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大哥是對的!!台灣眾車商請一起感謝和泰獻策自製率

德國車應該是目前台灣電動車比例中最高的
汽車專家林大維之前也很有心整理德國台灣電動車價格比較
不過過了幾個月台灣又多了幾台電動車
所以小弟就用本來的比較表手動更新如下分享給大家參考

大哥是對的!!台灣眾車商請一起感謝和泰獻策自製率

加入VW、SKODA、HYUNDAI等平價品牌電動車的德國台灣價格比較後就會發現MG的MG4 XPOWER確實是破壞市場行情的存在
在德國跟MG4 XPOWER差不多賣4.7萬歐元左右的電動車來台灣至少都要比MG4 XPOWER貴個約50萬台幣

所以看完表格再想想和泰獻策自製率只能說
大哥是對的!!

大哥是對的!!台灣眾車商請一起感謝和泰獻策自製率


難怪和泰獻策自製率都沒有什麼反彈的聲音阿
台灣眾車商應該一起感謝大哥主持公道維持市場價格穩定


不過真心奉勸
即便MG4已經被和泰獻策自製率搞到停產,沒有MG4這樣的歐洲熱賣電動車競爭所以現在開價當然就沒有壓力可以喊高價
但MG已經表態努力配合政府提高自製率,就算提高自製率後會漲個10萬好了
VW ID.4與ID.5、Enyaq和Kona Electric對照漲10萬的MG4還是顯得價格很不合理
難道是打算趁MG4因為自製率脫離戰場的這幾個月先賺一波嗎?
等MG4重回戰場後再像Ford Mustang Mach-E一樣來個促銷降價10~30萬對應
2024-09-27 14:12 發佈
沒關係 台灣人很有錢的 尤其 01上的上人 賺錢非難事 錢不是問題
信仰無價....
一直都很忙

其實01站內的前輩,買車跟去市場買菜一樣輕鬆…

2024-09-27 18:02
GT_whatdoumean wrote:
德國車應該是目前台灣...(恕刪)

你的觀察很正確!
基本上就聯合壠斷!一起抬高價錢大家分臧,
配合政客意識型態,一起宰消費者
dgifusion

拿稅金幫零件廠拉生意,結果只爽到老闆們:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=7016097&p=1&uid=3456173

2024-09-27 20:29
dgifusion

典藏。和泰:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714561169.A.9DB.html

2024-09-27 21:19

VW應該最先鬆一口氣,畢竟ID.4這台車在對岸就是瘋狂促銷、便宜到不行,換算台幣63萬左右就能入手,結果來台灣變成170萬,直接是對岸的近三倍價格!
AKIROSS

等解放那天!

2024-09-28 1:00
mar-ch

等我們解放大陸那天 !

2024-09-28 11:09
HHLZR wrote:
沒關係 台灣人很有錢...(恕刪)

錢不是問題但也不是該亂花的吧
該省省該花花
chengjer

台灣人:窮不能窮到車廠.

2024-09-27 17:12
ninidogs wrote:
你的觀察很正確!基本...(恕刪)

假設等MG4回歸之後
好奇第一批買這些電動車的人會不會吐血
因為有可能因為賣不動,就學Mustang Mach-E來的跳樓大拍賣?
GT_whatdoumean wrote:
難怪和泰獻策自製率都沒有什麼反彈的聲音阿
台灣眾車商應該一起感謝大哥主持公道維持市場價格穩定

產發署技正:哪國製造就是哪國車

所以任何品牌只要當地生產就是當地車,以後可能會一堆泰國車、印尼車

這集滿滿的料,還有從頭到尾幹譙和泰

自製率全台車商只有和泰沒事,擺明了政府圖利單一車商
Kang-Wei Tzou

原來bmw是南非車,lexus是美國車

2024-09-28 9:01
嫌這些品牌電動車開價不合理就忍著不買就好了
比較可憐的是已經下訂MG4的車主
雖然MG有發新聞說已經下訂的車主不會漲價
但被自製率一卡什麼時候交車都不知道真的慘
MG4來一招國產化不漲價大殺四方?
kobethebestever wrote:
VW應該最先鬆一口氣...(恕刪)

ID.4價格真的是很誇張
不知道貴三倍是不是這些歐洲電動車裡面差價最高的
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