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10/13 NS南鯤鯓王有保佑200K挑戰賽 (REING 2 真是一台凍全場的好車=0=)

8月7號在覺民路東元車行購入這台REING 2,原本打算買TRANEC X3,老闆建議若off road會玩大一點

REING 2會比較適合,但騎柏油路會累一點,叫我自己衡量。於是.....買了(個人喜歡飛跳大於平路騎

乘的感覺)。=0=


10/13 NS南鯤鯓王有保佑200K挑戰賽  (REING 2 真是一台凍全場的好車=0=)

9月22日經車店老闆的繳約,參加了NS武嶺挑戰賽,我就帶上Ares(為新車REIGN 2取名)上戰場,在雙

避全開的狀況下,7小時只衝到了昆陽休息戰,但在第一檢查站就被關門了=0=。為何不關避震器?個人認

為關避震器拼速度,何不換上公路車,所以....腿力需練練,明年再來挑戰。=0=



10/13 NS南鯤鯓王有保佑200K挑戰賽  (REING 2 真是一台凍全場的好車=0=)
10/13 NS南鯤鯓王有保佑200K挑戰賽  (REING 2 真是一台凍全場的好車=0=)

10月13 NS南鯤鯓王有保佑200K挑戰賽,再次帶上了Ares上戰場,出發至芳苑鄉公所,一整個逆風,騎

到想砍人的感覺=0=,好不容易在9點10分趕到第一檢查站,結果....又被關門。心想網路報名資訊關站

時間不是9點30分嗎?趕來的車友皆無法蓋到章,怒火燒盡九重天啊!於是...我就龜速折返回去,沒想到

奇蹟發生在第二補給站,工作人員大喊9點30分前到折返點的車友可以來這裡補蓋章,真的是有吵有糖吃

嗎=0=?車友因抗議浪費30分鐘左右無法補回,好里佳在的是...騎去三股折返點是順風,車友一路狂

飆,我的Ares也沒給我漏氣,極速飆上42,均速可在28~32左右。三股折回終點站那段路,真是...無

言...原本想來個逆轉勝,結果來個逆轉風,速度又被壓下來,不過...我還是完成了=0=。





10/13 NS南鯤鯓王有保佑200K挑戰賽  (REING 2 真是一台凍全場的好車=0=)
10/13 NS南鯤鯓王有保佑200K挑戰賽  (REING 2 真是一台凍全場的好車=0=)
10/13 NS南鯤鯓王有保佑200K挑戰賽  (REING 2 真是一台凍全場的好車=0=)
10/13 NS南鯤鯓王有保佑200K挑戰賽  (REING 2 真是一台凍全場的好車=0=)
2012-10-14 9:39 發佈

邱老二 wrote:
8月7號在覺民路東元...(恕刪)


我好像有看到你~!! 很厲害喔~!!

加油~!! 小弟在第一個檢查站被誤了40分鐘~!! 悶~!!
恭喜恭喜唷....昨天的大逆風真的很@$@#...我也差點騎不下去了...哈哈..真的有夠難騎~~

naeekimo wrote:
我好像有看到你~!!...(恕刪)


自我挑戰沒什麼厲害不厲害,有參加就是勇者了。=0=

n1230202 wrote:
恭喜恭喜唷....昨...(恕刪)


逆風的心情大家都一樣X

我也很開心能挑戰成功=0=

下次再一起去挑戰300K吧=0=

邱老二 wrote:
......好不容易在9點10分趕到第一檢查站,結果....又被關門。...(恕刪)

大大不是你的錯,再看一次
http://www.tpe-bike.org.tw/20121013/index.html
官網真的是寫北折返點9:30才關門
但是現場發的「挑戰者護照」上面字印的小小的,寫8:00關門(算一下均速大約要25km/hr以上)
所以第一檢查點的工作人員,8點多就撤哨了

Gordon Hsu wrote:
大大不是你的錯,再看...(恕刪)


我們一批20幾個人大約在7:30左右到達折返點
那時候工作人員即提到08:00AM關門時間太過嚴苛
以當時逆風再加上折返點是全程的4成左右距離
關門時間應該是要出發後5.5小時,也就是約10點以後關門才是比較公平的做法
更何況有一些車友05:00AM左右才從感應門出發

ccchenzj wrote:
我們一批20幾個人大...(恕刪)


20勇士 都太猛了啦!=0=

腿力是否要每天練 行程距離與速度多少 還是要練迴轉速(1分幾轉) 請賜教 感謝=0=

邱老二 wrote:
20勇士 都太猛了啦...(恕刪)


主集團內有好幾個車隊(以柴山那隊人數最多)以及一些孤鳥
我是孤鳥,並沒有加入車隊,所以不知車隊如何練車

我的方式
平均一星期騎一到兩次
80公里平地加山路各半
平均三個半小時內騎完
練平地巡航與山路爬坡
這次200K平均迴轉速約100

供你參考
這次算不錯了
怎樣逆風就有同等順風
去年12/17台東瘋200/300K

去程大逆風,比這次還大很多
回程沒有風
騎完後一整個人沒力,很嘔
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