Benz 車道主動變換系統

想請教各位車友,是否也有人遇到 W214 E-Class「主動變換車道輔助」功能未開通的問題?

小弟於 2026 年 1 月向中華賓士關渡展示中心購買 W214 E-Class,後續發現車輛的「主動變換車道輔助」功能並未開通。向台灣賓士反映後,雖由中華賓士出面說明,但相關說明仍未能讓我信服。

原因是相關功能在官網介紹影片中已有明確說明,因此我認為,既然車輛配備與功能資訊有相關依據,就應該進一步釐清實際交車規格、功能是否受限,以及未開通的原因。
https://www.mercedes-benz.com.tw/passengercars/services/how-to-videos.html/active-lane-change-assist-e-class-214-sedans

目前小弟已正式向消保會提出申訴,希望相關單位能協助釐清問題,並要求原廠正視消費者的權益,盡速確認原因,並在符合車輛硬體、軟體及法規條件的前提下,協助開通此項功能。

想請問各位車友:

是否也有購買 W214 E-Class,遇到相同功能未開通的情況?

是否曾向台灣賓士或中華賓士反映?後續如何處理?

是否有車友已成功開通此功能?

歡迎大家分享實際經驗,讓更多車友了解相關情況,也希望透過理性溝通,促使原廠給消費者一個合理、明確的交代。

感謝各位車友!
2026-10-27 15:53 發佈
這種雞肋功能⋯有跟沒有也差不多了吧?
自己去外廠花錢開通

台灣法規不給過,不是賓士原廠的問題

你找錯人了
小弟的W214 也沒有,不過到不是很在意
官網有教學影片
可是E系列的規格表裏面沒有車道主動變換系統
MB 方向燈撥桿有兩段,

1. 輕撥第一段(直接回原位)會亮個三下
2. 直接撥到底就是一般持續閃爍的功能,直到轉彎完成回到原位

其中第一項在台灣因為法規問題,只能是亮三下,
原本還有樓主提的主動變換車道功能,但被取消

如同有網友提到可以去外廠開通喔,
缺點就是有系統升級,就要再去開通一次

但老實講,似乎沒必要,我的車買到現在
連自動停車功能還沒用到半次,自己來就好了
timberwang wrote:
但老實講,似乎沒必要,我的車買到現在
連自動停車功能還沒用到半次,自己來就好了


我試過一次, 前後左右車位都沒車, 結果沒停準

然後我就不敢試了


感覺不是很實用的功能
apqp wrote:
我試過一次, 前後左右車位都沒車, 結果沒停準

然後我就不敢試了
我是用過1-2次,看那個方向盤不斷的在原地旋轉,跟我這種從以前無動力方向盤年代起練就出來的開車技術大相抵觸,後來就沒再用過自動停車了。

另外⋯我一位開E300的朋友車剛買來時曾試過⋯第一次使用後輪的輪框就去磨到路緣石,讓他幹譙不已!仔細觀察發現路緣石若太低矮車子可能無法辨別,看來這項科技還沒有到達100%成功的程度。
賓士在德國都已經是Level 3了, 但在台灣應該是遙遙無期, 就是法規的關係.

就像特斯拉的FSD在台灣也未開放, BMW新的iX3有多項新的主動安全功能在台灣也被閹了, 這些都是台灣的法規限制, 樓主去消保會申訴一點用處也沒有.
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