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原來總代理跟外匯的財力付出根本所差無幾

a32amg wrote:
要罵要笑外匯、笑雙B,笑二手車,是你各位的言論自由。只是魚與熊掌不可兼得,挑一路線笑罵就好


你講的讓我很同感,有些人就是要對你惡言惡語,這社會充滿這些人

不要說陌生人,就連有親戚關係的長輩也是這樣,會為了嘲笑你貶低你,說出跟過去矛盾的話

前幾年我開太座的E60大五一起回家族過年,某長輩私下評論這車現在便宜,路上也常看到沒什麼大不了的

我得知後笑笑不理會,結果同年底他兒子說想要買E46三系[用自己錢],那個長輩居然訓誡說很貴買日系就好,還說你[他兒子]現在身分還不夠格

我那遠堂哥跟我抱怨這事情我整個傻眼, 當初不是說中古5系便宜路上多沒什麼大不了, 怎麼入門一截的3系卻是貴跟身分不夠??? 傻眼貓咪

網路上陌生人酸言酸語就更是正常了, 同一個人會說二手BMW BENZ是窮人買的, 然後其他地方說二手BMW BENZ要花很多很多錢, 這現象一點都不稀有
微微55 wrote:
擋人財路這種事情我不...(恕刪)


那就等總代理牙起來再說了...

外匯車這樣撞價格只是讓我們知道原來車這塊這麼多空間

我老闆以前都買原廠E 200 選點配備輕鬆破300...

最近不知道他那個朋友在做外匯車捧場一台美規E300 2017年式 開三萬英里左右
現金價才1百多萬,這在總代理只能買到A180

你想的到的配備都有 你想不到的備配也有
什麼高級選配皮椅 冷熱通風按摩椅
P20套件 AMG套件輪框

這種備配在總代理選起來應該450萬以上跑不掉(總代理E300 運動版331萬)

還可以跟保險公司買保固出險換零件都不囉嗦的..
不像總代理自備個機油沒按時換變速箱油  或是保固內沒在原廠保養 就以個人因素拒出保或是刁難

說總代理售後很好的,看看變速箱或是引擎出問題的出保乾脆嗎?還不是一堆理由叫你一直進場搞了好幾個月才會勉為其難出保給你...你浪費的假日,年假,特休,休息時間也是成本阿...年假沒休換成錢也好幾萬阿

國外還有檸檬車法規,等於老外花時間幫你測試車子是不是車王

看到這種折價跟備配,就算二手價沒太多保值又何妨,為了多那一二十萬的二手保值 要多花250-300萬買同等級新車.....

我只能說連我這買audi總代理的都心動了
微微55 wrote:
持有成本根本沒差 整篇重點就這麼簡單的八個字 不需要一直重複好嗎


別曲解本文,在錯誤的解讀下,你後續各種論述及指控根本不實或離題不相干,可謂莫名其妙。

本魯對不同程度的人,用不同的方法回文,對於理解力低下的,看不懂文章的,只能一再耐心重複,國中程度言語再聽不進,只好用小學言語來闡述。

國中程度也好,國小程度也罷,歡迎你提前來研究這社會對雙B的各種冷嘲熱諷現象,但請先自己做好功課。

在此,本魯為你再次重複一次,期望你能頭腦開竅理解:

本文從標題到後面推估內容,是順著部分外匯黑的毛,去導出一個他們不樂見的結果,他們不樂見的標題,這反諷寫法目的是引起外匯黑網友去反思,是不是批評謾罵外匯車過頭,搞到自我矛盾了。

什麼叫"從頭到尾就是順著你講",根本就不是順著我講,你是順著外匯黑的言論做你後續的評論。



微微55 wrote:
你要講外匯黑矛盾 要舉外匯跟總代理持有成本其實一樣 那同時也代表了買外匯跟買總代理比較沒有比較划算
就這麼簡單而已
(註)

請勿再三扭曲本文。

"外匯跟總代理持有成本其實一樣(註)",是反諷材料,是我用一群外匯黑的論述邏輯所推導出的武器,用途是拿來對抗、反駁另一群外匯黑的論述。反駁成功也好,失敗也罷,都能讓大家看出外匯黑言論的矛盾。

任何其他的延伸,於本文目的來說都不重要也不相干,這些原文及回文已多次強調,你請勿做出其他錯誤解讀。

我拿來反諷的材料,你拿去當成已論證過的材料去做後續划不划算等推論,這樣的推論法不嚴謹,至於你後續各種指控則是令人啼笑皆非。

言論自由也是有限度的,若是再三曲解,做出不實指控,甚自因此誤導其他板眾,這是很不妥的,必須停止。


然後也別在一些地方改詞加字,諸如什麼"成本還一樣"、"其實一樣",這些都是我沒說過的詞,本魯可以盡量不鑽文字細節,我可以好心配合你,去推測你要表達的意思,但話說前頭,到時要是意思有出入可別又對我做不實指控。


註:本文標題及內文是寫"所差無幾",另,文內數字是140 vs 110,也是有差價,只是差距小很多,並非上百萬,微微55後來用"一樣"此詞替換,本魯無所謂,但在此還需對一些用字要求精準的朋友說明一下,"一樣"可未曾出現在原文。


微微55 wrote:
...買外匯跟買總代理比較沒有比較划算
就這麼簡單而已 沒有一種東西是又有CP值很划算同時持有成本還一樣的 還看不懂這句去問你國中老師



退一步說,就算你完全不理本文宗旨目的,硬是跳題去探討划不划算,本魯也已離題陪你一起討論,我已說明為何划不划算不是由你界定,該由買家界定。

但其實也不能太苛責你,你的信念我也不好說什麼。


藉由這機會,本魯剛好跟各位板眾聊聊很粗淺的消費行為學:

1. 經濟101: 在有充分資訊、自由市場機制不受干預的前提下、每筆交易都是買賣雙方認可的划算交易,買方現有所有選擇中最高的CP。

2. 消費者行為相關討論常見盲點: 把自己的偏好、興趣、認知,投射於他人。

針對第二點,如有人無法理解別人有不同的喜好跟需求,通常類朋友都傾向自我中心思考。

而這類自我中心思考朋友,以心理學來說,名列前茅的兩大成因是沒接受足夠的教育、或社會化還不夠。


以本串議題來說,微微55他認為一樣持有成本下(我猜他是要說一樣總付出),買外匯沒比較划算。會講這種話,根本原因是他不理解不同消費者有不同的喜好及需求。

姑且不說本文從未寫"一樣持有成本",我就退一步,就算是一樣總付出好了,划不划算,取決於當事人,他覺得符合他的需求就划算,旁人可以給建議,但沒資格裁決划不划算。

就算是總開銷一樣,公司貨水貨全新二手都還是有各自覺得划算,各自覺得高CP的消費群,無互斥,可並存。


>>微微55:不要覺得買總代理比外匯盤就是了

>>蓋大樓:邏輯很奇怪..一體切兩面..不是外匯黑就是總代理黑

我看這句話蠻適合套用在微微55的,本文探討外匯黑的言論矛盾,跟其他總代黑的不實指控是兩碼子事,互不相干,結果硬要在這扯總代黑的言論。

總代黑的那些盤子云云指控,歡迎大家發文譴責,借用本文內容素材我也歡迎之至,甚至本文片段要一字不漏抄去我也OK,但若拿來救援外匯黑的矛盾可就無道理。
蓋大樓 wrote:
<微微55>點出你文章重點..認為你是勸大家買總代理..我也覺得文章有這意思味道..但你又自己否認..還去更改置頂文!
...(恕刪)...
<微微55>點出你文章意思..車子持有3~5年換車的..買總代理比較划算..但你又否認..文章持有成本你自己計算的又自己否認!
別人說外匯車便宜..你不高興 .說持有成本的金額比總代理高!
別人說外匯車持有成本的金額比總代理高 .所以大家不要買外匯車..你也不高興!
請問你~買外匯車持有成本到底是比總代理高?還是低?搞得買外匯車的人好亂!


真是可笑,我把外匯黑兩相矛盾言論呈現出來,怎反倒被你倆指控是我自己在矛盾?

他哪點出文章重點,爾等曲解本文意思,後續指控全屬莫名其妙。

另,請勿做出其他不實指控。

本魯對於原文只修改一些錯字贅詞,除了4/30的新增外,並無改變本文實質內容,尤其本文各外匯黑引言、那套算法、並早明白指出是順著外匯黑論述邏輯推導,這些部分均無變更。

至於新增部分本魯還特意用醒目分隔行跟眾讀者宣告該段落是新增文字。

最後的問題根本是無理由的反客為主,類似問題不就是本文要讓外匯黑自我提問/互相辯論的嗎?怎你反而問我?足見你文章根本沒看清,算了,不奢求你會去閱讀上百字,原文這幾十字再複習一次就好:

"互相牴觸論述滿天飛,我覺得外匯黑們要不要內部先開個辯論會,到底持有外匯車是節省還是花大錢?"

蓋大樓 wrote:
每個人都有發表言論的自由與權力..你的邏輯很奇怪..一體切兩面..不是外匯黑就是總代理黑..我不噴他就是外匯黑嗎?


的確,你對違背自己觀察及理念的言語,有保持沉默的自由。

因此,對於本魯6/12回文"你樂見多一點人來批評嘲笑買外匯車的人...(恕刪)...就算跟你理念背道而馳也OK。"此段言論,本魯重新檢視過的確發現不妥,對於此段本魯跟您道歉。

蓋大樓朋友,對不起。

然後,我何時把人切割成不是外匯黑就是總代理黑,不要做不實指控。

蓋大樓 wrote:
你開版主要目的是想引戰吧..只要火燒到你身上就推說..那是別人的意思不關你的事!就不能有點擔當嗎?


所以你根本沒看懂,此篇從來就不是要說"我自己對外匯的看法",而是我對"外匯黑對外匯各種評論"的看法

你有你的言論自由,同樣的,我想發表什麼是我的自由,我想用什麼寫法也是我的自由。

我這篇就是想評論別人的評論,我就是想借力使力,用一群外匯黑的言論去對抗另一群外匯黑的言論,誰規定我一定要在此篇發表"我自己"對外匯的評論?

並且,我有權力定調,也早已定調這篇的主旨及目的。

所以,一來,爾等請勿再扭曲本文主旨,也勿對我扣帽。

二來,你的"推說"、"不能有點擔當"等云云是違反言論自由的指控。


何謂引戰?本文目的的確想引起反思,最好外匯黑內部來場辯論,但辯論跟惡言互戰怎可相提並論。

倒是這兩三個月來,本論壇冒出的數個外匯車相關討論串,別的不說,你參與的串部分朋友用各種嘲弄字眼,惡言惡語,這些才是真會引發非理性爭論的引戰言語。當然,我們可以看到你對此現象保持沉默,本魯在此期待、鼓勵你站出來譴責這些用字遣詞,勸大家維持理性的辯論。


蓋大樓 wrote:
講了也無法改變他!


承上,本魯再次鼓勵(注意,本魯6/12回文及本回文都用此字眼)你,去跟那些違背你信念的人禪述你的道理,比在這裡說有用多了。

只要你的言論有理,會有其他人附和支持你的,就如同本文得到數十位朋友支持,回文得到數位朋友支持一樣。

你認為你一人無法改變他人堅固的信念,但兩個、三個、數十個人一起,說不定他人譬如那篇的185樓就因你改變了。

蓋大樓 wrote:
原來你對金字塔層級這麼在意


我只知道率先扯入這詞的通常都是會在意的,另,感謝你提供文章素材。
二手車有很大的來源是來自租車公司與各車廠的長期租車(lease)系統. 一般租車公司的車是會比個所有的操一點. 至於鹽的問題是因為車子在北方下雪地區長期使用. 寒冷地區會在路上撒鹽使冰溶化,所以如果在路上常跑多少車子會有被石頭磕損造成鍍鋅防鏽層損傷. 所以租車公司會把使用一個程度上蠻新的車釋出到二手車市場. 至於有沒有問題這就要靠運氣了
A4 2.8 quattro V6 S-line(退役), Q5 2.0TQ, Q7 3.0TQ
你知道為什麼這樣講嗎 因為這篇最好笑的是以為幫外匯講話的人其實是在扼殺外匯 然後自己還搞不清楚還一直跳針一直在爭甚麼我也看不懂
外匯車這個行業跟其他行業比較不同的是 你想吃這口飯是總代理賞你才有得吃

總代理很簡單只要加個配備就好 外匯馬上就沒甚麼吸引力 外匯車商成本就擺在那邊 他又沒能力跟德國總公司進口車 進貨成本怎麼可能贏過總代理

所以外匯車在台灣比較跟總代理有價差的車款才看得到
最簡單就是你看X6有沒有外匯引進?X5到現在有外匯引進了嗎?為什麼是GLE跟GLB外匯已經在台銷售了
你知道奧迪S/RS也有外匯嗎 反而是普通A系列根本沒有 Volvo跟Lexus沒有也是這個原因

外匯車沒有不好啊 你喜歡就買 不過這篇就是告訴你買總代理跟買外匯二手的實際持有成本根本沒差
你高興買奧迪二手還是雙B總代理二手或是坐船來的美加二手車也是一樣划算啊

不要拿二手車來比新車說多划算就是了 根本就是不同商品 都用過了不便宜賣誰要買啊


s1828kimo wrote:
那就等總代理牙起來再(恕刪)
你還在跳針喔 講的哪邊錯誤你提出來啊 前面講的就是照你的說法算下去 沒想到你這麼多天了還是講不出來還在跳針真的是讓我很失望耶

所以你還在跳針你的意思是你的文章內容就是錯誤的 只是反諷那些外匯黑
所以我前面講你洋洋灑灑打了一整篇 後面發現苗頭不對開始說自己是故意講錯的 目的是反諷外匯黑
那你一直在打你自己的臉啊 真的是太有意思了

沒關係國中程度你看不懂 我用國小程度的說法來解釋給你聽 再看不懂我也沒辦法了 至少我努力過

140比110這你講的喔 所以買外匯二手跟總代理新車的持有成本是差這樣 這邊是你講的數字 我說那照你的說法買外匯二手車跟總代理新車實際持有成本含最後賣車是差不多這樣根本沒想像中划算 而且你還故意拿外匯八年車的殘值跟總代理五年車比殘值 這個沒關係不跟你計較

就算八年外匯二手跟總代理五年二手車比較車價差大概15%而已 差30萬從二手車換新車有差很多嗎

後面我講的是買外匯二手跟買總代理二手實際上根本沒差 為什麼沒差我算給你看
今天要是有一個人在17年買了14年的外匯C300算大概150好了 現在2020看14年的C300是大概110 不用認真看成交價多少 看大概開價價差就好是40萬左右

也很巧你前面自己貼的今天要是一個人在17年買了14年的總代理C250 到了20年那台14年的C250跟17年買的人差價也是大概40萬左右 就是這麼巧這麼剛好 買外匯二手車的人跟買總代理C250的人其實持有成本根本差不多根本一樣
懂了沒?我希望你針對這個地方反駁我 不要再跳針了
車價大概260萬左右的德國車三年後大概六折左右 這是行情價 買賣過幾台的人都大概知道

國小生都看得懂的講法就是有個美國小朋友他在三年前有150個蘋果 三年後剩110個蘋果
跟另外一個台灣小朋友他在三年前有160個蘋果三年後有120個蘋果 兩個小朋友三年吃掉的蘋果其實是一樣喔

划不划算可以客觀的評論好嗎 根本不是主觀認定 你連這都搞錯
你買150萬賣掉剩100萬跟你買350萬賣掉剩170萬 哪個划算不是很明顯
怎麼會像你說的買350萬的人覺得這台車開的很棒很滿意 所以我覺得買這台350萬最後只賣170也沒關係
超划算讚啦 別鬧了好嗎

然後我看你一直講爾等 第一次就算了 一直講實在是很想告訴你 去問一下你的國中國文老師
爾等是用在上對下的關係或是長輩對晚輩好嗎 不會用不要亂用很容易鬧笑話的

然後我看不太懂買總代理沒比外匯盤 跟甚麼外匯黑還是總代理黑有甚麼關係
你的思維真的是很獨特耶 你這篇自己的論點就是外匯持有成本跟總代理相差無幾 那不就是等同於買總代理沒比外匯盤 真的有這麼困難嗎你還沒辦法理解這麼簡單的一句話

不過我也不是外匯黑就是了 我還幫外匯車主說過話喔
2017 GLC300 Coupe 中古車 什麼都沒配!
a32amg wrote:
>>微微55:不要覺得買總代理比外匯盤就是了

>>蓋大樓:邏輯很奇怪..一體切兩面..不是外匯黑就是總代理黑

我看這句話蠻適合套用在微微55的,本文探討外匯黑的言論矛盾,跟其他總代黑的不實指控是兩碼子事,互不相干,結果硬要在這扯總代黑的言論。


a32amg wrote:

姑且不說本文從未寫"一樣持有成本",我就退一步,就算是一樣總付出好了,划不划算,取決於當事人,他覺得符合他的需求就划算,旁人可以給建議,但沒資格裁決划不划算。

就算是總開銷一樣,公司貨水貨全新二手都還是有各自覺得划算,各自覺得高CP的消費群,無互斥,可並存。
微微55 wrote:
你知道為什麼這樣講嗎...(恕刪)


重點是總代理根本加不起也不願意加這種外匯車的配備來給國人阿......

等哪天總代理像美加這樣賣...外匯車商就轉做二手車或二手整新車就好了.

總代理沒那麼偉大啦!還外匯車都要看總代理吃飯咧

X6 跟760i 540i S系列 都有車引進阿...只是買的人少而已.但搞不好都比總代理賣的還多

總代理可以繼續這種態度賣囉...早晚崩盤而已.
你確定嗎?去找家貿易商說你想進X6 看台灣X6的標配他報價給你是多少
上一代的X6外匯一大堆 這一代不要講X6連X5我都看不太到外匯車 你找哪家外匯車商有進的來給我看一下

總代理加不起配備嗎?BMW不就現在進行式給你看
我前面已經講過了啊 除了性能車跟特別貴的特殊車種像是M Power還是甚麼AMG
你買普通的C300還是GLC300根本沒比較划算 因為倍數沒有像性能車這麼高 價差沒有像性能車這麼大
更不用說台灣賣的外匯"現"車有多少配備是當地經銷商就選好的還是來台灣加裝的 你老闆買的E-Class有去對Vin碼嗎

車子要比就二手車去比二手車 總代理當初選到3.400萬的配備一樣賣車時車商會跟你收吐血價 哪個車商收車是看你選了80萬配備 然後就這台車年份殘值再直接加80萬上去的

哪天總代理像美加這樣賣新車 我跟你保證那全台灣不會有外匯雙B車商了 只會有二手車商 要不然就是換跑去引進賓利或台灣沒進的車款
美加領牌新車C300 美國賣4萬多美金的你去問一下來台灣要不要破兩百萬
總代理賣美加的價格 貿易商引進新車要兩百多萬 引進三年二手車跟總代理賣新車一樣價格 那誰還會去引進

你先找一台X6外匯的給我看 是新款不是以前配備差的上一代舊款
沒有說總代理多偉大 只是外匯車商能生存還真的是只能看總代理
s1828kimo wrote:
重點是總代理根本加不(恕刪)


我本來就不是哪位啊 不過我上面要是哪裡講的不對 外匯車商早就出來打我臉了
現實生活就是現在根本沒有X6外匯 不需要見笑轉生氣吧

前面也老~~~早就講過了 全台灣一年有多少人出國留學 國外工作甚至是一年出差歐美十幾趟的
學位都美國拿的 外匯車甚麼黃色反光片他老早就習慣了 他根本不會在意 為什麼這些人回台灣都不會買外匯車

我認識的海歸派買雙B都是買總代理 不想被台賓貴的會去買Volvo買Lexus最近換買特斯拉 就算是美國外派來的同事也不會跑去買外匯車 他嫌台灣車貴買台福特也開得很開心

現實生活就是如此 你不信一直拿二手車比新車心理覺得好划算 真的你高興就好
二手車比新車不划算那買二手車幹嘛呢 總代理買E250當初買300多萬現在三年車剩200萬
也是三年車比當初新車划算啊 問題是二手比新車 有意義嗎?怎麼不太會看到買二手三年E250的人說當初買300多的人盤都是看到買三年外匯的說買總代理盤

買二手Iphone要去一直比買全新的Iphone多盤多貴 有意義嗎?
怎麼這麼多人車子就一直拿二手比新品說有多划算
s1828kimo wrote:
你就繼續相信你相信的(恕刪)
微微55 wrote:
你確定嗎?去找家貿易...(恕刪)


你就繼續相信你相信的就好了...
總代理需要像你這樣的支持者

任何行業的門道眉角沒人會在網路上說的.

我還找給你......你那位?
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