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對於NS200K比賽後............

看到了,諸多車手參加了NS200K,在賽後01上,發表了諸多不滿的聲音,但為何還是一年比一年人數有增無減,這點實在讓我想不通。首先我說明一下,我是在自行車公司工作,每天看到滿山的自行車(有點滯銷<- 這是安慰自已的),卻無時間騎車,買了台自行車一個月能有一次去騎車就很不錯了。一年下來大概沒10次騎車。白白浪費數百張,不廢話了。

請問參加NS的車友們,可以來說說嗎? 對於NS主辦的賽事,品質這樣不是很理想,為何還是想參加。
2009-10-01 0:47 發佈
文章關鍵字 NS200K 比賽
u35420 wrote:
看到了,諸多車手參加...(恕刪)


u大,

我建議您可以參加一次這種大型的單車活動(路線長度較長,稍具難度的),然後對於賽事的很多狀況,均以正面的角度去看,我想您會發現他的迷人之處。
樂虎車隊--快樂騎車 http://www.facebook.com/home.php?#!/group.php?gid=120115524674914
應該是他參加的門檻較低,規定完成時間也不算是太嚴格
加上知名度"好像"比較高........
所以參加的人就多吧~~~~~~~~

不過...........餐包真的吃到會怕了
有空大家一起來騎車吧
只是很單純想參加個人第一次200K活動.無關哪各單位辦的
也單純想在花東地區騎騎單車.感受這裡好山好水風景.
花蓮鄉親很熱情加油.是我意外的收穫
有機會跟時間的話.我還要回來花東地區騎單車參加活動
我是報名10月24日的台東200K(台灣超級鐵人3項協會辦的).
因為9月20日去游日月潭.9月26日的NS200K就沒報名了(怕太操 呵呵).
人多.問題多.管理也困難得多(就像游日月潭.2萬5千多人.光是下水餃就要幾個小時)
我想NS的主辦單位有心可能也會覺得無力吧...
不然就參考一下人少的200K試試吧(真的有夠少--150個名額)
會參加是因為:

花蓮人生地不熟,路況也不清楚,當地也沒朋友,萬一出狀況沒人救,參加活動至少有最基本的補給,有路標不怕迷路(去年 NS200K 就做得很好,重要路口還有人指路,我還記得快到鯉魚潭終點的路口工作人員還一直大喊還有六公里就到了,連續下坡...)。

今年參加可以說是基於去年的好印象,加上老婆去年沒騎完,今年要復仇。

明年大概不會去了,參加活動還要自己找路,晚一點到補給站就沒香蕉(我報名費是繳比別人少喔,才十點就吃完,十一點才關門耶),只能說賺真大,還有一堆贊助商勒。

NS 我本來就只會參加 200K,200K 以上騎不完,爬坡的一想到幾千人擠上窄窄的山路就覺得很恐怖,今年對 200K 的印象實在是很差,明年應該不會去了
jakyou wrote:
晚一點到補給站就沒香蕉(我報名費是繳比別人少喔,才十點就吃完,十一點才關門耶),只能說賺真大,還有一堆贊助商勒。


原本以為 10 點是 關門時間,看大大發言後,

去查一下 原來是 1.補給站一:賽程78.2K,花東縱谷管理處,關門時間:10:30

小弟 9:50 到 就已經 完全沒香蕉了...

也就是說 我提早關門時間 40 分鐘 一樣吃不到 ~

破財中 ~
會參加是因為...他有完賽獎牌^^
湊滿一年份還蠻有優越感的...哈
現在只剩下400K囉~

其實難得有機會能夠有這麼多車友一起騎,一股推動自己前進的力量不自覺的散發出來
透過參加挑戰賽,更可以激勵自己平常不斷的運動與練習,漸漸的身體狀況越變越好
而且,透過這些騎乘的活動,有時就會認識一些不同領域的朋友,拓展自己的視野與想法

當然這次200K確實有些缺失,像是轉彎口缺少大會人員指引,導致一堆車友迷了路
雖然這種挑戰賽是要熟記路線,但是沿途多了指引會更安心囉

不過那餐包,我也吃怕了...
可以換點別的嗎??我感覺costco的餐包還比較好吃耶...哈
還是下次能夠換熱食類的嗎? ^^
主辦單位遊戲規則定出來,就要確實執行,不然就不要定嘛。改成建議就好了啊。
例如很多人就沒有穿反光背心,裝前後燈…

至於辦的好不好?
覺得主要都是車友不守規矩,
例如規定不能走193,偏偏就是有白目的開車進去。
補給時,一個人吃好幾人份的補給也就算了。畢竟每個人食量不同。但「打包」帶走,會不會太誇張。我想這就是為甚麼後面的車友沒東西可補的原因。

「迷路」、「沒有補給品」…,我是沒遇到醬的問題,故個人對此活動評價不差,所以還是會去參加的。



我是抱著去花蓮騎車
享受好山 好水 好風光的心態去參加的
對自己是一個挑戰 就算騎不完也沒關係
以前從未參加過任何賽事
所以也無從比較好與不好
我相信 只要適當調整自己的心態 做任何事都是美好的
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