今天請個假,騎了一趟"環化賽"的路段,出門天氣不錯,沒有烈日高照,還有微風伴我騎,只是到了彰化西部,風強得如同颱風蒞臨(本來強颱杰拉華要來,先放些外圍強風給我吹吹)!
原本要用相機把重要路口,照相片提供車友參考,一出門才知忘記帶了,我的手機又是那種只能撥接電話,不得有照相和儲存媒體功能的當兵手機,所以只能用文字說明啦!我就依照大會公布路線依序說明~
會場起點:彰化縣立體育場
(應該是在南側停車場位置,只是它的腹地很小,擠得下上千台單車嗎?)
→爬坡上八卦山脈,沿經典139線由北往南縱騎: 師大寶山校區大門T字路口右轉
(一開始出發不到10公尺,就是一個近5%的短坡,屆時應該會一堆車卡在這裡吧!)
→寶山路上坡→ 139線 穿越 台74中彰快速道路→ 經典139線綠色隧道
(這段路都是上坡,就努力的揮汗騎吧!)
→ 139線 穿越 148線(員草路) → 139線 鳳山寺 / 微熱山丘 → 猴探井 → 直行 接139乙線
(爬坡過了148,路段就是有上有下,就算上坡坡度也不如之前陡,直走接139乙再小爬一段就解脫啦)
→橫山 連續急彎下坡(2.5公里) → 139乙線 右轉 接150線→(赤水派出所三叉路口)
(一路下坡、下坡、還是下坡)
→赤水崎 連續急彎下坡(4公里)→達德商工→150線 穿越141線(東閔路) 直行上中南路橋
(一路下坡、下坡、還是下坡,達德商工附近有一段馬路柏油鋪得很爛,感覺像是要OFF ROAD)
→右轉員集路 →左轉接中正路 → 左轉 中州路 → 下田路
(接下來就都是平路,路兩側都是農田或工廠,因為地處平坦開闊,時值秋季,東北季風瞬間強風直接灌來,小心會翻車)
→ 右轉 莿仔埤圳堤岸道(150線登山路 → 成功國小 直行 溪下路
(一路平路,注意大車經過及強風)
→ 溪州鄉公所 → 穿越152線(中山路) → 穿越省道1號(莒光路)→ 直行 莿仔埤圳堤岸道)
(此路段都是沿著堤岸道,路寬只有三米左右)
→ 埤頭 左轉台19線(東環路) → 竹塘 左轉台19線(中央路) → 右轉152線(東陽路)
(沿堤岸道路後左轉省道續行)
→ 152線 九塊厝 → 152線 大城(大安路) → 大城 街區左轉東勢路
(進入"大城"市區,因為會經過市場,小心通過)
→ 右轉152線(南平路→福建路)往西 → 右轉台17線
(接上臺17線後,就一路向北,若是東北季風來襲,請小心並努力踩踏)
→ 台17線一路往北(芳苑→王功→漢寶→福興) →直行 接沿海路,馬上右轉 南環路
(一路向北,請小心東北季風來襲並努力踩踏)
→ 穿越135線(員鹿路)→穿越 東西向快速道之平面路段(大排水溝,144線),直行(南環路)
→右轉 社尾街 →接144甲線(番花路) →穿越台19線(彰水路)→福興工業區,直行144甲(番花路)
(有點小迷路,屆時若沒有工作人員指引,直接去找144甲東向繼續騎就對了)
→144甲線 秀水 →番花路 穿越鐵路平交道 →左轉 台1線(中山路)→ 花壇→台1線
(一直騎著看到有路標"彰化市向左,花壇向右",然後左轉台1線就對了)
→台一線進入彰化市之前的彰化市大路標 (南興橋)右轉大埔排水溝南岸(中山路一段87巷)
(南興橋真的很不明顯,別衝過橋去,要在橋前右側的小道"有個限高3米的指示"進入)
→穿越大埔路(137線)→直行排水溝堤岸道→建國科大校門口
(一直沿著大排南側前進,爬一個短陡坡穿越大埔路後,繼續直直走再沿大排騎就對了)
→右轉中興路 → 右轉 介壽橋
(看到中興路右轉,繼續騎會看到一個陡坡,別衝上去是要右轉過橋,再沿右側騎就到終點啦)
→會場終點(彰化縣立體育場)
多謝分享試騎路線
ctcjohnny wrote:
→橫山 連續急彎下坡(2.5公里) → 139乙線 右轉 接150線→(赤水派出所三叉路口)
(一路下坡、下坡、還是下坡)
→赤水崎 連續急彎下坡(4公里)→達德商工→150線 穿越141線(東閔路) 直行上中南路橋
(一路下坡、下坡、還是下坡,達德商工附近有一段馬路柏油鋪得很爛,感覺像是要OFF ROAD)
下坡會有煞不住的感覺嗎?
ctcjohnny wrote:
會場起點:彰化縣立體育場
(應該是在南側停車場位置,只是它的腹地很小,擠得下上千台單車嗎?)
汽車好停嗎?
不知道版主昨天是以什麼方式到達會場?
如不好停,當天清晨由台中騎單車下彰化,不知可行否?
比完120KM,中午還要騎35KM上坡北上回台中,會成為壓垮體力的最後一根稻草嗎?
謝謝。
若是開車去,想必所有的停車場和位置都會先被占滿,所以得盡早去佔位啦!
一路下坡當然得注意安全,試騎當天車少,所以車速甚至可飆到破60,但我比較怕死,所以速度維持在40~50就好!
我想重要轉彎路口,可以參考Google maps的街景照片,應該不會差太多!
原本以為大會最早公布的路線(逆時針方向)會比較難騎,因為是後段爬上八卦山139線......,算是先甘後苦吧!
沒想到大會最後公布的路線(順時針方向),想像中應該是先苦後甘囉!其實除了出發會有大塞車的疑慮之外,爬過139線最高點就下滑至田中,緊接著的是一路平坦,但是逆風(東北季風還是颱風?)北上而騎,可沒有比爬坡輕鬆多少呢!
反到是大會最早公布的路線(逆時針方向),可以迎風南下,速度可以提升5~6成吧!
PC 200 X 5 wrote:
剛剛看了簡章,8/21會議將關門點簡化為一個,
關門地點-------------里程------------通過時限
溪州 莿仔埤圳---------約50K----------上午9:00
堤岸道/
說明:凡是超過時限才到達關門點的車友,務請遵照指揮,右轉台一線,提前往北折返
會場!
這樣一開始的爬坡就要使盡吃奶力氣衝了啊,如果再排後面一點那更吃力,而如果關門時限有的通融,
那排前面一點,還是可以偷一些時間~
保持秩序很重要,人多又加腳踏車,不急不徐比較安全。
請問,如果是實力普普又排後面,時間會不夠嗎?
9-6=3hr,50/3=16(時速)。 不知對不對?
阿良-0813 wrote:
請問環化賽的參賽貼紙與物品..各車行開放領取了嗎?
PC 200 X 5wrote:
根據活動簡章..
十八、報名物品發放方式(計時晶片貼紙、活動須知手冊、摸彩兌換券、報名紀念品等):預
定於活動前一週(10/6-10/13),請洽報名時所指定的美利達經銷商領取。(單車小帽為完騎
紀念品,於活動日完賽後會場領取)
所以應該還沒
活動前一週(10/6-10/13)發放:計時晶片貼紙、活動須知手冊、摸彩兌換券、報名紀念品(單車小帽),應該還有「紀念T-shirt」可領,對嗎?
而其中的報名紀念品(單車小帽)是完騎時領,是這樣嗎
請指教,謝謝。
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