給NS一個建議

良吉Rego
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39分

樓主

2011-11-08 8:49

這次200K跟400K受傷人數真是破紀錄了,是否該好好檢討~~~
塔塔加跟武嶺應該是比較適合競速的!!
200K這種城鄉平地,紅綠燈又多真的太危險了!!!聽到好多機車騎士的漫罵--綠燈給妳們衝,紅燈也要衝,我門什麼時候才能過馬路呀!!腳踏車了不起嗎??

還有一堆商店罵說,根本都不進來消費,還刷刷刷衝的害我都不用作生意喔~~~~

這跟NS的促進觀光與產業根本完全背道而行了!!反而造成相當大的民怨跟單車騎士的傷害,路線不是不好,是主辦單位沒有好好的規劃!!

這種高達4-5千人的活動,本來就不適合飆速的呀!何況紅綠燈多到爆~~闖紅燈的闖,騎快車道的逼車!!西濱快速道路耶!!也能逼車,辦的有點昏了頭吧!!

既然定13個半小時完成既可,為何不限制最低抵達時間,假如設在必須9小時以後到達才開門,大部分應該都可以四處景點照相促進觀光,也有充分時間享受地方美食吧增加地方產業!!因為早到也沒用終點門還沒開呀!!!
這樣才符合宗旨吧!!!
而不是衝衝衝造成地方困擾與民怨吧!!! 要衝最安全也就塔塔加這幾個沒什麼車的地方,也沒什麼紅綠燈呀,所以NS應該好好再規劃一下吧!

2011-11-08 8:49 發佈

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4rings

4rings
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2樓

2011-11-08 9:30

今年10月曾去金門參加100K的活動，他採取的方式是不排名，但必須蓋滿10個印章（10個景點），在8小時之內回到起/終點即可，仍會頒發獎狀（記載完賽時間，但不排名）、獎牌，這對於路程長、交通狀況多而工作人員少的「活動」而言，似乎比較安全，因為大家就會慢慢騎，一旦有「排名」，危險性便大增。

但，主辦單位瞭解騎車的人都非常在意排名，這根本的心態問題，導致辦活動的單位，為吸引參賽者，似乎都不把「安全」當作首要條件，只以「活動，非競賽，請參加者自行注意安全」，把責任撇的乾乾淨淨。這心態，白話文就是：大家來拼看誰快，但摔了不要找我。

我認為，只要有計時與排名的性質，主辦單位就要完全負起交管的責任，如做不到，就應回歸活動性質，取消排名的競速本質。這樣也可以減少一天到晚路上都有「比賽」，而比賽品質卻參差不齊的亂象。

dustin C

dustin C
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3樓

2011-11-08 9:55

4rings wrote:
今年10月曾去金門參...(恕刪)

+1
比賽和推廣應該有個分野.比賽--就該做好交管,推廣活動--就該在活動中結合地方特色. 謝謝指教

veterinaey

veterinaey
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4樓

2011-11-08 14:44

既然已經大家都罵囉~那小弟就提出我的個人見解~

因為在地人~所以參加這一次200K的活動!
但出發後，發現這一個爛活動!
一個什麼都要靠自己的活動~那我幹嘛還花600來騎阿!
他*媽...~給他去....

拿東台灣單車協會辦的洄瀾系列~
有幾方面看法~跟大家分享~

補給
東台灣每30公里~就一個補給站~
我又沒要求依定要有西瓜、香蕉、蛋糕、麵包....
沒有補給品~但至少給個水嘛~又沒多少錢吧!
NS~.....大家都看到了!

贈品
補給品都有~
人家多一個水壺、一件衣服

報到
報名人數東台灣約1000人~NS約4000人
工作人員 8-10人~ 2-4人

交管
東台灣~大路口都有交管及人員~並請警方協助~
每個路口，無論大小都有指標~
NS~各位車友，要看路阿~不可以恍神啊!
至於指標~出門請先看好地圖~

收容車
東台灣~一台收車，一台收人~
太早掛囉，開貨車的尋點工作人員會先把你送回去~感心!
NS~太早掛了自己想辦法啦~要不然就是慢慢等吧!

路線~一樣是省道...
東台灣~有細心規劃~且重複勘查~並定期告知車友注意事項!
NS~大家自己觀察吧!

賽後~
東台灣~獎牌、證書、餐盒、水、完成紀念照....
NS~獎牌、證書、鹹粥、水、麵包....

報名費
東台灣~1000
NS~600
大概差400就差那麼多吧!

總之~參加完NS的牽車大會及危險海岸線之旅後~

~以後.不.再.參.加.N.S.的.活.動.囉~

健康騎單車 wrote:
這次200K跟400...(恕刪)

chinhsing_chen

chinhsing_chen
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5樓

2011-11-08 17:01

如果這些自我挑戰的活動,不頒發證書獎牌來認證,還有人會參加嗎?

布萊德雪特

布萊德雪特
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320分

6樓

2011-11-08 20:20

不要計時，也不要排名次，只給完賽證書，我覺的這就夠了

想知道自己多少時間完賽的，看碼錶或是自己帶手錶就行了

NS的比賽，我參加過2、3次吧，都是2、3年前的事了

我想最大的問題是路線，你辦在東部，不僅促進觀光，而且路上車子很少，大家騎的很安心

西濱我認為不是一條好的騎車路線(如果沒有辦比賽，請問會有人喜歡去騎西濱嗎?)

武嶺也是，除非限制人數才會比較好一些吧

現在很少參加活動了，都是跟幾個朋友騎而已，除非是像環化賽那種

每個交通路口都會有人在作交管，總共100K的里程，交管人員動員了800人

我覺的這樣才是負責任的主辦單位，而不是前面幾公里有人在交管(作給長官看 ? )

後面就不管大家死活了，你要怎麼衝，怎麼闖紅燈都是你家的事

$Aaron$

$Aaron$
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13分

7樓

2011-11-08 20:55

健康騎單車 wrote:
這次200K跟400...(恕刪)

參加NS活動印象中..重以前到現在
好像有幾位在賽事中..往生...這是賭命嗎?下一位會是誰..
覺得這政府單位因該要好好的...督導一下..安全問題..
我也是參加過..之後就不在想要參加了...因為我不想去賭命...

超濫....出發前記得要簽..生死狀喔...

812084

812084
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26分

8樓

2011-11-08 23:33

不知道所謂的NS是..........

Never Stop（不要停）？
No Smart（不聰明）?
Need Sponsor（需要贊助者）？
Need Saving（需要救援）？

哪一個才是啊？？？？

★ˍ小寶

★ˍ小寶
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9樓

2011-11-08 23:39

說實在的
NS有拿槍抵著你的頭叫你交600報名費出來跑嗎?!
排名又怎樣
板大請問你如果你真的以均速15 在最外側車道自己一個慢慢騎
不跟集團輪車會發生意外嗎
妳每個紅燈都停哪台機車會罵你會撞你
妳發這篇文章意義何在?!
要騎快要衝名次的人他們摔車了活該後果自負
要闖紅燈不守交規的人他們被撞被罵了活該後果自負
補給品又怎樣有水有麵包有香蕉還想怎樣才繳600是要吃到2000元才覺得補給算好嗎?!
本來一場比賽每個參賽者的心態就不同乾NS什麼事?
妳喜歡你明年再參加不喜歡就別參加發這種文有何意義?!
總之管好自己吧該做的都做了在出事就只能說真的是意外
妳也甭為那些出事的人出張嘴他們越線了出事就該自己負責

良吉Rego

良吉Rego
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樓主

2011-11-09 0:15

★ˍ小寶 wrote:
說實在的NS有拿槍抵...(恕刪)

說實在的
NS有拿槍抵著你的頭叫你交600報名費出來跑嗎?!答:沒有拿槍抵著我喔排名又怎樣答:排名不怎樣也可也不可
板大請問你如果你真的以均速15 在最外側車道自己一個慢慢騎
不跟集團輪車會發生意外嗎答:意外是不一定的,但可以有效的降低傷害喔妳每個紅燈都停哪台機車會罵你會撞你答:遵守交通規則是必須核來謾罵!妳發這篇文章意義何在?!答:這是建議(請看標題),建議就是提出參考,應該有意義嗎?要騎快要衝名次的人他們摔車了活該後果自負
要闖紅燈不守交規的人他們被撞被罵了活該後果自負答:只有這句話說的沒錯
補給品又怎樣有水有麵包有香蕉還想怎樣才繳600是要吃到2000元才覺得補給算好嗎?!答:我的建議沒提到這個耶!問我這個有點...莫名奇妙喔
本來一場比賽每個參賽者的心態就不同乾NS什麼事?答:我沒有責怪NS呀!這問題問我真的讓我模不著頭緒了妳喜歡你明年再參加不喜歡就別參加發這種文有何意義?!答:這是建議(請看清楚標題),建議是給主辦參考而已,需要意義嗎??參不參加屬個人行為,應該沒必要回答囉!總之管好自己吧該做的都做了在出事就只能說真的是意外
妳也甭為那些出事的人出張嘴他們越線了出事就該自己負責答:文章內容好像我沒有失控喔!倒是您問的問題有點失控了!替她們出張嘴??有嗎???文章內容好像也沒有為受傷者出嘴批評呀??您有沒有看錯呀,可別拿別人的發文來要我回答吧!這點請您在看清楚些!

PS.我只說主辦沒有好好規劃,您不覺得紅綠燈太多了嗎?您不覺得大車太多了嗎?還是您覺得要越過馬路去補給站這樣規劃很好嗎?