這個山地站包含了三個四級登山點和一個衝刺積分點，雖然說是山岳站，但在進入最後20公里的HC坡之前其實都算是丘陵地形，也就是說這一站同時融合了講究速度和快節奏的丘陵地站和講究爬大山和陡坡能力的高山站。
我算了一下，今年環法的一級坡加上HC級坡總共有13個，而且全都出現在第十站之後。這些坡個個都有可能造成GC車手的大起或大落，今天這站的山頂終點就是第一個出現的HC坡。
這段HC級的爬坡最大的坡度來到10.8%，尤其是中段有三公里幾乎坡度都在10%左右，這對任何車手來說都是很大的消耗，但過了這一段之後不久又會有一段三公里坡度較緩的"回復"區，最後拼進再度陡升的終點。
個人認為今天對非GC的爬山好手而言可能是個好機會，主要是因為後面還有一大堆的一級坡和HC級坡，GC大咖們今天可能會先試探一下對手的爬山能力(Froome或許會帶頭試探)，全力拼戰搶單站的機率似乎不高。不過可以預見今天GC排行榜可能會出現變動，尤其對於目前在排行榜上落後的GC咖而言今天可能會力拼縮短秒差，拼搏之後排行榜上不擅爬大山又要協助主將的Sagan多半會從前段班掉出；Froome之前在小環法Critérium du Dauphiné終站的爬坡海放van Garderen，今天也可能會在第一個大山就把目前GC第二的van Garderen一舉擊潰。我今天會特別關注這兩位:
之前九站騎到打哈欠的Quintana應該憋很久了，而且目前GC排行上落後近兩分鐘，從前幾天的比賽看下來小Q的狀況很好，加上團隊戰力之強在前天的TTT站表現無遺，今天可能會力拼擠進GC前段班，甚至會把首號對手Contador當成攻擊的目標。此外小Q目前是白衫第二位，落後Sagan一分21秒，如果今天Sagan最後掉隊的話小Q很可能會穿上白衫!!!
至於Contador在失去了主要的爬山副將Basso之後，八成又得要靠自己攻略各大山頭，從先前環義的戰局來看，康康目前的"噴發力"大概就是兩個大山，而且噴完之後無法迅速恢復，因此個人覺得今天康康不會和其它GC硬拼，就算秒差再度被拉大也會忍住，不然對後面的賽事只會更不利。
倒是另外一位GC咖Nibali今天應該是要拼一下了，泥巴裡今天如果能夠正常發揮把秒差咬死或是縮短也應該會回到GC前段班，那後段的賽事就更好看了!!
今天這站也有兔子表現的空間，其中一個原因當然是因為今天是法國的國慶日"巴士底日"，法國的爬山好手不會放過這個展現愛國心的機會噴出，甚至在末段拼了命地去搶單站。去年環法老二Peraud和今年很不順的老三Pinot今天有沒有機會再當一次法國英雄? 不過如果要為法國車手加油的話，我今天會幫Barguil加油!!(理由超簡單就不用多說了)
今天紅點衫也可能會有變動，到底Teklehaimanot有多強今天可以看個究竟；此外綠衫保衛戰也是今天一大看點，前半段的丘陵地和四級坡會不會影響到Greipel和Cavendish是關鍵，不然我看好今天Sagan可以把綠衫穿得更穩，而Degenkolb也可能會把目前綠衫排第三的Cavendish比下去(只領先大根伯一分)，兔子如果領先不夠多的話可能會在這個衝刺點遇到主集團的強大壓力。
總之今天看點不少，溫網喬柯維奇也封王了(老人家輸了啦...
)，大家可以好好享受今年環法第一個山地站囉!
Allez Wawa!! 
