這是Grenoble(環法第20站所在地)街上的廣告牌...
從7月向大家告假, 和家人一起去歐洲旅遊, 順道去法國看環法大賽最後2站, 一直玩到8月初回來, 說真的, 我到現在都還沒穩定下來。因為一回來台灣, 公司的工作就在等我, 然後, 以為自己短時間內可以把時差調過來, 其實沒有！出國前每天可以過午夜再睡覺的精神, 回國後完全沒辦法, 常常晚上10時過後就不行了。回來本想寫個環法遊記之類的讓大家羨慕一下, 結果工作忙, 加上15天下來拍的照片一大堆, 然後公司電腦的USB插槽又壞了, 這讓我很不方便進行整理, 就這樣, 轉眼之間, 環西來了！
像不像棕色桑葉上的一堆白色小蠶寶寶???
說真的, 從這星期一開始注意環西的訊息, 好像到周四各車隊的參賽車手才搞定, 加上今年的比賽路線散在西班牙的國家地圖上, 感覺不像以往的環西, 或像是環法和環義一樣的一站一站循序漸進, 看起來就像灑落一地的毛毛蟲一樣, 好亂！一點兒寫導文的心情也沒有。不過為了有始(環義)有終(環西), 就還是寫了吧！
果然, 環西大賽就是要和環義、環法不一樣, 因為一開賽就是團隊計時賽(TTT), 當然, 這也是介紹今年參賽車隊和車手最好的方式。今年的第一站, 選在東南方地中海畔的城市Benidorm來開始, 這是它第三次作為環西的起點。前一次的1987年, 來自比利時的車手Jean-Luc Vandenbroucke擊敗了愛爾蘭的Sean Kelly, 贏得了那一年的序幕戰(prologue time trial)。據說, Vandenbroucke對序幕戰這樣的賽站非常拿手, 他的生涯, 就在序幕戰中拿下19次冠軍。
圖右邊這位就是序幕戰好手Jean-Luc Vandenbroucke
和去年在南部另一邊的Sevilla展開第一站的環西比起來, 幾乎同樣的距離(13公里), 和同樣的比賽方式(TTT), 只不過去年是在很晚的晚上(22:00)來進行, 最後是由還叫做HTC-Columbia車隊拿下了冠軍。而今年, 各車隊不會再摸黑騎了, 因為比賽時間改在準備日落的19:00舉行, 至於首站的路線, 從平面圖和高度圖來看, 應該是從海灘邊上出發, 越過一處高地來回之後, 再沿著海邊走一圈, 終點則是設在另一頭。
去年還有Columbia休閒服飾公司贊助, 拿下環西首站冠軍的HTC車隊
看起來, 車評們好像都還是覺得HTC-highroad會拿下這一站(應該是他們解散前的最後一個團隊計時賽站冠軍了…)
去年環西第一站後的領先紅衫, 今年他還有參加呢(72號)...
Benidorm的景致, 果然是高樓林立的海灘度假聖地啊(下圖)..
Benidorm在環西的第一次, 則是要到1964年(天啊！我都還沒出生咧…), 當年這一站的冠軍是比利時人Edouard Sels。那個時候, 這個城市也才剛剛開始發展而已。幾十年後, Benidorm成為歐洲規模最大的海邊旅遊聖地；更以平均每人擁有的最多高樓建築而自豪。而那一年騎了2860公里, 回到首都馬德里的比賽, 最後由法國人Raymond Poulidor拿下最後的冠軍, 他是環西史上第4位贏得環西大賽的法國車手, 而那一年也是繼前一年(1963)年Jacques Anquetil之後, 法國車手第一次在環西大賽連莊。
Raymond Poulidor, 已經是白髮蒼蒼的75歲老人了...
當地的19:00, 應該是台北時間至少過午夜了, 依照三大賽的點閱率和收視率, 總是環法>環義>環西的前提, 加上大半夜的要等著看, 應該看得人更會不多(別忘了本地還有武嶺挑戰賽...), 不論如何, 仍希望善心人士可以在適時提供收看網址, 分享給大家; 然後, 台灣不會像環法一樣有電視直播, 所以也請不要問在那一台..., 謝謝...
我看這樣吧, 環法遊記還是會寫, 只是什麼時間po上來, 就看我的勤奮程度了。不過我每一站的最後, 會分享幾張我這次去看環法和在法國各地遊覽的照片, 也算讓大家羨慕一下…
這就是今年環法第20站個人計時賽的所在地-Grenoble, 左邊是巴士底高地, 右邊是城區, 中間的是伊澤爾河(Isere)
要上去巴士底高地, 就要坐這種圓形的纜車, 一次6歐元...
從巴士底高地看下去的Grenoble全景, 中間那條據說是全歐洲最長最筆直的馬路, 至少有8公里...
(待續..)
