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【揭露】賓士經銷商誠信破產:三重台明賓士惡意隱瞞「瑕疵退貨紀錄」再次銷售,嚴重危害車主安全

一、 車輛基本資料
• 車型: 2024 年式 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
• 里程: 約 11,000 公里
• 經銷商: 三重台明賓士 (Tai Ming Motors)
二、 事件核心:重大安全瑕疵與技術性推諉
本人的車輛於近期頻繁發生**「熱車後完全無法啟動」**之重大故障。每次停車後欲再次發車,儀表板即跳出大量電子系統故障碼,導致車輛癱瘓。
面對此足以危及人身安全的重大瑕疵,台明賓士之處置令人震驚:
1. 無端栽贓: 廠方技師無法判讀真因,竟試圖將故障責任推給本人施作之「後車廂物理隔音工程」(僅為物理隔音棉,完全未觸動電路系統)。
2. 強制領回故障車: 廠方在未修復、未排除安全隱患的情況下,以「撤回代步車」為脅迫手段,強迫本人領回故障車。本人被迫於領車時,在工單上親筆簽署**「重大安全瑕疵、廠方拒絕履行保固、問題仍未解決」**以維護法律權益。
三、 令人髮指的真相:惡意隱瞞瑕疵車歷史之「多次銷售」
經本人深入調查與多方求證(已掌握關鍵事證),發現本車竟存在極其惡劣的誠信問題:
• 病史隱瞞: 本車在我購得之前,已存在「行駛中熄火、發不動」之相同重大瑕疵。
• 退貨轉售: 前任車主甫因相同無法根治之缺陷,與台明賓士達成退款退車協議。
• 欺詐銷售: 台明賓士在明知該車具有「無法根治瑕疵」且曾被「退貨紀錄」之情況下,未對本人履行誠實告知義務,竟隱瞞病史將該瑕疵車再次包裝售出。此行為已嚴重違反《民法》之誠實信用原則,並涉嫌刑事詐欺罪。
四、 法律與行政救濟進度
本人絕不向惡質經銷商低頭,目前已採取以下行動:
1. 行政申訴: 已向台北市政府消保中心正式立案,要求介入調查該經銷商之銷售欺詐行為。
2. 跨國申訴: 已正式去信德國賓士總部 (Stuttgart, Mercedes-Benz Group AG),反映台灣授權經銷商嚴重損害品牌商譽及消費者安全。
3. 法律程序: 針對台明賓士惡意隱瞞重大瑕疵及欺詐轉售之行為,已委任律師準備提起民事撤銷買賣意思表示(退還原價金)及刑事詐欺告訴。
五、 結語與呼籲
買賓士是為了追求卓越的安全與服務,而非成為經銷商處理「檸檬車」的提款機。台明賓士隱瞞瑕疵病史、多次銷售「檸檬車」並栽贓車主的行徑,已讓我徹底喪失對台明賓士與台灣賓士總代理的商譽信任。
本人在此正告台明賓士:
證據已經備齊,法律程序已經啟動。請貴公司正面回應「全額退車與損失賠償」之訴求。若欲繼續推諉,本人將不排除公開所有關鍵證據,交由媒體與公眾司法公評。
2026-04-29 22:25 發佈
我以為
只有房子會這麼幹

沒想到這年頭
車有問題該怎麼處理?

給下一位去處理.......
奇怪,GLB 35怎麼這麼多重大問題?另一版也有一台發不動修不好然後到處轉賣。
所以我就說嘛,造車還是得一步一步來,但一旦公司股東有了要你獲利的壓力時⋯什麼百年造車經驗跟「夫復何求」都得先放一邊了。

EasonYue

這好像就是那一台,被退車又賣掉

2026-04-30 11:28
twinssky wrote:
一、 車輛基本資料
• 車型: 2024 年式 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
• 里程: 約 11,000 公里
• 經銷商: 三重台明賓士 (Tai Ming Motors)
二、 事件核心:重大安全瑕疵與技術性推諉
本人的車輛於近期頻繁發生**「熱車後完全無法啟動」**之重大故障。每次停車後欲再次發車,儀表板即跳出大量電子系統故障碼,導致車輛癱瘓。
面對此足以危及人身安全的重大瑕疵,台明賓士之處置令人震驚:
1. 無端栽贓: 廠方技師無法判讀真因,竟試圖將故障責任推給本人施作之「後車廂物理隔音工程」(僅為物理隔音棉,完全未觸動電路系統)。
2. 強制領回故障車: 廠方在未修復、未排除安全隱患的情況下,以「撤回代步車」為脅迫手段,強迫本人領回故障車。本人被迫於領車時,在工單上親筆簽署**「重大安全瑕疵、廠方拒絕履行保固、問題仍未解決」**以維護法律權益。
三、 令人髮指的真相:惡意隱瞞瑕疵車歷史之「多次銷售」
經本人深入調查與多方求證(已掌握關鍵事證),發現本車竟存在極其惡劣的誠信問題:
• 病史隱瞞: 本車在我購得之前,已存在「行駛中熄火、發不動」之相同重大瑕疵。
• 退貨轉售: 前任車主甫因相同無法根治之缺陷,與台明賓士達成退款退車協議。
• 欺詐銷售: 台明賓士在明知該車具有「無法根治瑕疵」且曾被「退貨紀錄」之情況下,未對本人履行誠實告知義務,竟隱瞞病史將該瑕疵車再次包裝售出。此行為已嚴重違反《民法》之誠實信用原則,並涉嫌刑事詐欺罪。
四、 法律與行政救濟進度
本人絕不向惡質經銷商低頭,目前已採取以下行動:
1. 行政申訴: 已向台北市政府消保中心正式立案,要求介入調查該經銷商之銷售欺詐行為。
2. 跨國申訴: 已正式去信德國賓士總部 (Stuttgart, Mercedes-Benz Group AG),反映台灣授權經銷商嚴重損害品牌商譽及消費者安全。
3. 法律程序: 針對台明賓士惡意隱瞞重大瑕疵及欺詐轉售之行為,已委任律師準備提起民事撤銷買賣意思表示(退還原價金)及刑事詐欺告訴。
五、 結語與呼籲
買賓士是為了追求卓越的安全與服務,而非成為經銷商處理「檸檬車」的提款機。台明賓士隱瞞瑕疵病史、多次銷售「檸檬車」並栽贓車主的行徑,已讓我徹底喪失對台明賓士與台灣賓士總代理的商譽信任。
本人在此正告台明賓士:
證據已經備齊,法律程序已經啟動。請貴公司正面回應「全額退車與損失賠償」之訴求。若欲繼續推諉,本人將不排除公開所有關鍵證據,交由媒體與公眾司法公評。


備份先,台灣的車廠就是這樣,反正都吃定消費者...

這流程大概就是這樣,前車主就因為車子發病多次無法處理好,退回車廠,車廠維修廠部分就大概換個東西,濾罐還什麼之類的,反正只要有修過、有電磁紀錄就好了,接著經銷商就判定這台車已經『修好』啦,既然修好啦,就可以賣給下一位客人啦,結果當然胡亂投藥,車子怎麼可能自動就好了,下一個苦主出現,車廠還是兩手一攤,咦? 我們有修好啦,有測試過啦,車子沒問題啦,你再開看看啦,結論就是下一個苦主,又當成另一個個案處理,上一趴整個發病過程,都跟這次沒關係喔,請苦主重跑流程,謝謝。

就算飛去德國總部也一樣啦,這事之前一堆人也都發生類似事件當然不只賓士,修車的那幾間都有人寫過了,寫了翻譯文過去德國,原廠部分也是千篇一律,請找當地的經銷商尋求協助,這作法已經很多人死在沙灘上了,我也不信真的飛德國原廠就能處理,見不見的到原廠其次,想要藉由這樣的方式來規範台灣車廠,太小看台灣車廠當初跟原廠的協議嘍,這別說這事還無重大傷亡,沒錯,沒傷亡就是沒賠償,車發病就是把車修好還給車主,這是兩件事。

這些東西在台灣已經演好幾次了,且大概從一些美德車大量進口台灣的時候,就不斷發生,再說一次,政府跟車廠拿錢,不然怎麼一直遲遲不降關稅,這樣就沒人給錢啦,左手跟車廠拿錢,右手又跟消費者課車稅,就像當初說保護國產車慘業,犧牲幾十萬人的工作機會,換全台人的美好未來車市,數學不好就說....不要拿錢又不辦事喔,最弱勢的永遠是消費者,現在買車只能賭人品,不要買到車王。
2024 年式 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
---------

好眼熟, 好像第一任車主認賠賣掉

第二手...好像收到原車主忠告...

第三手?? 又在出事?

這車真不能買了...

sidetheboy

如果再把車子賣掉,看看又是哪位車主受害[笑到噴淚][笑到噴淚]

2026-04-30 13:29
twin. wrote:
【揭露】賓士經銷商誠信破產:三重台明賓士惡意隱瞞「瑕疵退貨紀錄」再次銷售,嚴重危害車主安全


可以跟這一篇
成立一個受害者聯盟了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=7111766
加油!
持續關注中

高級車市
水~~很深...


放心啦,依照台人對奔馳的喜愛程度,還是一堆人前仆後繼去買。
會不會德國車本來就有問題

然後被賣來台灣?
誇張阿, 關注
放板凳
好奇, 反映到德國總公司, 如果德國有回覆 請告知我們.
希望總公司會介入處理
Couch Patato

我猜不會。會把這封信轉給台灣分公司處理。

2026-04-30 12:01
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