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DSG 雙離合器自手排變速箱 的使用疑問

請問 DSG 雙離合器自手排變速箱 於停等紅綠燈時(30秒以上甚至100秒)需要退回N檔嗎?
2022-01-12 10:05 發佈
痞子777 wrote:
請問 DSG 雙離合...(恕刪)

有auto hold 的就用,沒有的就煞車踩到底,就會自動默認為N檔,如用不想踩就排N拉手剎
不用,

按 auto hold,

電腦會控制離合器!


如沒有auto hold ,

只踩剎車,

電腦還是少了一個明確命令!
以前那位五代狗夫的大濕呢?跑去哪裡了🤔
l6632154j

他自己關閉帳號了(2021年4月的事),也不知道有沒有轉生

2022-01-12 16:56
停止後煞車踩重點,轉數掉在900就是空檔,要綠燈前放點煞車,1100轉在1檔準備上2檔
大鼻 wrote:
以前那位五代狗夫的大(恕刪)


好像停權很久了
不然就是我記錯
大鼻 wrote:
以前那位五代狗夫的大(恕刪)


我才在想請樓主去找SOP的說!
郝年冬

他得爛文 早被管理員丟到資源回收了..........爛文 無誤

2022-01-12 15:16
大鼻

郝年冬 好懷念他在虎爛的時光,真歡樂😂

2022-01-13 2:01
痞子777 wrote:
請問 DSG 雙離合(恕刪)


每部車設計多少有點不同,我兩部 DSG 的車,一台 2007一台2017,我用電腦利用 VCDS去抓變速箱的動作,兩台不一樣,也跟我原本猜測的略有不同
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5216285

新的車,應該設計上都不會有大問題,我個人還是偏好打N檔,而且我不管停多久都打N,其實是減速到 20~16時,我就已經打N,這樣有多個優點,說來話長....
有auto hold D檔煞車踩到底,
跟打N檔的引擎負載就是不一樣。

未減到停止前排空檔,
就跟eco mode 鬆油門一樣。
dasuwinner wrote:
有auto hold(恕刪)


eco mode, 你用過 VCDS 抓過念腦設定,確定跟 N 檔一樣嗎?

DQ250 在N檔下, K1, K2 離合器壓力~0, 檔位選擇器會預選 R, 2檔

eco mode 在明顯高於時速 20,檔位選擇器預選 R, 2檔,我覺得不太好....
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