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台灣福斯第1集 20191107 我愛的人(原廠),卻傷我最深

HermesParis wrote: 


請問你有遵照大師的SOP嗎?
DSG可是德國高科技工藝的結晶 


所言甚是啊!

之前七速DSG的電路,還真的發生過結晶事件!

請問大師的SOP能夠清結晶嗎?
@@阿偉 wrote:
大哥~~~我也建議這...(恕刪)


感謝你的建議..

謝謝
聽到25萬大概任誰都會昏倒,但老車過保還回原廠大概只有日系車能這麼幹,開歐系車過保還回原廠只能證明您真的不懂也不想懂車子。這也沒什麼,如果想開下去就趕快找外廠,不然就加入您家族其他成員的行列就好。
樓主對車子的機械常識可能略有不足,因此才會過保後還一直持續回原廠保養,這通常只有日系車主才會做的事。
開歐系車就是保固期內一律回原廠,撐過保固期限後就找專精該品牌甚至是該車系的外廠保養,既便宜又有效率!況且開22萬了⋯日系車也不敢跟你擔保變速箱不會故障吧?雖然我個人開車的歷史裡,唯一一台曾變速箱故障就正好是VW!其他數十台歐系日系美系車每台都幾乎開了20萬以上也沒一台曾壞過變速箱,但我之前在大陸時,公司買的Polo也開了20幾萬變速箱沒壞過,那台車如今也還在,正朝著30萬前進。因此變速箱這種零件沒有所謂都在原廠保養或是有固定換油就不會壞的事,相反的是假若你都有換油也不見得就不會壞,你該慶幸你這家保養廠幫你省下兩次換油的錢還用到22萬才是吧?
sonichuang wrote:
你認真嗎?樓主自認已...(恕刪)

只是建議去看一下!進口國產都有坑 只是坑多大 納牌這台不一定是坑(畢竟還沒人開XD)
x63now wrote:
台灣福斯第1集20191107...(恕刪)


01看久了
心得就是別碰福斯的車

x63now wrote:
台灣福斯第1集20191107...(恕刪)

市井小民真的別碰德國車
x63now wrote:
台灣福斯第1集20191107...(恕刪)


讀完這文加上其他大大的回覆…

樓主啊!放棄爭執吧!沒用的…
你就到外頭外廠名店修一修吧!

然後把『工單』po在這狠狠打原廠『一巴掌』…
以後也別回原廠了…

『浮屍』…可是經過驗證的喔…

樓主:
對比我的經驗您已經算夠本了。
我先前買PASSAT B6 2.0TDI (當初保固只有二年),開二年三個月過保固,就叫了三次拖吊車
1.行車電腦故障
2.電子手煞車無法解除
3.含氧感知器
車子開在快車道,瞬間失去動力,不僅我嚇一跳,後車駕駛更是嚇到破口大罵
新車買127萬,開二年三個月賣回福斯中古部,估價只剩74萬
真是慘痛的經驗
1. 以樓主的用車經歷來看,是把車當工具在使用,而不是喜歡車,那還是回日本車吧
2. 現在的車最容易壞的,除了複雜的電控系統外,就是變速箱,很少人在爆引擎的
3. 很多汽車達人也說,原廠說不用換變速箱油就是直接開到爆掉。您想,油品不用都有3年保存期限了,何況是20多萬公里的運轉下。
4. 舊時代的變速箱真的不容易壞,但新時代的變速箱就是容易壞,但換來的是省油順暢
5. 回到日本車後,記得要定時換變速箱油,因為現在的日本車變速箱已經不是以前操不壞的變速箱了
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