為什麼柴油汽車用機油都很稀?

為什沒5w-50,10w-50,10w-60,濃點可以降低震動噪音不是很好嗎?會不會跟DPF有關?
2008-03-18 9:32 發佈
文章關鍵字 機油 柴油汽車
濃點---黏度指數比較高的嗎?
黏度高不代表論滑度高喔!
反而會增加磨差損耗,對節能沒有幫助.
可能是跟引擎點火型式不同有關吧,純猜測....

1. 汽油是火星塞火花點火,柴油是高壓壓縮點火,而柴油車一般都會掛渦輪
2. 汽油車機油一般都是S開頭,SM或SF等等;柴油引擎機油則是C開頭,CD、CF等等,
共用的話會通通標上去,SF/CD
現在新的汽油車機油黏度係數也不是用很高的囉

5W-30只要潤滑度足夠 用這種黏度係數的機油是比較省油的

同時機油也比較快能潤滑到機件
Allen Yeh
1.壓縮比及精度高且間隙小
2.機油要能快速的帶到渦輪
3.轉速低不太需要高耐溫及高黏度
so....流動性高反而是重點
Enix is ...?!
柴油車幾乎都是用5w-30,why?或是沒有跑車是柴油的因素?
跟DPF有關的是低硫配方,跟W30高溫黏度無關。
以一般駕駛情況來說,渦輪或引擎磨耗常常來自引擎啟動那瞬間,
流動性好保護性就好,低黏度機油更會保護機件,
最好參考原廠建議番數。
請不要因為有渦輪,或大熱天就去用高番數機油,
誤信太多以訛傳訛的錯誤資訊。
Are you after a sparkling life? What does it mean to you, the one deep inside?
allen_yeh wrote:
5W-30只要潤滑度足夠 用這種黏度係數的機油是比較省油的
同時機油也比較快能潤滑到機件

Enix wrote:
2.機油要能快速的帶到渦輪

lkn5751 wrote:
柴油車幾乎都是用5w-30,why?或是沒有跑車是柴油的因素?

如此.....
因為柴油車也有一顆渦輪
也需要快速潤滑渦輪
而且柴油也不需要高轉速
所以.....
是這樣的沒錯吧?!
。人要衣裝,車要改裝。 Ricky Chuang
現在大部分的汽油車也都是採用 5-30 / 10-30 / 0-30 的機油了
Allen Yeh
柴油車燃燒壓縮點火的特性,還有柴油燃燒後溫度,不像汽油車那麼高,相反機油就可以不用哪麼高的號數,至於震動,我是有拿5W/30 TDI專用油,加 G3,發現,,以100公里/時速前進時,震動有比之前低喔,以前使用rs 5w50,不過還在試拉,第一次換,覺得還不錯
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