2008年的男子公路賽金牌, 西班牙的Samuel Sánchez, 可惜他這次沒法來衛冕了....
比賽在英國當地時間上午10時就開始, 從白金漢宮前的The Mall出發, 一路向市區的東南方前進, 全長250公里。整個比賽在Richmond Park之前, 去回都是同一條路線, 在這裡開始分為右去左回, 後面的路段在地圖上形成一個大８字形。其中的一後會經過一處名叫"BOX HILL"的地方, 車手要在這裡繞上9圈, 為什麼特別如此？因為這一帶有個特定的觀眾席, 要買票才能進來看, 想必視野應該不錯(另一個賣票的地方就是起終點的The Mall)。繞完9圈之後, 向北上回到原來的分叉點－Richmond Park, 再從來時路回到The Mall, 衝向終點, 決定金銀銅誰屬。
公路賽出發的地點, The Mall
倫敦奧運公路賽路線圖
(抱歉, 因為我是電腦白癡, 不會抓pdf的圖, 只好貼網址, 請自行參閱；或有好心的電腦高手, 能幫我貼一下, 感恩...)
目前已經確定共有145名車手參加公路賽, 大部分也都是大家熟知的車手, 名單請自行參閱。
Box Hill, 聽說這兒的路很窄....
說說上一屆北京奧運的賽況好了, 因為記得那天是周末, 我一早在我太太娘家, 一不小心開了日本BS小耳朵, 就看了一下... (以下當然是找地方抄來的, 4年前的事那有這麼厲害, 還記得那麼清楚...)
比賽是當天早上北京時間11時, 在永定門出發, 全程245.4公里, 路段是一路向北騎, 大約在78公里左右, 會到達八達嶺的長城附近, 在那兒開始每圈23.8公里的7圈繞行之後, 在八達嶺長城附近決定最後勝負。
八達嶺附近的長城(照片真的不好找....)
一開始的大集團行進....
一開賽, 就有兩個人衝出去了, 他們是波利維亞的Horacio Gallardo, 和智利的Patricio Almonacid, 不過主集團當然不理他們, 所以讓他們倆最多拉開到15分鐘之久。到了第60公里處, 一個20多人的第二領先集團形成, 其中包括大家熟知的Carlos Sastre(Spain)、Kim Kirchen(Luxembourg)、Jens Voigt(Germany)、Roman Kreuziger (Czech Republic), 和Simon Gerrans(Australia)。而在開始"長城繞圈賽"的第一圈時, 前方的兩人領先集團瓦解, 也慢慢被後方的脫逃集團一一追上。
比賽進行到中段, 前方集團和後方大集團保持約6分鐘的差距, 不過前方的集團這時再鬧分裂, 兩名中亞車手Aleksandr Kuschynski(Belarus)和 Ruslan Pidgornyy(Ukraine)展開攻擊, 同時拉開和原本集團的莉距達到1分45秒, 這時已經是第5圈了。
接下來, 還是有一連串的攻擊, 不論是大集團, 還是前方領先集團, 包括 Marcus Ljungqvist(Sweden)、Rigoberto Urán(Colombia)、 Johan Van Summeren(Belgium)和 Christian Pfannberger(Austria)。隨著離終點愈來愈近, 大家攻擊的次數也愈來愈多, 而前方也因此慢慢落隊, 被大集團吞噬, 在終點20公里時, 已經剩下不到20人, 這時集團裡的成員包含了Cadel Evans(Australia)、Levi Leipheimer(United States)、Santiago Botero(Colombia)和Jérôme Pineau(France), 加上Samuel Sánchez(Spain)、Michael Rogers(Australia)、Davide Rebellin(Italy)、Andy Schleck(Luxembourg), 和Alexandr Kolobnev(Russia)。這時集團由小史列克開始, 大家輪流作試探性的攻擊, 同時由小史列克、Sánchez和Rebellin率先來到比賽的最高點, Rogers和 Kolobnev在10秒之後, 而Evans集團則是在26秒之後, 這時, 比賽剩下最後12.7公里的下滑。
這時, 大集團也有人衝出來了, 包括 Paolo Bettini(Italy)、Alejandro Valverde(Spain)和瑞士車手 Fabian Cancellara, 都跑到前方的 Evans集團裡, 這時, 還剩最後10公里, 他們和前方的領先集團也拉近到只有15秒的差距。
剩下5公里時, 坎叔衝了！和 Kolobnev以及 Rogers合體之後, 再於最後1公里左右, 一起追上最前方的小史列克、Sánchez和Rebellin, 形成6人領先集團, 最後6人一起衝線, Sánchez以些微差距贏得金牌, Rebellin得銀, 而坎叔則是拿下銅牌。
6人領先集團率先衝線, 結果Samuel Sánchez拿下金牌, 一付不可置信的樣子...
北京奧運的男子公路賽前三名(左邊的是銀牌的義大利車手Davide Rebellin)
不過後來因為Davide Rebellin的送檢樣本呈現陽性反應, 在2009年的11月, Rebellin繳回銀牌, 由坎叔和第四名的Kolobnev向前遞補。
所以最後的男子公路賽前10名和成績：
1 Samuel Sánchez(ESP) 6:23:49
2 Fabian Cancellara (SUI) s.t.
3 Alexandr Kolobnev (RUS) s.t.
4 Andy Schleck (LUX) s.t.
5 Michael Rogers (AUS) s.t.
6 Santiago Botero (COL) 6:24:01
7 Mario Aerts (BEL) s.t.
8 Michael Barry (CAN) 6:24:05
9 Robert Gesink (NED) 6:24:07
10 Levi Leipheimer (USA) 6:24:09
今年呢, Samuel Sánchez在環法時摔傷, 日前也宣布無法前來衛冕, 加上英國又是東道主, 英國車手又在前不久的環法賽表現優異, 一般認為今年的金牌應該是會留在英國, 而且大家都猜會是Mark Cavendish。不過球是圓的, 輪子也是圓的, 這種"一次定勝負"的單日單次賽, 總是會有意想不到的結果, 就請大家好好鎖定電視台的直播收看吧！
這是去(2011)年8月, 在當地舉行的奧運測試賽, 結果就是由Cavendish拿下勝利, 這表示....
