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2011環台賽雖敗猶榮 希望記取失敗經驗 再檢討中自力自強!

預測 (報)2011環台賽 台灣所屬車隊(地主國/地主隊)有無機會贏的唯一的單站冠軍或黃衫?
歡迎大家提出預測啦!
歡迎支持台灣的選手及車隊!用參與預測支持選手及車隊!
預測(報)請寫下:

哪一(個)站?( 第六戰~第九站? )

哪一支車隊?( 第一站~第五站哪一隊的企圖心較明顯? 為何是這支車隊的原因:(不得少30個字,符號/圖騰不算計數!) )
2011環台賽雖敗猶榮 希望記取失敗經驗  再檢討中自力自強! ~ "這張照片與2011預測(報)無關,只是範例"!

哪一位運動員?( 最好能補上"照",2011環台賽0319-0328其間的競賽照! 為何是這位運動員的原因:(不得少30個字,符號/圖騰不算計數!) )

懇請不要抹煞其它運動員在運動場的表現.
懇請不要抹煞其它運動員在運動場的表現.

公路/場地/登山車我從不抹煞運動員的努力,更不會認為運動員平時的訓練+選拔制度,只"價值"區區兩萬元! 訓練的成果在選拔賽中呈現及驗收成果,這個價值是無法以"金錢"來衡量!
身為教練的你,是以金錢來衡量:"運動員平時的訓練"及"選拔制度"才是抹煞其它運動員在運動場的表現.

對運動員平時訓練的肯定,
運動員對自己平時訓練是否有扎實呢?如果有扎實的訓練,參與選拔賽就是對自己平時訓練扎實有信心!
捫心自問運動員對自己有信心嗎?對自己的實力掌握多少?對其他縣市/團隊運動員的實力又掌握多少?
選拔也是讓教練"肯定"平時教育訓練的扎實及落實,如果有落實及扎實的訓練教育,教練不但肯定運動員的訓練,也了解運動員之間彼此的實力?
捫心自問教練對運動員的實力有信心嗎?對運動員的實力掌握多少?對其他縣市/團隊運動員的實力又掌握多少?


----------------
來去爭取廠商支持,送個獎品給預測中的車友!
有廠商或車友願意支持,亦可私人訊息給我!
若無人猜中,獎品退回原贊助廠商或個人!


規範:

1.中籤(獎)者,以在"預測 (報)2011環台賽 台灣所屬車隊(地主國/地主隊)有無機會贏的唯一的單站冠軍或黃衫?"標題內,討論留言的時間,作為先後中獎順序(依據).

2.參與"預測(報)"者,首先要擁有01的帳號,預測內容經過"複製內容"張貼於"首篇"後,切勿做"修正"或"編輯"的修改(包含標點符號/各種圖騰/....等等),違規者自動失去資格!

3.規範有任何異動將隨時更新.

4.獎品:(後補,待續!)

獎品隨時都有,我不會小氣, 你有本事拿下單站冠軍/或黃杉, 要獎品是小事,
我承認獎品似乎比較趕,廠商回覆沒這麼快,
就以我個人名義,2011環台賽誰事先猜中"單站冠軍"或"黃衫"(哪一站?哪一隊?什麼人?)者,
免費提供"碳纖維車架組"乙組,
若沒有人獲得,就延續2012環台賽,獎品我不吝嗇,該給的我就會給.
20110330

獎品問題 歡迎討論






2011-03-24 14:36 發佈
大大真有心

精神上支持您

台灣隊加油

哪一支車隊?申騰美利達
哪一位運動員? 巫帛宏

tourprouci01 wrote:
預測 (報)2011...(恕刪)


我想預測的是單站冠軍

哪一站?第六站
哪一支車隊?前勁
哪一位運動員?馮俊凱

黃杉...差太多了啦~
小弟看法...

黃衫應該是不可能....

單站應該可以拼一下....

申騰美利違的巫帛宏在台中站拿到單站第4...

第七站從新港奉天宮騎到高雄, 屬於平坦路段, 又是申騰美利達的在地, 看看巫帛宏有沒有機會...

而第八站從台東到花蓮, 看先前前勁車隊常常在那兒練車, 有地形熟悉的優勢(希望啦..)

就看看馮俊凱或是李偉誠的表現了...

其他的彰化站, 最後要上八卦山, 還有最後第九站, 最後要爬陽金公路上小油坑,

而且看等高圖像是縮小版的武嶺, 強度不小, 台灣車手應該都會弱掉....

請參考....
拼單站啦,加油啊!

就算後面騎到雞毛鴨血,拼一個單站大家就會更支持啦!!
www.cycliving.com
懇請不要抹煞其它運動員在運動場的表現.
懇請不要抹煞其它運動員在運動場的表現.
對運動員平時訓練的肯定,
運動員對自己平時訓練是否有扎實呢?如果有扎實的訓練,參與選拔賽就是對自己平時訓練扎實有信心!
捫心自問運動員對自己有信心嗎?對自己的實力掌握多少?對其他縣市/團隊運動員的實力又掌握多少?
選拔也是讓教練"肯定"平時教育訓練的扎實及落實,如果有落實及扎實的訓練教育,教練不但肯定運動員的訓練,也了解運動員之間彼此的實力?
捫心自問教練對運動員的實力有信心嗎?對運動員的實力掌握多少?對其他縣市/團隊運動員的實力又掌握多少?
原來這篇文章只是掛著羊頭賣狗肉

有機會來陪小選手們練車吧,才會讓你大開眼界

成績最好的幾個小朋友,連個好幾年前的超舊款變把壞掉都沒錢換,南投公路賽的前幾名,騎的也是如此的舊車

一直都再吵選拔的事,大家都在慘澹經營,請你來看看吧,誰會管你那錢?誰會不知道其他縣市的程度,他們從小到大都是對手,交手和交流的次數比你想像的多

感覺你才是在抹殺這群辛苦練車小朋友成就的人
環台賽的台灣選手到底值不值得我們支持
2011-03-24 22:45 #138
因為我在高雄市,就先拿高雄市來說吧,以下是我身為車友的觀點,有錯請更正指導

首先高雄市自由車場位於眾多車友由楠梓騎往中寮山的路上,只是他們不知道這裡是甚麼,很多的國手也是從此誕生小朋友進了體育班,進入到了高雄市自由車代表隊,在以前某教練還在時是要先買公路車或場地車才能進車隊還好現在有了一點點的贊助,因此公路車及場地車都是一代傳一代,小朋友身上寬鬆的衣服和快破的車褲也是這裡的教練是沒有給薪的( 有領薪水的專任教練及約聘教練呢?難道也都沒支薪? ),靠著其他的工作來維生,有時還要自己掏腰包買裝備,畢竟贊助的東西有限騎車,是件很花錢的事國中、高中的生涯過去,就到了生命的抉擇點,要不要繼續騎車?
騎車有前途嗎(騎車有前途嗎?或許有吧!彰化站可以現場問問楊東蓁教練?李開志秘書長?如果你是要郭台銘的富有前途,這是不可能的.吃的飽/不偷不搶/有工作難道這不是一種前途嗎?"陳登殿"~以前是強將,八速九速的年代,退役後雖然沒有繼續在車界,但是他不是也接起家族事業,且成功轉型! 你們現在每年拿政府的補助,從中央到地方,每年都有器材費的採購,在"台灣採購公報網"都有公告,各式各樣的補助,比過去好太多!)
基本上中學有騎出成績的,就會繼續騎下去,拼UCI的亞洲場地錦標賽,拼成為國手
選上國手,至少在奧運或是亞運前,國家會養你一陣子,讓你還可以維持騎車一陣子
然而大學畢業,到了25歲成熟時,還是會被現實打敗

我需要一份工作,雖然在國外拿獎牌有國光獎金,但是其他國家選手可不是每次都能讓你拿牌
在國外拿金牌的知名度,還不如在台灣騎士協會中得牌來的曝光率高(亞運前,UCI的亞洲場地賽等等我們已經有拿了很多牌)
當然知名度的高低,也跟公關脫不了關係,但是一個最簡單的事情就是
自行車運動畢竟在台灣是少數人,而且大多車友可以把環法賽大咖名字背得滾瓜爛熟,但對於國內卻一無所知,所以贊助商當然就少,給的資源也不多

申騰美利達,還好有申騰這家非自行車產業的公司,邱老闆的無償贊助,才能夠有現在這小小的成就
現在參加環台的選手很多還是學生,其他的也是要工作養家
面對環台,不拼嗎?亞運回來休息一陣子就是狂練,從過農曆年一直到北海岸公路賽,已經練了1萬多公里,爆掉快30條內胎。這段期間我只有陪練過連續兩天的230KM不落地(很可惜兩天都提早噴掉),他們頂著風,差點失溫,還是繼續練下去
你問我,台灣選手值不值得,值得!
畢竟在這樣的環境中,他們已經犧牲了很多,而得到很少
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預測 (報)2011環台賽 台灣所屬車隊(地主國/地主隊)有無機會贏的唯一的單站冠軍或黃衫?

2011-03-25 06:06 #8

原來這篇文章只是掛著羊頭賣狗肉

有機會來陪小選手們練車吧,才會讓你大開眼界

成績最好的幾個小朋友,連個好幾年前的超舊款變把壞掉都沒錢換,南投公路賽的前幾名,騎的也是如此的舊車一直都再吵選拔的事,大家都在慘澹經營,請你來看看吧,誰會管你那錢?誰會不知道其他縣市的程度,他們從小到大都是對手,交手和交流的次數比你想像的多

感覺你才是在抹殺這群辛苦練車小朋友成就的人
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一場選拔賽就可將這些所謂的強者擊倒?
選拔賽很正常啊!如果你是真的強者,何須拒絕選拔賽呢?
不如今天(20110325)彰化站就不要比了,
各車隊領隊/監督/運動員,大家坐下來開始"談",昨天是福島拿第一,今天要換誰拿冠軍穿黃杉呢?
比賽需要比到這麼沒格調嗎?!
運動員不靠在賽場上用實力奪冠,卻希望"談判桌"的神奇降臨?!

(待續~趕著到彰化站找楊東蓁/李開志問:"騎車有前途嗎"? 等今天賽事結束在回來捕述!~連續看了五站起跑+序幕賽.)
很可惜到最終站,仍然沒有看到單站冠軍進帳,百年還是無法拿到單站冠軍!
還好大會懂得進步,沒有設立"國內第一"的獎,這或許也讓大家死了這條心,
參加國際賽設什麼國內第一?
參加奧運難道還要設立"國內第一"!?
其實都還有討論的空間,賽後的檢討是為2012做準備:歡迎加入討論
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