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各位""車友"" ,誰殺了車友??


各位親愛的"車友" 大家好

相信各位都知道前天11月5號在NS200/400 西濱挑戰賽的賽程中,有一位車友再也回不到終點.
還有幾位摔車身負重傷回家.但至少也回家了!
回不去的車友我不認識,只能希望他的家人早些撫平情緒.

有人想想,為什麼騎得好好的會摔車嗎? 我想摔車最大的原因就是為了要"閃東西"
閃坑洞??對!! 閃水溝蓋??對!! 閃車燈??對!! 閃水壺??對!!
台灣大部分的路況不好,尤其山路,坑坑洞洞的!不小心摔了!!是會受傷的.
但除非不自量力!下坡衝太快,才會有生命危險.
閃水溝蓋呢? 這只有騎車習慣很差的人才會接近水溝蓋的時候才甩車身要閃過,不然騎車習慣好的!!
遠遠看到就會先避開了.

那閃掉下來的車燈?閃別人丟的水壺?閃補給品的包裝紙?
這些東西哪裡來的???
不小心掉的? 還是故意丟的? 還是不想塞回衣服裡面帶回去丟垃圾桶?
基本上!!都是人為的!!

各位"車友" ,你們不是"環法選手",可以不要再亂丟補給品的垃圾了嗎?? 可以..把車燈綁緊嗎?
可以...不要自以為是環法車手,又亂丟水壺了嗎??

每次參加自行車活動,就看到路上一堆垃圾,每次也都要閃水壺,還要閃車燈.剎車的時候也要閃包裝紙,因為會滑倒.
就算是環法選手丟水壺也會丟得很遠!!而且還有人會去撿來當紀念.

各位的水壺不值錢,卡打車的罐子也沒人想要帶回家當紀念,可以不要再亂丟了嗎??

被丟在路上的水壺,有多少人會經過,有多少人要閃它,而有多少人閃不過釀成意外,....丟水壺的你,有想過嗎??

唉.......
2011-11-07 19:48 發佈
文章關鍵字 車友
是速度,追求速度,可以不顧安全、不顧跟車距離、不顧紅燈,不顧後方來車硬要騎到快車道、不顧黑暗只為了結省重量,所以不裝車燈,最後就不顧性命了,正因為我們都不是職業車手,第一名也沒獎金,那麼拼命幹嘛?人家規定13.5小時夠你慢慢騎,你偏要那麼拼命,這是挑戰賽不是拼命賽,希望這次車友的不幸能喚醒大家,安全回家才有下次騎車的機會。
沒辦法~現在好多拼命三郎,拼速度也拼生命。
chenhd0111 wrote:
是速度,追求速度,可...(恕刪)

小糾0531 wrote:
亂丟補給品的垃圾 ...(恕刪)


撇開自行車活動不談
亂丟垃圾本來就是不應該的事(包括闖紅燈)
是水準素質低下的表現
所以車友這種行為等於告訴一般大眾

騎自行車的都是沒水準、沒教養的低級鬼

doris46123 wrote:
拼速度也拼生命 ...(恕刪)


是拼投胎吧
小弟我也有參加這次的200K,發現到
有許多車友到了補給站就拼了命了拿了
好幾條香蕉就往車衣後面的口袋塞
結果咧~一碰到路面較凹凸不平的,隨著而來的
就是香蕉掉在地上,我只是覺得吃多少就拿多少
有必要這樣子硬塞嗎?就算想多帶好歹也揹個背包
一個背包是會有多重?有重到會引響到成績嗎?
承如樓主所說的,我們都不是選手,我想培養個好習慣
應該也是大家所應該要去學習的。
有時水壺可能不是「丟棄」的,跟車燈一樣是「掉落」的!

「掉落」的原因多為以下兩種:一是壺身較小,或者是一般便利商店販售的寶特瓶裝飲料,無法確實置放於水壺架內,當遇到路面崎嶇狀況,很容易掉落。其二是車友於行進間欲補充水分時,一不留神掉落水壺。相信不少車友常見到這些情形,而這樣的「無心行為」,很容易造成「過失傷害」。
丟棄水壺的應該是少數,縱使是「丟棄」,常見的還是寶特瓶;至於部份車友較常丟棄的應該多是一些能量補充包、巧克力外包裝或香蕉皮之類的東西,各類挑戰賽事常見到;這些小巧且隱蔽性極高的「地雷」,有時甚至會「成群」出現,且具「移動性」,要說是「七大摔車武器之首」,應該不為過,相信不少人(包括本人)均曾身受其害。

騎車本是益事,希望這次的不幸永遠不會再發生!
講一句比較難聽一點的...這種活動出人命不是一次兩次,也沒人拿槍抵著你的投逼你報名,參賽者皆是自願去拼命的,200k之類的賽事,說真的一來時間橋不出來,二來我也對那種獎牌沒興趣,因為太多人拿了,也因為騎乘距離較遠,參加的人很多休閒騎的,所以大集團騎車的經驗不夠,騎車晃來晃去騎不直,前方有路況也不打手勢也不喊,後方車輛反應不及一台拖一台,最後撞成一團,要參加活動我寧願去參賽,比賽選手平時練習就有在集團,所以經驗跟觀念好一點,當然也有少數人做的不好,但是比起那些平常都一個人騎自行車道休閒的人來講還是較有經驗,不喜歡聽砲我吧................
小弟我這次在出發後十幾公里 當時天剛亮看不清楚
集團速度帶40幾 帶頭的人忽然用手指右邊 喊了一聲小心水壺
我來不及反應 就砰砰的壓上去 整個集團的人都在看我
還好水壺是正正的朝著我滾過來 沒有側滑到
呼~~好險..
說真的,參加比賽到底爽到誰?
1.騎車的人:自我感覺良好,拼命往前衝,
自以為很帥,但是第一名的就只有一位,
其他人也不過是去陪騎的;途中如果受傷
甚至賠上了性命,後悔都來不及。
騎名貴的好車又如何,'腳踏車'
三個字不就已經告訴你是用腳去踩踏的車,
騎太快,根本讓人看不到你車子名貴的地方,
騎太慢,也會被自認為是行家的人取笑,
摔車了,才恍然大悟說:再貴的車也會壞~~
完賽,才是王道;騎車就是要享受那個過程!
 2.賣車的人:這個才是最大的贏家吧!
比賽成績不理想,車老闆一定會告訴你:
你的規格不好,配件不對,要升級...
反正就是好像一切都要花了錢才能解決問題,
所以車老闆喜歡約騎,鼓吹參加比賽,
這樣才有無限的商機~~~
反正車老闆說的話有時聽一聽就好,
乖乖地練車,把自己鍛鍊起來會比花錢買幻想還實際一些,
不過,有良心的車老闆還是不少,
保養、維修還是得靠車老闆的技術調教~~
3.比賽單位:真的很辛苦,活動辦的好,自然賺的少
這樣負責的單位真的很少,
活動辦的差,多賺沒多少,還要被詛咒祖宗八代,
反正出事了,不是怪政府就是怪主辦單位~
辦與不辦比賽都不對~~
不要炮我,我只是來放個屁而已
我很愛騎車,但是每次看到車友參加比賽而出事,
內心都會難過的想放個屁,如此而已!
~~~我承認我沒錢,但是我很快樂~~~
開版的…你真的很無知,也很無聊,
而我也很腦殘的回文…
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