各位大大請問你們要開車前會先熱車嗎?(我是開柴狗)
另外,要熄火之前也要先冷車嗎?
請問用意何在阿?
jason713 wrote:
熱起來達工作溫度了 要怎麼冷啊...(恕刪)
十分同意!!!
用common sense想一下,
車子的科技發展到現在,
不暖車,車子會容易壞?
真的要暖, 慢慢開就好啦~
我的2.0 TDI恆定運轉溫度是90度C,
我試過,
冷車啟動暖到45度C, 要花超過十分鐘,
這樣似乎不太環保~
至於合理性,我也存疑,
畢竟一台花了百萬買來的車,
要等超過十分鐘才能上路(五分鐘也無法接受),
不甚合理!
我上一台車是Altis,
開六年,從未暖車,好得很!
車室內超安靜,無異音,無多餘震動,
不講里哩數,沒人猜得到已經跑了十六萬公里~
所以暖車很重要嗎?
不冷車,車子也容易掛?
同意樓上的說法~
冷車?要怎麼冷?
就算熄火前等一小時,
我相信溫度還是停在90度C,
至於是否需要因洩壓而緩車,
眾說紛云,願聞其詳!
Canon EOS 20D + EF 24mm F1.4L + EF 50mm F1.4 + EF-S 17-55mm F2.8 IS
pepsi_blue wrote:+1,
開出去的時候慢慢開不...(恕刪)
非常同意大大的冷車建議,在此補充說明,如果您每天都上州際公路或高速公路,如何熱車及冷車。
答案是 : 當發動一瞬間,機油幫浦早已打入機油潤滑,不需熱車,此時溫度低,所以號數低的機油保護冷車行駛較好(0W30; 5W40; 5W30),上高速公路不可猛踩油門,因為怕吃機油及其它如變速箱潤滑等...還未準備好,
反之同理,行駛超過二小時,或停駛前五分鐘,應該慢速駛入休息站或目的地,怠速三分鐘或打開引擎蓋同時,機油是吹不涼的,靠的是撞風及慢速時,風從正面吸入,自然冷卻),如果塞車嚴重,撞不到風,只好回家打開引擎蓋,延遲三分鐘才熄火。 延長機油的壽命及耗油量,使用方式有所差異。



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