因為是第一次騎武嶺，8/17那周天氣也不是很穩定，所以這次比賽最近一個月才買，想說可以在山路上增加速度的DHB卡鞋（http://www.wiggle.com/dhb-r10-road-cycling-shoe/）給拆下來，用一般的踏板前進，還好三盤車可以靠拉回轉速維持穩定的上坡，所以上坡時間也還可以。聽車隊大哥說武嶺的坡度大概就是風櫃嘴的放大版，平常用球鞋騎風櫃嘴大概是30分左右，卡鞋可以到28分，我估計5小時內應該可以騎完，最後還好在自己估計的時限內完成
路線策略的話，我自己覺得人止關之前坡度都很緩，如果可以要在這邊加速拉開距離，人止關到霧社這一段有幾個髮夾彎比較陡，但勉強還可以維持15 KMH，霧社之後坡度就慢慢提高了，我自己是拉轉速慢慢騎上去，坡度大概都是7%左右一直到清境，大概開始後兩個小時終於到了武嶺盃的第一個補給點，和NS的差異大概是武嶺盃每一個補給點的食物都不一樣，大概過了翠峰之後，坡度就慢慢變陡了，本來我還小小的堅持補給點前不落地，過了翠峰後也放棄了XD
我自己覺得整條路線最陡的大概是昆陽之後最後兩公里（鳶峰和昆陽間還有一處髮夾彎，但我覺得還好，只是視覺上看得很累...），雖然比賽單位很貼心每五百公尺都放一個牌子，但總覺得終點前每一個牌子都距離好遠，最後一公里大概還休息了兩次，雖然大概知道武嶺的里程是31.5K左右，但最後2公里好像永遠騎不完，明年換上卡鞋再來跑一次看看...
到終點之後我就一路往東邊下去了，一路上只遇到兩隊車友，一隊在合歡山遇到的大哥們是要從中橫宜支回宜蘭的，另外一隊在白沙橋等施工時遇到的車友是要「順道」騎一下蘇花，武嶺盃的參加者們果然都是神人！
附上一張被攝影的大大們拍到小弟和運菜的卡車擦肩而過的照片，這次交管還不錯，整趟只看到兩台這種運菜的大卡車
最後分享Garmin的軌跡紀錄（因為Edge 500八月初送修回來，轉速磁鐵還沒調整好，紀錄上可能有些異常）： http://connect.garmin.com/activity/360396005
希望下周騎武嶺的夥伴們都能平安完賽，也有個好成績！
