從台灣開始瘋自行車以來, 不少民間單位也開始規畫舉辦里程數不等的挑戰賽, 包括從法國引進的「瘋系列」, NeverStop、台灣自行車協會等單位所辦過的各種100-400K不等, 以及在台灣各山路進行的挑戰賽, 不過絕大多數都是一天完成(300K以上跨過午夜, 算是特例啦)。
據說是今年「超越巔峰-台灣屋脊 中央山脈極致挑戰」年紀最大和最小的兩位, 小弟佩服地五體投地...
倒是去年開始, 有個「超越巔峰-台灣屋脊 中央山脈極致挑戰」, 三天要從羅東走台7丙接台7甲轉台8接台14甲, 再回到台14線轉台21, 最後從台18線下到終點嘉義, 中途經過武陵、武嶺、日月潭、塔塔加等幾個高點, 全長超過400公里, 每一天的爬升高度也都在2300公尺以上, 今年已經辦第二屆了！對於這種「神人級」的挑戰行程, 小弟雖心有餘, 不過擔心力不足, 所以考慮再三, 忍痛放棄。倒是今年「ez Fun生活玩家」, 辦了一場「雙武爭鋒超級挑戰賽」, 同樣的路線, 從羅東出發, 經武陵停留一夜之後, 第二天終點到武嶺, 少了爬新中橫的最後一段, 兩天140多公里；當然, 也有單日羅東到武陵的80多公里行程。對我來說, 幾年前和連襟走過從台7甲線轉台8再接台14甲上武嶺的經驗, 加上就算報名單日行程, 還是得回到羅東, 不如就參加這難得的雙日挑戰吧！
只不過當初傻傻地報名, 卻忘了原本舉行的6月是端午節假期(怎麼主辦單位也沒想到呢…), 為此太太還不太諒解；還好後來因為颱風影響, 主辦單位決定延到10月20-21日, 但也讓我有點傷腦筋…。
最主要, 因為前一週我才去了台東的活水湖跑標鐵, 身子還在恢復中；更重要的是, 出發的前一晚(19日), 是我和太太的結婚紀念日, 總不能放著太太不管, 自己跑去羅東逍遙吧！所以周五晚上簡單吃飯慶祝安撫完, 將近21:00才騎著車殺往台北市府轉運站, 搭開往羅東的首都客運直達車。
在市府轉運站, 往羅東...
周五晚上已經9時以後了, 怎麼去羅東的還這麼多人!!!
還好託運行李的不多, 首都客運也親切地詢問, 要幫我把車子放進行李箱內, 真是貼心的服務
大約一小時到了羅東, 到自行預訂的旅店報到入住後, 當然是去夜市看看嘍, 只是雖是周五晚, 夜市的人潮卻沒有想像得多...
10/20(六) Day1 羅東高商-武陵農場
前一天在夜市簡單逛逛, 回旅店梳洗, 近午夜才睡。第二天早上05:30起床, 車衣穿好, 行李款一款, 就往羅東高商出發, 到的時候大約06:20, 結果大家都已經集結在出發點門口準備了, 我還在現場「磨菇」：寄行李、裝水、身體伸展、照相…, 06:28我才出發, 落後出發集團已經是至少5分鐘以後了…。
大部分的車友都出發了, 只剩下包括我在內的其他人還慢慢出發(下圖)
管他的, 反正還在出發時間內(06:30前), 請人照相先, 嘻嘻嘻...
沿路慢慢拉轉速, 經過廣興橋、三星橋(下圖)
這才發現, 其實我還有一件事沒做, 原來早餐忘了吃！只好在路邊小7休息10分鐘...
簡單吃了39元的早餐之後, 繼續上路, 也慢慢追上幾位應該也是還在熱身的車友。三星路的一大早, 車少, 路直, 還不錯, 速度可以慢慢拉到30Km/h以上, 結果這時候, 我竟然犯了個大錯誤…。
freerider大?? 你家的車隊!!!
來到味珍香卜肉店附近, 見不到任何車友, 結果我依照平時開車的路線, 按照指示牌, 左轉!!(以下三張, 翻攝自google map)
原來我自己沒看清楚路線, 在這裡應該直行接台7線, 只有我左轉, 還爬了兩座小山...(不過路大, 車少, 下滑得也很爽...)
算一算, 我多爬兩座小山、多過一座橋, 比人家多騎了近3公里...
牛鬥橋上看橋下溪流...
07:48, 到達第一補給點
不過接下來的台7線, 在過了牛鬥到棲蘭之間, 除了上上下下之外, 道路狀況似乎也不太好, 直到進入台7甲線的四季部落之前, 才稍微好一些些…
施工的地方真的不少, 還造成短暫的塞車(下圖)
不然就是車友們要在漫天塵土中騎乘...
過了棲蘭山莊..
過橋左轉就是台7甲線了...
台7甲線一開始的路況還不錯...
下一個點是四季村...
台7甲線沿路的河谷景色...
這是在過了四季之後第一片高麗菜園, 拍照的時候, 剛好農園的主人走下來, 問我在拍什麼?? 我說有菜園, 有噴水, 很漂亮啊!! 結果他淡淡地說：有什麼好看的, 你可不要拿去放在什麼"費死不可"上面喔...(呵呵), 我說, 好啦, 我不會放, 純粹自己留作紀念...
我答應他了, 我沒放在facebook, 我放在這裡...
接近四季時, 道路狀況又開始不好了, 有點險相環生...
四季到了...
四季、南山之間的高麗菜園, 可惜現在是生長期, 沒有滿山菜葉綻放的壯觀感...
又在修路...
09:50, 南山村到了...
就很簡單的一條街, 過了這裡, 蒼蠅也開始多了...
第一天的最後一個補給點, 在南山村的最後面, 過了這裡, 就要靠自己了...(沒照片)
過了南山, 有的路況更差, 積水還超過10公分咧...
看對面的山路, 也是修修補補...
努力地騎, 11:30, 來到思源埡口...
前一次騎這裡, 忘了在涼亭拍照, 引水思源一下, 這次一定要記得...
6分鐘後, 到了宜蘭台中交界了...
再見, 宜蘭...
記得幾年前和連襟騎台7甲, 已經是下午快4時了, 山上已經起霧, 我們又體力快耗盡, 結果進了台中, 竟然晴空萬里, 又是長下坡, 所以這會兒, 開心啊~~
果然, 再騎一會兒, 終於到了終點了...
由於武陵農場是在山下, 所以我們在領了第一天的證書之後, 還要慢慢下滑3公里, 進入到武陵農場, 還好大中午的, 雖然天氣涼, 但是太陽很大, 所以剛好平衡了, 就到底下休息, 吃便當, 等check in…
位在山下3公里之後的真正武陵農場入口..
雖然豔陽高照, 實際氣溫只有21度...
印象中應該是沒來過, 就拍照先吧...
已經到了的車友們在後方廣場休息, 曬太陽, 還有在舞台前拍照(下圖)
主辦單位很貼心地將證書幫忙捲起來貼在上管處..
接著就領便當啦, 至於菜色, 就別要求太多...(下圖)
還有抽獎呢, 而且不管騎一天, 騎兩天, 都可以抽, 不過我沒有中獎的命..
因為要等到下午3時以後才能check in住房, 反正這段時間也沒事幹, 就騎著車, 以39-28輕鬆踩, 帶著相機, 在農場裡四處走走, 賞賞花, 溜溜鳥…
大家的行李, 就堆在賓館大廳門口..., 不管了, 去走走...
進來的迎賓橋和橋上看過去的景色(下圖)...
花園..
富野度假飯店...
終於發現葉子變黃的楓樹, 不過好像也只發現這一棵而已...
已經深入農場另一頭約3公里了...
左邊山路上山, 才是露營區, 以及雪山登山口...(上去看看吧)
發現猴子!!!
因為我怕被攻擊, 牠們也怕我會攻擊, 所以雙方對峙了一會兒, 牠們確定開始躲了, 我才開始前進, 不過我的鏡頭也晃了...
也騎了將近兩公里, 爬了不少坡, 終於到了露營區...
這是正常的露營區...
還有這種可愛的小木屋, 聽說裡面只有一大片軟墊, 和一個照明燈, 就這樣, 不過門口的小庭園很cute...
還有這種帆布搭的高架式帳篷....
原本想再往上騎, 去雪山登山口看看, 不過當地管理人員說, 再騎上去還要至少2公里, 而且坡也很陡, 加上時間差不多了, 所以就回頭了, 下次開車時再殺上去看看…
我和另5位車友一同住在2116的6人房...
房裡一人一床厚墊, 一套枕被, 只是被子竟然是剛剛好一個人蓋, 可能只有80公分寬吧...
房裡有電暖器...
17:30, 吃晚餐了, 大家都來到餐廳集合, 晚餐是"把費"呢...
這時晚餐時刻, 室內室外的溫度...
菜色很多樣, 不過不要和飯店比, 就是吃個飽...
吃飽了, 還早, 賓館附近走一走, 19:30時的室外溫度, 還好我前一天打來武陵問天候狀況了...
後來回飯店聽室友們聊天, 資深車友談到第二天從大禹嶺上武嶺的狀況, 這才知道很多人都是第一次騎..., 因為無聊, 看完電視, 大家早早就睡了, 準備迎接第二天的挑戰(嚴寒的挑戰...)
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10/21(日) Day2 武陵農場-武嶺
第二天, 主辦單位通知06:30吃早餐, 順便行李上車, 原本預定的08:00出發時間, 也提前半小時, 這時候出來一看, 果然氣溫很低…(抖)
沒錯, 就是4度...
車友們都是外套上身, 不過可能是因為天氣好, 空氣乾, 所以不會很冷~~
行李也準備上車了...
終於, 上升一度了
, 出發前, 快快請人幫忙再拍一張(下圖)
出發後, 要先沿著山路爬上台7甲線, 其實也還好, 這將近3公里就當成是熱身, 所以又是39加飛輪28輕鬆踩, 大約20分鐘後, 上到了台7甲的主幹道上。
車友們出發後, 慢慢騎, 當熱身...
今天又是一個好天...
約20分鐘後, 上到了台7甲線上...
據說, 這位藍白拖的小折騎士, 就是01這裡赫赫有名的"OPEN將", 真是厲害啊~~~
這位也很厲害, 高板輪啊, 追好久才追到他拍照, 拍完又被他海放了....
倒是離開武陵沒多久, 就看到一堆人駐足拍照, 是在拍什麼啊??
原來是山下武陵農場的景色啊, 那我也湊個熱鬧...
09:08到梨山...
補給站, 休息10分鐘...
整修中的梨山賓館, 想當年, 我和連襟在這裡的合照, 就上過01單車版的封面咧(驕傲)...
(相片中的車友是我室友...哈哈)
已經2000公尺高的山勢...
台8線88公里, 888, 一定要停下來拍一張的...
蜿蜒騎過一座一座山, 看回原本在梨山處的對面山頭...
進入太魯閣國家公園的地盤了...
11:15, 到達大禹嶺隧道另一頭, 趁著紅燈, 請工作人員拍一張...
梨山到大禹嶺之間的山路, 其實也不算陡, 所以騎乘也沒花太多氣力, 但是因為大禹嶺是個補給點, 加上接下來就要攻武嶺了。雖然這裡騎過多次了, 但總還是有一股恐懼感(抖~~~), 所以在這裡休息了15分鐘以上, 這才下定決心, 11:35, 上路！！！
好像有人不休息, 出了隧道直上, 厲害!!!
這台裝著1050板輪的車, 終於因為車主休息被我追到了, 除了超高板輪, 還有標準盤+25, 真是勇腳...
聽說很多人因為怕上武嶺途中上坡定竿, 所以在大禹嶺紛紛脫下卡鞋, 換上球鞋, 甚至是拖鞋...
騎到平坦處, 偷偷休息一下, 順便看看來時路, 發現已經有車友在牽車了...
終點就在看得見的遠方....
12:50, 到了合歡山莊, 原本是想拍一下外牆的當下溫度, 結果山莊和松雪樓都在整修！只好打個卡, 休息一下, 12:55繼續最後一公里....
沒想到最後一公里也騎了30多分鐘, 13:02左右進入最後終點..., 總計大禹嶺上來, 一共花了1小時40分...；那拍照是一定要的, 不過上面的牌樓人好多, 就不上去了....(反正也拍過了...)
最後時間, 兩天剛好比11小時多一點點, 不過主辦單位還是給了我11小時內的獎牌....
因為賽後我沒有搭接駁車下山, 而是準備自己下埔里, 所以拿了該拿的東西, 包袱款一款, 就騎下山了, 想說到埔里台汽客運附近拿先前從台北宅急便的車袋裝車子, 再搭車回台北, 所以行李一大包, 就這麼慢慢滑下山, 包括中間幾次的休息, 小7喝咖啡。不過因為剛好太太帶著小朋友回台中娘家, 中途就電話中請她開車來載人載車吧, 所以我大約花了2.5小時到達埔里國六交流道口, 太太也剛好到達, 車子行李上車, 再開到市區拿車袋, 回到太太娘家, 活動結束！！
很多車友和我一樣, 一大包行李上身, 就這麼滑下山(上圖, 在昆陽照的)；我也是(下圖, 在埔里交流道附近全家超商門口)
因為過了清境小瑞士之後, 路比較大條, 好衝, 所以這一次大約2.5小時, 到國六交流道口...
感謝太太開車來, 行李, 車子上車, 回家!!!
基本上, 我覺得這次活動辦得不錯。先前因為颱風, 果斷地延賽；幫忙安排交通、住宿；吃得也算不錯, 加上工作人員也和藹親切, 原則上, 我給90分。其實可以更高的, 如果當時在三星路台7丙線天送埤附近的岔路, 有人指引, 不要讓我多爬山, 多繞路的話…(硬是要把自己沒看清楚路線的錯推給主辦單位就是了…)
而我本身, 也達成了騎公路車, 東進(花蓮上)、西進(埔里上), 還有"北進"(從宜蘭上)武嶺完成的紀錄。雖然車子不一樣, 但至少都是公路車。只是, 目前只有西進可以一天完成, 東進和北進要一天, 可能還是很難..., 但至少, 我上來了!!
