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突發奇想:Andy Schleck 的陰謀論; 坎叔晚上有抓andy去偷練!

聽國外環法的講評說 Contador 估計會在最後的TT站贏 Andy 大約3分半左右
這也是Contador落後40秒但還老神在在的原因
反正登山站都還可以咬緊andy不要領先太多
到時TT賽一定可以贏回來

但估計Contador可以贏 Andy 大約3分半左右是基於兩者在開幕賽的TT表現
我昨天睡覺前胡思亂想:

如果.....
開幕賽Andy是故意騎慢一點
其實本身還可以有實力騎快一點
讓Contador錯估他在最後的TT賽應該領先多少, 而不在登山站太拼

那說不定TT賽後黃杉還是andy的


2010-07-17 12:13 發佈
my_ways wrote:
聽國外環法的講評說 ...(恕刪)


as的tt,那不是基於這次開幕tt大家才做出來的評價

自行車一年很多比賽,不是只有環法
一個和TT無關但是和Andy Schleck有關的問題。

我發覺Andy Schleck似乎很少站起來抽車,不只是12站,之前也是一樣。大家都在抽車時,Andy Schleck常常不用抽車,也跟得上,往往最慢站起來抽的是他;反之Contador似乎很喜歡抽車,往往是最早站起來抽的人。

my_ways wrote:
但估計Contador可以贏 Andy 大約3分半左右是基於兩者在開幕賽的TT表現

是基於這幾年來的比賽成績
當然開幕賽也有關係
=廢柴上的風霜菇=
昨天完成第12站後,
Contador和Andy Schleck的時間差已經縮小到31秒左右,
看看最後兩公里Contador在一級坡上抽車攻擊的那股爆發力,
Andy Schleck根本毫無招架之力,
跟著抽了幾下之後隨即放棄,
由此來看,
Contador在接下來幾場山地賽事追回這31秒的機會很大,
應該不需要等到最後的TT賽...



my_ways wrote:
聽國外環法的講評說 ...(恕刪)



我會在睡夢中支持您的論調!




然後我醒來之後猜想:這安迪史瑞克…年紀輕輕就陳府如此之深嗎?


Andy答:我哪來這麼多體力阿~~

我覺得每個人騎車習慣不一樣,
有參加過比賽的網兄應該有類似經驗
即使長上坡時人家抽車離開
你只要不要心情受影響
保持穩定速度,
保留一些體力平均分配在剩下來的長度
最後還是會追過去

Contador個頭小,體重輕,
各位看他抽車時左右搖晃的程度
我們如果照他抽車方法騎的話
會浪費大量體力在不必要的動作上
這不是每個人都適合選擇的方式

今天的比賽Contador自攻擊開始到坡頂平路幾乎都是抽車
Schleck則多是坐定踩踏
但最後也是差十秒而已
差距並不是攻擊時大家預期的這麼大
所以我覺得這個二級坡顯示Contador很強,
但Schleck也不差.
如果坡再長個兩三公里(當然攻擊時機也不同,我是假定同樣時機起算,終點線後延)
結果如何,仍難以逆料.
toscacheng wrote:
Contador個頭小,體重輕,
各位看他抽車時左右搖晃的程度
我們如果照他抽車方法騎的話
會浪費大量體力在不必要的動作上
...(恕刪)

+1
Andy 比Contador 高大半個頭
要拼抽車先掛的恐怕是高的那位

toscacheng wrote:
我覺得每個人騎車習慣...Contador個頭小,體重輕,
(恕刪)



補充一下
印象中Contador是176CM,60KG
在與台灣人相比算中上身高,但在歐美確實是比較短的身高
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
tekken wrote:
補充一下印象中Con...(恕刪)


在西班牙,意大利,法國車手中屬於中等身高

而北方車手比如説荷蘭比利時德國車手的話,基本上180以下很少——現在protour車隊裏最高的車手我記得沒錯的話就是比利時人,199cm
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