原本殷殷期盼的騎遇日月潭活動因天公不作美、場地濕滑而在前一天公告取消，哪知4/28竟然是個出太陽的、適合騎車的大好天氣，不禁在心裡大喊：「這哪招！」但也只能摸摸鼻子繼續埋頭練習，準備5/5的大雪山挑戰賽。
今年簡章公告的時間似乎比往年來的慢一些，加上同一天還有許多自行車賽事，像是阿里山挑戰賽等，讓許多車友不得不忍痛做出選擇，所以人數好像沒有往年多，而小的就跟隨公司自行車社一起再度挑戰大雪山，希望有機會刷新記錄，名次也能進步一下，哈哈～（我不會承認是因為人數變少的關係）
今年新增「網路報名」方式，比起往年真的方便許多，雖然人工對帳的方式慢了點，差點以為報名失敗。希望往後有機會的話，可以再增加ibon繳費的功能，這樣對主辦單位應該也會便利許多，不然一直打電話給對帳的先生真是不好意思……（但成本好像會增加許多……）
5/5一早跟同事約好5點在東勢高工碰面，社長前一天還先去騎一次比賽路線，發覺近日陰雨綿綿導致路況不佳，為了安全便決定改騎登山車，雖然主辦單位也建議騎登山車較佳，但為了速度，小弟還是決定騎公路車，然後注意下坡速度，安全仍然至上！
6點一到大家開始陸續出發，一開始先以高迴轉速前進兼熱身，之後馬上來硬的，26公里前都是高坡度騎行，路小條路況又差，不過最差的就是那個隧道了，完全是一路抖抖抖抖～抖出隧道的，手好痛啊～中間補給站吃了點東西後，就趕快再上路了，千萬不錯過關門時間啊～
中間還有看到台灣黑熊出沒、注意鳥類等告示牌，聽說有很多人會專程帶著大砲鏡頭來這兒「攝」鳥，但此時已氣喘吁吁、無暇欣賞那麼多山林美景，下次有機會一定要開車上來、慢慢走、慢慢看、慢慢享受這森林芬多精～
抵達終點時已經10點半多了，跟往年不一樣，過終點後再騎個約200-300公尺就到成績公告的帳棚，馬上可以拿到顯示騎乘時間的完騎證書，效率超高的！都還沒喘息完說～還好有人指引我的號碼該到哪個帳棚，不然騎的頭昏眼花，應該會跑錯吧！發證書的工作人員也一一跟大家說恭喜、辛苦了，嘴巴怎麼那麼甜啦！你們才辛苦了～謝謝喔！對了，聽說終點站還有電視可以即時顯示過終點的選手號碼、姓名等資訊，對一些一起上來的大車隊應該蠻有幫助的吧！（小弟參加的比賽不多，只能分享這樣）
快速的泡碗同事帶的泡麵、大會提供的肉粽，感覺好滿足喔～果然累的時候吃什麼都覺得好好味～可以再給我一顆香噴噴、入味的茶葉蛋嘛？
吃飽後，老天爺不賞臉的飄起雨來，完騎證書也不幸被雨淋濕，就到成績那邊請工作人員幫忙補印，稍等一下就好了。等待的同時也發現，有些車友在報名時名字key錯，也可以請工作人員更正、重印，不免要再次大力讚賞這貼心的服務！（顯示為比讚貌）
下坡的時候真的好驚險，要注意自己的速度、閃過坑洞、錯開還在奮力向上的車友，還有要下山的車輛，又加上下雨，真的要全神貫注才不會有什麼閃失，有心參加山路挑戰的車友一定要特別注意啊～有命才有車騎！也希望受傷的車友趕快痊癒～
在關注受傷車友的訊息時，也看到這個新聞。小弟認為，林管處並非徐副市長所說的沒有做好道路養護的責任，台灣哪一條山路不是這樣？把車友受傷的責任歸咎給林管處實在令人不敢恭維，如果想繼續在美麗的山林裡騎車，應該趕快去想個安全的辦法才是吧！
http://www.youtube.com/watch?v=fOi8TgJx4G8
所以，不知道主辦單位能不能幫忙想個安全協助車友下山的接駁方式？例如其他車友建議的，在報名時調查搭乘接駁車的意願，酌收交通費；統一管制入園車輛與下山時間等，雖然一定還是會有不足或不方便之處，但至少能為大多數車友的安全著想，大家也能互相多多體諒。
最後，聽我同事說，他11點多才進終點，休息完準備下山時就開始下起滂沱大雨，完全不適合下山，超級危險！最後是順風搭自行車中心工作人員的貨車下山的，代同事在此表達謝意。
