恭賀馮俊凱台灣首位加盟1級車隊

還沒有人發這裡嗎?貼新聞會被刪除嗎?
根據早上單車時代與蘋果日報的消息,阿凱轉到美利達了,祝福他早日進入三大賽的名單

【詹健全╱蘋果日報】台灣自由車壇再寫下新的一頁!25歲職業車手馮俊凱確定使用逃脫條款,將在11月離開頂新集團旗下屬於3級的高士特職業車隊,加盟美利達藍波(Team Lampre Merida),成為台灣史上第1位加盟世界1級職業車隊(Pro Teams)的車手,未來幾年內有機會在環法賽場上看到台灣車手的身影!
在國際自由車總會認可的3個等級職業車隊中,全球一級車隊僅18支,可參加環法、環義和環西班牙等頂級職業巡迴賽,擠進世界1級車隊等於拿到前進環法賽的鑰匙,馮俊凱的教練徐瑞德興奮地說:「阿凱已經加入1級車隊,這一直都是我們的夢想,接下來就是另一個夢想─環法。」

使用逃脫條款 脫離高士特
11月2日將滿26歲的馮俊凱,今年跟著台中隊友一同加入由頂新集團大董魏應州的次子魏宏帆創立的高士特車隊,雙方簽下「逃脫條款」,只要有1、2級車隊招手,車隊就會讓馮俊凱自由離隊,阿凱原本12月才約滿,如今他顯然選擇了提前解約,以實現加入一級職業車隊的夢想。

菜鳥保障年薪 至少154萬
《單車身活》雜誌總編張壽生指出,世界1級職業車隊每年預算大約至少要1100萬歐元(約4.2億台幣),車手也有保障底薪,新手約4至5萬歐元(約154至193萬台幣)的年薪,他說:「中國車手計成在2007年加入禧瑪諾車隊後,今年才終於如願參加環法,我估計馮俊凱正常要拼個2、3年才比較有機會在環法亮相。」
張壽生指出,「美利達藍波車隊是台灣美利達車商主要贊助的職業車隊,讓台將馮俊凱加盟肯定能製造話題,此外美利達藍波車隊特別注重環義大利賽,相對起來,目前非主力的馮俊凱未來更有機會在環法登場。」

2014-10-28 13:21 發佈
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台灣之光啦
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阿凱,加油加油加油

greenandy wrote:
還沒有人發這裡嗎?貼...(恕刪)

恭喜打開通往一級賽事的大門
逃脫總比被人羞辱好...


greenandy wrote:
還沒有人發這裡嗎?貼...(恕刪)
在高士特要做看板人物忙到死,去美利達上場機會少,比較涼
阿凱賺到了

greenandy wrote:
還沒有人發這裡嗎?貼...(恕刪)

離開頂新母集團這個禍國殃民的黑心集團是正確的!
臺灣車手加油!

A4108 wrote:
離開頂新母集團這個禍...(恕刪)




黑心企業能帶穩一個車隊?
民以食為天,連做吃的都黑心
車隊?

好好磨練!!期待出場三大賽
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