10月27號 單車臨界量活動 請mobile01的車友一同參與

隱形車道~~沒什麼~~ 我們有會移動的自行車道!!

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發起單位:千里步道籌畫中心、收復街道聯盟、PTT單車板

時 間:96年10月27號 下午3點

集合地點:中正紀念堂 台灣民主紀念館前廣場

路 線:走中山南路往北,遇到北平東路右轉到警政署,繞警政署一圈
(人多的話還可以包圍起來),走北平東路往東,遇到杭州南路右轉,
往南接仁愛路到交通部,繞交通部一圈走仁愛路,總統府前廣場解散。

路線參考:交通部週邊地圖
活動說明:

1. 騎乘單車行駛於一般道路時,請依交通法規小心騎乘、尊重行人。
2. 騎乘單車請務必戴上安全帽。
3. 建議攜帶:飲水、雨衣。(單車騎士) 備胎、打氣筒、其他急修工具。
4. 本活動非集會遊行,無交管,係自願參加活動團體,保險相關事項請自理。
5. 18歲以下青少年與兒童請盡可能由家長陪同參與。
6. 避免單車騎士、步行人與汽機車駕駛之間的衝突,請以和平方式為活動注入創意,勿使
用暴力或任何挑釁行為。
7. 歡迎任何團體一起響應共同主辦,請參觀網址收復街道聯盟

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單車族自行設立的臨時專用道

相信最近朋友們都知道了,一連串針對單車族不友善的法規陸陸續續研議中。單車,
原本在馬路上就是屬於就弱勢的一群。車又輕,速度也不夠快。加上都會地區的交通繁忙
,單車的騎乘空間真的是很狹窄。而政府相關當局,片面的想要管制單車族,卻不知同時
也用法規限制了單車族的生存空間。

身為一個單車愛好者,這一切十分讓人難過。

而最讓人感到氣結的,是這些研議法規的政府官員,恐怕都不使用單車。所以才會訂
出一些「外行人」才會想出來的法規。舉一個他們研議的「隱形單車專用道」來說。以都
會區路邊停車的亂象,道路外側的1公尺專用道根本不可行。但這個法規的可怕之處,
他會剝奪單車族「行駛道路外側1公尺以外」的路權。要是在隱形專用道以外的地方發生
了事故,熟悉法規的人很容易就可以規避自己的肇事責任。

沒有騎在道路外側的1公尺的「隱形單車專用道」,所以沒有肇事責任?!

很明顯的,這些法規並不完全是保障單車族,甚至剝奪單車族的路權。而政府相關當
局,還自認是保護單車族。也沒有和單車族溝通,也不騎單車。這讓人真的很難以接受。

單車用隱形專用道? 真瞎~~
單車族自行設立的移動式自行車道~~!!!

單車臨界量的活動,在高雄已經舉行了好一陣子,目前正在聯絡幾個單車社團,也
要在台北辦這樣的活動。每月最後一個星期六下午,在不一定的地點。讓單車族集合在
一起,讓大家知道單車族同樣是「用路人」,也該享有相同的路權與尊重。

請大家一起響應。

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若是想更了解單車臨界量活動
請參考mobile01站內 flowdavid的大作 「critical-mass」自行車運動與自行車規定
2007-10-07 21:35 發佈
不知過馬路時是否要下車給他牽過去呢?那幾條路口都還挺大的耶.
我的原則是:

只要有行人經過斑馬線,就應該下來牽車;

沒有行人經過的話,我也會騎斑馬線的邊邊,不會直接騎過斑馬線。

除非是那種很大的路口,像台北縣政府附近那樣,

斑馬線旁有條幾乎像斑馬線一樣寬的自行車專用道,那就大方的騎過去~~

我們是要爭取空間沒錯,但不是向更弱勢的行人/輪椅族爭取(搶奪?!)空間

尊重行人就是尊重自己!

單車客自己不自重約束行為,讓別人看不起的話,或者,認為是一群惡霸的話,

那是永遠別想爭取到什麼權益的。
因為你臨近政府機關用地
騎自行車人數如果眾多的話
會被視為非法集會

雖然政府訂定自行車交通規則未符合我們騎自行車人的期待
但還是要自己克制一下
有關行人經過斑馬線,就應該下來牽車乙節
這些官員倒底在想什麼
交通部也責成相關部會研商
大家要期待
那些相關部會研商的人不是豬頭
不然我們做任何努力都是沒用的
真想不懂
自行車不是車嗎,只差沒領牌照而已
自行車也是動力車的一種啊
+1
當作逛街....
跟車友聚會
這種活動一定要推一下的阿!!

不過路線有小小小小的更動↓
路線:走中山南路往北,遇到北平東路右轉到警政署,繞警政署一圈,此處至交通部路線略有更動,請於活動當日跟騎至交通部,繞交通部一圈,走仁愛路,總統府前廣場解散。

( 其實我也看不太懂是怎麼走的,不過我認為這種活動就是很FREE的集體宣示,就當一般老百姓騎車吧 XD )

這個活動更詳細更訊息或關於「單車臨界量」的種種,可以參考這篇:
http://blog.pixnet.net/RTSTW/post/9456421
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