請大家給與操控性的回饋

目前小弟正在評估:
120i M / GTI Performance / A200 Sedan

馬力跟規格差異,這個我有做功課
主要想請問大家以操控性的排行:

1. 路感(路面回饋)
2. 轉向的指向性
3. 彎道時的側傾穩定度
4. 綜合操控的隨心所欲

我個人是:
1. BMW>Benz, VW不確定
2. BMW=Benz, VW不確定
3. BMW>Benz, VW不確定
4. BMW>Benz, VW不確定

我開過118i跟A250,所以有以上回饋
就沒有開過GTI performance 

麻煩大家給我一些回饋跟意見,謝謝
(請以實際擁有/開過的經驗分享)
2020-05-07 18:31 發佈
文章關鍵字 操控性 回饋
A200的設定偏向舒適,要操控請往A250
120i M是2019後驅版本吧!
如果折扣不錯可以考慮,之前開過朋友的覺得方向盤有點重,
路感回饋還OK,但空間太小配備陽春是缺點
都提到德系車2B,應該也要加入1A
A3 Sportback馬力雖然只有150匹
不過A3 Sportback在車身和底盤使用不少鋁合金材質,甚至比GTI輕了將近200公斤
操控蠻靈活的,路感回饋也好
覺得A3 Sportback比較像樓主想要的車
GTI加速快,但原廠未改的情況下未必是操控最好的一台
覺得可以多試試幾個品牌
差別不大 前二畢竟屬於便宜鋼砲 不用特別談操控
不是300匹 大扭力 順開即可
設定上就是年輕人瀟灑車 funcar
A200 就別考慮了 買菜車設定 拿來騙錢的
台賓太夭壽了 80萬的車 台灣多一百萬
ps 我會選GTI
有xdrive Quattro 4matic 比較有競爭意義

jerryandaccount wrote:
目前小弟正在評估:
...(恕刪)
GTI的EA888引擎很有名
要買操控和性能都不錯的鋼砲車型
150萬左右的價位唯一推薦GTI
GTI不只馬力最大
還有配備EDL電子防滑差速器、動態轉向齒比轉向輔助
這兩樣配備對轉向和操控性有顯著提升
同時GTI Performance標配DCC主動式底盤控制系統
簡單解釋就是電子懸吊,可以改變避震阻尼的軟硬度
以前要加10萬選配,現在直接標配
GTI有全速域ACC、AEB自動煞車、半自動駕駛
除了性能跟操控、安全配備、車內配備GTI比另外兩台雙B還要齊全
自己開過的經驗
GTI會讓你有隨心所欲的感覺,不容易推頭、後輪循跡性很棒
A200側傾明顯,底盤回饋又過於太彈跳
120i後驅過彎尾巴會往外帶,控制得宜很好開,控制不好的話要救回來不好救
謝謝大家的回饋,我都會仔細參考評估,希望有機會開箱
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