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無水可飲 又 啞口無言的“飲水思源盃”比賽~思源埡口全記錄

爛到不行的爛

爛到不行的爛比賽、爛主辦單位、爛主辦人

爛爛爛爛爛爛

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10:30~11:00

抵達了終點,名次20好幾,雙腿大抽筋。

為了義氣兩字,等待後面上來的其他隊員再一起走。

由於不算慢抵達,還有便當與熱騰騰的紅豆&綠豆湯可喝。

惡夢的開始。

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11:00~11:30

便當車載著一半的便當,運下去到南山

結果哩,就造成後面來的人沒有便當可吃的情況

好,完賽的人與殘念的人比例抓不均勻,那也就算了,南山與終點才20公里,叫林寰澤騎單車運來,不用1小時就送到了

但主辦單位卻斷便當斷了2、3個小時

為什麼沒有人理?

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11:00~12:00

率先抵達終點的車友們,已陸續將單車運上拖板車or自行開車下山

綁車是綁的很仔細沒錯,束帶+軟墊+分隔,但你們花太久時間了

綁了半個小時多,才綁不到30台,媽啊後面還有1000台的車要綁耶

而遊覽車也才看到3輛而已

選手多少人、遊覽車載多少人、要幾輛車來運送,小學生都會算的問題

思源埡口-->羅東來回也要3個小時,騎的慢的人,就該死要在寒風中等嗎

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12:00

排隊等候接駁下山的人越來越多,人龍已經折了好多折,綁單車的人員卻仍老神在在,一台一台仔細的綁

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12:00~12:30

第一輛拖板車與兩輛遊覽車終於開下山,他們是第一批幸運兒,下午2點多就回到羅東了

此時人龍越來越長,等候上車的人也排了好長一段

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13:00

便當發完,綠豆湯也喝完,後來抵達的人沒東西吃

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13:30

見苗頭不對我跑去終點計時區那邊找裁判理論,

我說如果晚上六點我們還在這裡的話怎麼辦?當時才下午一點多,裁判們都把我當瘋子,沒想到卻被我說中

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14:00

同隊最後一名隊友抵達,當然也沒便當可吃

此時想要排隊等接駁車,人龍已經排到終點感應區

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14:30

最後一名不放棄的選手騎完比賽,裁判說接駁的工作不是他們負責的,收拾完器具後就草草下山,留該死的選手在終點等

兩點多,開始起大霧,我們躲在思源埡口的小亭中躲雨、避寒

繼續傻傻的等待

不知哪兒開上來的麵包車抵達,車友們陸續搶購
無水可飲 又 啞口無言的“飲水思源盃”比賽~思源埡口全記錄


麵包車來後不久,傳來便當送達的消息,趕緊去幫隊友領便當

然後,請兩位隊友先搭遊覽車下山,打算將貨車開上來接我們其他人&所有單車

沒想到…隊友抵達羅東也5點了 還載個屁啊

(結果到半夜才領到車…早知道就請隊友上山去載單車還比較快)

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14:30~15:30

像個白痴一樣的在路邊等

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15:30~16:30

車友們真的是超溫情的,沒人大吵大鬧

持續等待中

與其他隊的車友聯絡感情,苦中作樂

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16:30

繼續等候,傳來大巴在山路拋錨的消息

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17:00

風寒,接近失溫的狀態,隊友借我風衣

媽的,我叫救護車會不會快一點?

有人等不耐煩,攔貨車載下山,一人收費300

明智的選擇

無水可飲 又 啞口無言的“飲水思源盃”比賽~思源埡口全記錄

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18:00

得知先將選手接下山,單車後續再運送的計畫

於是,被臨時派來的中巴接下山,但單車還放在山上,先拍照存證才好

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19:30

抵達羅東運動公園,得知單車要21:30~22:00才會運下山

眾隊友們先去附近火鍋店吃晚餐

火冒三丈,火鍋不用插電,氣都氣熟了

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21:30

重返羅東公園,此時TVBS記者也到場,SNG車還從台北開下來;

一群人繼續傻傻的等候,就是不見有人出面處理

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21:30~22:30

又在黑夜中等了一個小時,心都涼了,明日還要上班

開始思考人生的哲理

為什麼要來參加這比賽?

為什麼這麼笨不自己滑下來?

為什麼沒人出面處理?

為什麼…?

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23:15

拖板車終於抵達,眾人要求合理解釋&交代

出面說話的人是自由車協會的總幹事,只承諾退費接駁車資300元

從下午2點,咱們最後一名隊友抵達開始算起好,足足等候9個半小時,沒飯吃、沒水喝,又冷又餓還得自己買東西、買水喝,命這麼賤,換來只有300元的賠償,平均1小時才30幾塊錢

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23:45

終於領到車,結束這趟埡口無言,又沒水可飲的單車比賽

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<結語>

自覺以後比賽要慎選活動,媽的比跑雙北還累,

雖然NS的活動大家也是抱怨連連,但經過這次比賽後突然覺得他們的活動其實也不錯

這次活動真的辦的一事無成,無一可取之處

沒飯吃、沒水喝、沒拿到雪糕

山上等了7個半小時,山下繼續等4個小時

出了事沒人負責、繳了錢沒人管你死活

報名費越收越貴,參賽的人越來越多,品質卻越來越差

沒有舉辦活動的能力,卻還想賺大家的錢

自行車協會(全名:中華民國自行車騎士協會)辦的活動,要慎加考慮啊!






2009-07-07 0:01 發佈
美利達辦的活動人真是多到不行
6月7日參加龍潭的活動,交管沒做好
一出發大家牽車走了十幾分鐘,幾千人車塞翻了
下次要慎選主辦單位,人數太多還是不要參加
我也是參賽者...感覺參加好多次類似的活動.多多少少都有一些不滿意的事.只是此次思源啞口的終點.

場地太小了.如果終點是在武陵農場.可能會有一些改善吧!另外還有一個體會....所有的補給.只有!

有實力的車友,才能完全享用到.

各位車友呀......加油..加油...提升自己的實力! 共勉之
thommas wrote:
自行車協會(全名:中華民國自行車騎士協會)辦的活動,要慎加考慮啊!...(恕刪)

"中華民國自行車歧視協會"本來就是一個歧視自行車的協會, 怎麼可能會把比賽辦好
玩球囉~~~
這事件真是扯中之扯
唬爛中的唬爛
竟然會拖到11點多
恐怕在啞口自行加碼南下到花蓮上火車
都不會摸到11點

而且中途有很多唬爛到爆炸的失誤
便當的問題很好解決
南山一輛車衝到啞口應該很快
還有補給站水不足問題

這太腦殘了!!!
留茂安補給站不就設在雜貨店隔壁???!!!
留茂安沒有指揮官嗎???!!!
當機力斷
掏2張小朋友
就可以在2分鐘內從雜貨店送200罐礦泉水過來了
ps也可以送100罐大罐的

條列本次活動主辦、協辦單位的10大過失:

1.出發時間由6:15延後到6:30,但是未知會南山補給站的工作人員,仍以10:30關閘;讓部分有機會攻頂的車友鍛羽而歸。失敗!

2.每位參加挑戰賽的車友,都繳足的報名費,照理說補給品、贈品、便當應該至少要有八九成的量吧。主辦單位方便行事,自作聰明的設定「五成」,有點謀財害命之嫌。失敗加失敗!

3.補給站工作人員,只見辛苦、無辜的工讀生,不見主辦或協辦單位派員駐點,一有突發狀況馬上掛點。拜託,我們參加的是單車挑戰賽,不是「超級單車馬拉松」或「極限運動」,流程規劃草率的程度,令人失望透頂。

4.在南山補給站就發送完賽獎牌?聽到車友詢問工作人員,工作人員居然回答:「你們不就是要拿獎牌嘛!」這種羞辱人的言語,對於熱愛運動的人,真是一種歧視。我們參加挑戰賽,就是要秉持運動家精神,享受最後一刻壓過終點線的感覺,所得到的獎牌才是榮耀。這樣的服務態度,令人感到可恥!

5.終點的選擇,我猜是為了「飲水思源」這句成語吧!啞口的腹地不夠,光選手休息的地方都不夠了,哪來讓大卡車、遊覽車、支援車停靠之處;假日上山的人也不少,但是卻完全沒有交管可言,還多次發生對向來車進退兩難的窘境。難道主辦單位沒有提前場地勘查?沒有其他備案?不能選擇武陵農場嗎?

6.枉顧參賽者的生命安全。啞口的便當,大約12:50左右就沒了,在14:30關閉終點線前,主辦單位就讓將近200~250名完賽選手挨餓、受凍。消極的應變方式,讓啞口嚴然成為難名營。

7.安排用載送高麗菜卡車,運送選手的單車下山?平均一輛20~80K以上的寶貝,被工作人員像屠宰完的肉豬一樣,掛在鐵桿上,然後橫向緊鄰靠在一起;雖然有用泡棉及束帶,但是主辦單位有沒有想過,下山需要2~3小時,而且還是蜿蜒的山路,綁在卡車上的單車不會互相擦撞嗎?以一卡車50輛單車,一台就算20K,也要價值100萬,主辦單位你們也太輕忽了吧!

8.卡車、遊覽車的安排與調度,嚴重失策。就算主辦單位預估只有500人會上啞口,每一梯次50人/車,車輛往返(含上下單車時間)最快4小時,那麼安排2趟次就已經讓時間拖很晚了,這樣車輛至少要5~6台單趟流量才會足夠!況且單日到達啞口人數超過500人,我們大多數都有繳交300元接送費,但是為了控制預算,主辦單位你們也A太兇了吧!

9.延誤接送下山的選手,主辦單位一點應變措施都沒有,可惡至極!難道宜蘭縣政府與主辦單位的主管才是人,現場工作人員與選手都不是;這樣的結果,讓人感受很強的官僚氣息。打電話詢問誰能做主?都是推託,都是不知道。這些長官們,你們夜晚到海拔2000公尺的高山上,穿內衣坐在路旁試試看,體會我們的心情吧!

10.後續的退費、理賠、道歉、說明,完全漠視。聽到的只是打官腔:你放心,我們會處理的?怎麼處理?誰處理?何時處理?總歸一句,這次活動從頭到尾,真是爛到不行!

基於以上10點,希望主辦單位能接受參賽選手退費及賠償。我們會將所有紀念品,包含獎牌都退回去,請把報名費還給我們。而車體損傷的,請依保險規定,訂出辦法與金額,讓我們可以申請!
我的有照片版本也來全記錄一下
因為前晚沒什麼睡…加上到四季之前幾乎都是在超別人的車子…以致於後續沒什麼力
12:45到達啞口


這時已經沒便當了…連熱飲都沒有…雖然有水…但是喝起來味道不怎麼好…

下午1:55大家還在等
此時車友說他只騎到四季…人已經回到羅東運動公園了…

2:26便當終於上來了!


排隊排到涼亭附近了…

有些車友等到乾脆在路上睡一下…

3:11還是在排隊…又起霧又起風的…

4:04終於車子上車了…人還要等遊覽車上來…

看到碳纖車這樣放車上一定會心痛的吧…不少十幾二十萬的車就這樣增加了刮花的風險…

7:34車子回到羅東運動公園…這時候還聽說其他人的車還在啞口…會不會太扯呀?
聽說有徵文比賽,我已經寫好了,大家幫忙看看囉

飢餓80之體會非洲難民之飲水思源、宜蘭中橫自我挑戰賽

首先,感謝主辦單位宜蘭縣政府工商旅遊處、宜蘭縣體育會自由車委員會以及中華民國自行車協會,讓我們在體會非洲難民飢寒交迫的同時可以有機會親身體會中橫沿路的美景。
比賽前懷著忐忑不安的心情來參加比賽,因為畢竟是騎自行車的生手,要挑戰在飢餓沒水的狀況下騎上一座1900多公尺的高山,對我來說可真是一大挑戰,不過,貼心的主辦單位在簡章中提到的補給點在總合80公里的路程中總共有3個補給站,這可讓我放心了不少,畢竟騎車的補給是非常重要的。

活動當天,一起擠在這1000多人的挑戰隊伍中,顧不得昨夜民宿中因為隔壁房間吵架而沒有好好睡的身體,熱血沸騰的我,一出發就往前急奔,因為我知道,最多25公里我就可以有補給站讓我一步一步的進階體會飢餓。
快8點到第一補給站牛鬥橋,親切的工作人員以眼神熱切的為我加油,在他們熱切的眼神下開始稍微感受到非洲難民飢餓難耐的痛苦了,我打開自己的包包啃了一根power bar, 喝個水拉拉筋,繼續往下一個補給站前進。
天氣太熱,咬牙硬撐的我忘了幾點到達第二補給站,親切的工作人員一樣以眼神熱切的為我加油,這下咬了第二根power bar,拉拉筋繼續上路。

往南山第3補給站的路上是這一次挑戰我認為最艱難的地方,不但要忍受一路上沒水喝沒東西吃的窘況,肉體的疲勞更是不在話下;這一段也是我認為接近飢餓80的狀況呢!沒水喝沒東西吃就算了,主辦單位還貼心的把大家放在一個充滿蒼蠅的環境裡休息,真是貼心的安排啊!這下更能體會非洲難民的痛苦了呢!而原本以為耐不住飢渴的我會再南山補給站就放棄挑戰,但是,為了更接近上帝,我決定豁出去了,怎麼樣硬撐都要撐到完賽,可不能辜負了主辦單位要讓大家更體會飢渴的苦心!咬下我最後一根power bar, 背包已空無一物,騎車跟著上山的2個水壺也僅剩約4~5口清水。

最後,終於在13:50左右通過終點,我做到了,我的身心和非洲難民相差無幾了,主辦單位太棒了,我好開心終於能真實體會飢餓和口渴的感覺了,主辦單位貼心的不僅讓我們感受到大太陽下騎車無水的狀況,更把我們放在超過1900公尺的路邊感受台灣高山的多變冷冽氣候,這種活動我以後再也跟不上了怎麼辦?

後記,還好行前有請朋友上山來接我,我在16點左右下到羅東運動公園,路程中還跑到三星鄉去買了當地名產三星蔥作成的蔥油餅;但是,拿著熱呼呼的蔥油餅時,我卻吃不下去,原因無他,我想要感受更多的飢餓啊!謝謝主辦單位讓我知道原來我只吃3根power bar和2瓶水可以騎80公里爬上1900多公尺的高山,這可是難得可以知道自己極限的活動呢!


正經的說一下,不是特意要拿非洲難民來開玩笑的,關於這一點請正義魔人退散
看似縣府出來道歉了?

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090707/78/1ml36.html

有啥屁用…
~~Follow your dream, and follow your heart~~
注意!注意!注意!注意!好像有人用關係去打媒體...................
電視都沒報導
早上還有報導,中午過後就沒有電視報導了?怪怪
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