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【採訪】台灣福斯集團2017年終總結,同時宣布明年將引進T-Roc、Karoq與電動車款


台灣福斯集團自2015年成立以來已邁入第四年,旗下四個汽車品牌Audi、VW、Skoda與VW商旅也各自打造各級距產品線,而在2017年即將進入尾聲的同時,台灣福斯集團特地舉辦媒體餐敘宣布近年營運狀況總結與明年度計畫。

首先是販售車型方面,台灣福斯集團成立至今已於國內引進逾百款全新車款,在2017年更發表近40款新車,亦締造23000輛的年度銷售新高紀錄,晉升台灣第三大進口汽車集團之列。而在即將登場的台北車展,福斯集團也會推出多款重量級新車,包括全新Audi A8、RS5、SQ7,VW New Polo、Tiguan Allspace、Skoda小改款Rapid等車,而在明年第二季之後,更會發表多款消費者期待已久的新車型,像是Skoda Karoq、VW T-Roc以及VW商旅的全新Crafter等;採用純電動設定的VW e-Golf也會在明年導入國內販售。

除了持續提升銷售能量之外,台灣福斯集團於成立時打造「 Volkswagen Group Taiwan Training Academy 台灣福斯集團訓練中心」,自德國空運來台專屬設備工具,同時引進原廠標準化訓練課程與審核認證機制,每年度可容納8000人次參與教育訓練,360度全方位提升銷售、服務、產品及流程系統。


此外,台灣福斯集團與合作夥伴東立物流共同投資新台幣近億元打造集團專用保稅倉庫,以更完善的硬體設施與新車整備品質,確保車輛交車前的嚴格把關與存放;為強化交車後的安心無虞保障,台灣福斯集團旗下品牌也於今年度推出優於同級對手的高規格保固方案:包括Audi的五年保固專案、Skoda四年不限里程與超值五年延長保固以及VW的四年保固與「 Give Me Five+ 福斯服務雙享」選擇方案等。

台灣福斯集團亦導入原廠高水準駕訓體驗課程,視建立正確駕駛觀念為重要使命,除持續舉辦如Volkswagen Golf Experience等各式駕訓體驗活動外,Audi也於今年11月正式啟用位於台中麗寶國際賽車場的「Audi Driving Experience Center 奧迪駕馭體驗中心」,未來台灣消費者即能在專業駕訓教練陪同之下近距離體驗依據德國原廠規範打造的Off-Road越野駕訓課程,強化升級國內駕訓活動規格。


會場同時展示福斯集團於近年引進的多款車型,包括VW Tiguan、Audi Q5、Skoda Octavia Combi與VW商旅Multivan Bulli 70特仕車等。
2017-12-19 20:40 發佈
平價車款,

越來越貴了!



艾薩克 wrote:
台灣福斯集團自2015...(恕刪)
有沒有考慮把SEAT重新引進台灣市場?
福斯集團底下這個西班牙廠的殺手特多啊!
有人知道為什麼第一張圖的Group Taiwan 沒有Lambo跟Porsche?Bugatti也沒有
是因為不是直營嗎?
cx3500b wrote:
有人知道為什麼第一張圖的Group Taiwan 沒有Lambo跟Porsche?Bugatti也沒有
是因為不是直營嗎?


在德國,雖然都是VAG集團
但既然是Group "Taiwan" 當然是:
破許屬永業
Lambo屬嘉鎷
Bently Bugatti屬永三
Ducati屬碩文

破許明年代理權收回之後,也許就會出現在Group "Taiwan"
明明是國民車款,
來到台灣因為台灣的關稅、貨物稅變貴就算了,
原廠零件、保養費用卻用比國外售價還貴四倍的價錢,
水貨商售比台灣原廠便宜一半都還有賺頭,
明明已經收一萬五的定檢保養費用,
卻還要收其他項目的工錢,擺明是一台車剝兩次皮!

這種車商,倒不如不要保固,把零件價格壓低到成本價+三成,
再把計師的技術跟薪水提升,我相信很多車主都會很願意回原廠。
技師的薪水被壓低,通常都做不久,學到技術就走人,
保養車子的都是新手,連老師傅都不曉得新車的功能,
車主遇到不懂的問題,老師傅還胡謅一通,這已不是新聞。
艾薩克 wrote:
台灣福斯集團自2015...(恕刪)

左一是哪位高層?蠻漂亮的

goodpig wrote:
左一是哪位高層?蠻...(恕刪)


補充說明一下,第一張照片人物從左到右分別是台灣福斯汽車總裁Katy Tsang、台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁Terry Johnsson、Skoda Taiwan總裁李御林、台灣福斯商旅行銷處長柳家瑜。
艾薩克 wrote:

台灣福斯集團自20...(恕刪)

期待e-golf和GTE~
UP GTi好像沒消息?

我只覺得真是可憐
所有大頭還舉杯慶祝

As of Nov 30, 2017 (資料來源:GOOGLE SEARCH)
和泰28,758
賓士25,716
BMW-17,069
VW-12,811

別人都是單一品牌的全部車系,台灣福斯集團計算模式為福斯集團全部車品牌,因為該集團全部都是進口車(包含VW商旅,PORSCHE應該抱怨,我也是VW集團,怎麼沒算進去:因為你還是總代理阿)
若真的要比
賓士,AUDI,BMW才是正確的比較方法,但雙B單一品牌的全年是AUDI全年的好幾倍,難看。'

總數比別人多,對台灣福斯的高管真的有意義嗎?AUDI就是輸到脫褲,若再加上和泰只有個位數sku,賣出的總數,也該集團的VW車系的好幾倍

AUDI是個好的品牌,台灣也已經是原廠接管非常久了

再外包出去找個台灣總代理來賣吧,面子還是裡子重要?外國高管一定是都重要

接下來觀察的就是PORSCHE原廠接手後,是否能延續熱銷

AUDI加油吧!
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