當你有了實力之後，夢想和能量決定了你的格局。心胸越寬廣、視野越高，看的目標就會越大。當你決定朝目標邁進時，能量就會影響身邊的人，給予你支持，並堅定地走下去。有了這些正向的循環，實力就會越來越提升，目標會越來越近，形成的群體力量會越來越大。
回到昨天（第七站）的比賽。Sylvain Chavanel 證明了他自己的實力，不必靠集團搞中立，他還是能夠單飛拿下勝利，並且奪回黃衫。這位車手稱不上多強悍，2000 年轉為職業後在國際比賽中拿下 24 勝，平均一年兩三場，不算太好也不算太差，而且獲勝原因除了個人計時賽之外，都是靠攻擊逃脫拿下的。他到底攻擊成功幾場，又勝了幾場？雖然沒有數據統計，但看他參加環法八年，才終於在 2008 年拿下第一場勝利，攻擊失敗的次數大概可以用某句暝言來描述：「我的一生充滿挫折...」
但是 Chavanel 在出道時可是風風光光的，法國人認為他是未來的希望，有機會成為新一代霸主，爭相捧著大把現金要把他簽下來。結果呢？原來他只是一位什麼都會，卻又什麼都不專精的車手，有著不喜歡跟集團騎在一起的癖好，所以就不斷地攻擊，攻擊到集團中所有人都知道他「又來了」，就乾脆放他出去大家省得浪費力氣。因為大家已經認清了，Chavanel 沒什麼大夢想，最多只是拿個單站勝利而已，而且命中率還奇低，給他攻擊出去無傷大雅。
另一位法國人曾經期待的希望是 Thomas Voeckler。在 2004 年環法第五站一場惡劣天氣的比賽中，阿姆斯壯控制的主集團放過了兔子們長達12分半，讓 Voeckler 穿上了黃衫。原本以為進入山區後他就穿不住了，沒想到這位神奇小子很拼命，硬是撐過了庇里牛斯山區，上了報紙頭條，給了全法國十天的黃衫美夢。後來到了阿爾卑斯山區當然不敵阿姆斯壯的大軍襲擊，甚至到了後段完全虛脫，連白衫都守不住。從這一年開始，Voeckler 竟然就在黃衫競爭榜上列名，但過了兩三年，大家終於認清他不是那塊料，不只實力不足，也沒有對黃衫的渴望。
還有一位小車手的單站表現也是令人印象深刻。2006 年環法陷入一陣低迷之中，幾乎所有大車手，都因為禁藥事件被踢出門外。原本奪冠大有希望的德國 T-Mobile 車隊，只剩下六人出賽，而德國國內更是嚴正看待自行車使用禁藥的問題。07 年 T-mobile 車隊又發生禁藥問題，德國公共電視台一度拒絕轉播，改播肥皂戲和烹飪節目。這時候德國車手 Linus Gerdemann 出面了，在進入阿爾卑斯山區第一日，單飛成功，騎進終點後口吐白沫，令人動容。這站過後他穿上黃衫，他想證明的是，乾淨的自行車也能騎出精彩的比賽。不過他黃衫只穿一天就掉了，往後的表現也不甚出色，而且常常為自己不算突出的表現感到自滿。
每個人都有他的環法夢，有時候小車手的夢想，反而更真切、更貼近常人，所以當他們的目標達成後，甚至比巧取豪奪的黃衫還要感人。只不過小夢想達成後，接下來想達成什麼大目標？這就是頗值得玩味的問題了。
