
第14站ASTANA的Janez Brajkovic和Levi Leipheimer(OMEGA PHARMA-QUICKSTEP)的摔車, 聽說也很離奇, 我還沒細看報導, 聽說也很弔詭...

不過最離奇的是車手們的車紛紛破胎, 據統計一共有30名以上的車手遭殃, 其中還包括Cadel Evans...


看著他昨天在路邊無助地拿著沒有後輪的車子, 後來直接上前在路邊攔隊友, 看了實在很無奈...
昨天的第14站是詭異的一站, 因為不只是Cadel Evans三度停車換胎, 還有不尋常的摔車, 顯然, 有網站也報導了是有"人為因素", 原來, 路旁的車友沒水準, 世界皆然。

原來這就是禍首, 據說法國警方已經展開調查...

就連大會的重機也中彈...
還好第14站的結果, 應該讓在台灣的車迷車友與有榮焉...。

果然, Luis Leon Sanchez的攻擊時機真準啊...(後面綠衣服的沙公果然在吃東西)

恭喜Sanchez, 恭喜Rabobank, 恭喜捷安特...

不過我覺得這一張比較屌...

第15站的起點城鎮-Samatan, 人口只有3000人不到, 是個第一次辨環法的小城鎮;不過終點的Pau就不一樣了, 今年是它第65次成為環法經過的城市, 在環法大賽主辦城市的地位和排名上, 僅次於首都巴黎(141次)和波爾多(Bordeaux, 80次)。

今天這一站, 可以看看鄉間的美麗田野風光, 不過也有可能又看到睡著...


今天的這一站, 主要是在庇里牛斯山的山腳下, 可以看到純樸的法國鄉村景色。不過因為地形上, 還是屬於山區, 所以也還是會有些高低起伏。而在賽站中段第89.5公里的"用餐區"之後, 會有三個登山積分點, 不過都是3級4級而已。倒是終點的Pau, 第一個看到的只是區界(就像我們每個縣市鄉鎮都會有的"歡迎光臨"一樣...), 這時距離真正的終點還有8公里。

今天主集團應該不會再放了, 只不過到何時才開始加速追呢?
由於終點前的600公尺, 會是一個寬廣, 筆直的大道, 非常"適合"大集團的衝刺;加上黃衫主集團已經放假兩天了, 明天又是休息日, 看來這一站主集團應該不會再放了, 適當的時機, 就會一起把兔子抓回來, 那當然就是由衝刺車手擔綱演出嘍。當SKY車隊這兩天, 一路保護黃衫的Bradley Wiggins之時, 看今天能不能為Mark Cavendish在終點前架個飛彈發射台。這很重要, 因為Andre Greipel已經三勝了, 連Peter Sagan也都三勝, 但Cav只拿下一勝而已, 為了至少展現出奧運前訓練的結果, 還有再拿一勝就可以和壯哥與法國1960年代的著名車手André Darrigade並列環法最多單站的前四名, 加油吧...

加油吧...