小弟要在6/13-15去花蓮騎車，坐PP自強號10:30到花蓮，晚上在玉里投宿約111Km，第二天經玉長公路回到花蓮市約131Km，第三天在花蓮近郊，下午回程樹林。
請問前輩，前兩天行程是否會太趕(小弟無單日破百經驗...)?縱谷及海岸公路路況如何(高度起伏)?季風影響大不大?有啥要注意?
花蓮車站有無提供行李暫存?價格多少錢?準備把攜車袋放在車站，就不用帶著它跑三天了~
感恩~
，沿途風光明媚，很漂亮，如果版大你也是愛攝影的話，走193肯定會讓你不枉此生
，還有啊！一天要騎破百建議買幾根香蕉帶著
，還有193縣道補給點很少，所以水建議多帶一些，風向的話我就不枝到現在這個時候花蓮那會吹什麼風了，就請其他大大們提供建議吧！
Smart
你要走的這一個路線，我在今年元旦那幾天就有走過，幾乎一樣
我的行程
2009/01/01花蓮市-->瑞穗(距離忘了)
2009/01/02瑞穗-->玉長公路-->花蓮市(總計145公里，時間：10小時)
PS：
1.東北季風又加騎的是下坡車有一點耗力(2.35的外胎加總重約快18公斤)
2.縱谷轉海岸線不同的那就那一霎那，騎過玉長公路出隧道你也只會說一個字{美、漂亮}
3.玉長公路最高點是401公尺的標高，不會很高，就下坡道海岸線
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注意事項：
1.從瑞穗走玉長公路回花蓮市只會經過三家7-11，第一家在縱谷上的玉長公路路口附近(一定要先做補給的預備)
2.最好到了每一家7-11要評估補給品夠不夠，寧願多也不要少
3.內胎帶兩條，以備不時之需
4.不要太賣力，評估自己的能力(我是最後20公里腳就開始出問題，體力還OK)
5.在騎車時要注意自身安全，海岸線的時速都很快
6.每一個村落會有一個驛站(警察局)，有需要就進去休息，它們很樂意(我是沒有進去過)
記得在縱谷要出玉長公路那一霎那，是很難得的感覺，要好好的品味那一個感覺(這是海岸線走玉長公路的感覺完全不一樣)
+++人的能量，決定於單車的力量+++
小弟已經平安歸來啦~!第一天拖到中午才出發，果然到玉里已經7點了；不過騎台9線的真的很舒服，安靜小村落,懷舊車站,黃金稻田....天氣也很棒，涼風多雲的天氣，聽說北部下豪雨，晚上住在安通附近溫泉明宿。
第二天過玉長公路接台11線，中午之前還好，只需對抗討厭的北風，在豐濱的seven(一路上唯二的seven)過後，就是無止境的大雨，還有將近30公里的牛山山路(友：這不是叫海岸公路嗎?我咧"岸")。
逆風,山路加大雨....，2個人沒穿雨衣在雨中騎了4個鐘頭，(沿路真的沒便利商店)差點失溫；早上9點出發，晚上7點多才到花蓮市區。 到民宿時真是一個狼狽到不行~推薦第二天的歐洲之星民宿，很新很乾淨的地方。
結論:台9線真的很漂亮舒服，很對我的味~yaucheng11推薦的 193縣道我也很期待~
攜車袋放車站寄物櫃只要50元~
兩天都破百，屁股真的會痛~
海岸公路真的不一定在海邊~
Seven真的不是到處都有~
啥米碗糕~
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