如何準備~~~~~如何訓練
如何完成~~~~~~
有過長途騎乘經驗，應該就知道自己缺在哪部分；
像我個人來說，平時少練車，
所以在體能上較薄弱，我稱為儲備體能，就像電池一樣，
只是因為缺於訓練，所以電池容量較小；
能量有限，因此需要慢慢放，也就是強度不能拉太高，
強度除了參考自己感覺外，騎乘時主要是以心率為參考；
強度高，則距離短就需要先進行補給/恢復(充電)，
中等強度則可拉長距離，
但要怎麼估算...則憑經驗，每個人體能不同相信經驗也不同；
(建議可拉拉有地形圖的地圖bikemap or xplova然後依據路線跑跑看體會一下)
所以我覺得長途騎乘不單只是體能上的訓練，整個體能循環與耐力都很重要。
至於訓練，有專門的書與文章，網路上也有，可以參考；
而自己的訓練策略很簡單，
重點有二：提高儲備能量、增加循環效率(補給吸收、休息恢復)
距離短，則提高強度；長距離，除了盡可能趨近負荷範圍外則是著適應整個循環；
對完全沒有 200Km、300Km或以上 騎乘經驗的朋友來說，或許也可能不難，
但整個活動下來的品質可能不會太好，
所以樓主若無長途騎乘經驗，建議最好實際試試再訂計畫，效果應該會較好。
13.5小時內完成 200K 算啥?
結果1/16 被落山風吹的東倒西歪，還差點殘念 還受傷
隔一個禮拜 1/23 瘋兩百
仙公廟場 號稱最硬的兩百K，聽說前段班的也可能殘念，總爬升超過2000 !
這場我以10小時完成 換來的是血尿+尿道發炎+橫紋肌溶解 (因為10小時的騎乘裡 我為了趕時間都沒上廁所)
3/19 瘋三百
想健康完賽 原本速度&時間保持相當不錯，無奈中間我&隊友 內+外胎共破了5次，因為這樣每個檢察點都差點被關門 ! 雞毛鴨血爆心跳的18.5小時完成。
3/26 瘋四百
寒流低溫 + 超過4000公尺的爬升，雖然在24小時內完成 .. 但市沒有擦磨擦膏的下場，讓我的屁股的皮膚跟車褲黏在一起阿 ! 回台中後也昏迷了一整天 !
4/30 瘋三百
阿婆灣下坡爆胎摔車殘念 !! (生平第一次上救護車)
我想說的是 ...
抱著輕鬆平常的心就好 ! 就算你體能再好 ! 還是有許多不可抗拒之因素 ! 如果能夠平常心面對，那才是你利害的地方 ! (雖然像我這麼倒楣的沒幾個.....)
帶著交朋友的心態去吧 !! 我因為瘋系列 結交許多優質車友 (會來參加 且不闖紅燈 遵守交通規則 大多水平有一定水準) 這才是我最多收穫的地方阿 !!
這篇您參考一下 !
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=2056608&last=26656008
以上
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