各位前輩大家好，
因未來工作有需要用車，
考慮購入a1 30或是golf 1.4兩台車擇一，
對車款已經有做初步了解，
目前先沒有考慮國產車，
（若要國產的會選focus運動頂級版）
因為預算關係會優先選擇二手車，
平時除了上下班之外會有開高速的需求，
不會常載人頂多副駕駛再多坐一個乘客，
自己比較喜歡踩油門有回饋感以及車室隔音好，
若是以兩輛車來選擇會推薦哪一台呢？
如果不高又不長, 那麼不建議買A1
太矮的人開A1, 大腿都會被吊著, 因為A1前座椅調到最低還是很高
VAG的油門反應在市區非常糟糕, 輕踩要走不走, 超過某個臨界點動力會突然爆發, 這個臨界點非常難抓, 所以開起來很不順
但是高速公路時這種不順的感覺又消失了, 變得很好開
Ford的油門發力都集中在踏板行程的前1/2, 早期NA版開山路時這樣會是很糟糕的設定, 油門踩1/3節氣門就幾乎全開了, 但要踩2/3才會kick down, 1/3~2/3這段動力完全沒有隨著提升, kick down後動力又會變得太過飽滿而要收油門, 而收油又會自動升檔....真的會開得很幹, 反正跟VAG開市區一樣感覺都很差, 但是turbo版因為扭力來的早, 不太需要強迫降檔, 開起來就比較沒有這種違和感, 但偶而還是會有
Mazda的油門感覺比較線性, 前中後段都有相對應的力量表現, 無論怎麼開都很順暢, 如果開車看重的是動力系統的響應性與平順性, 那麼大推Mazda
隔音則是Golf跟Focus比較好, A1普普(因為是小車), Mazda也普普
好了, 多去體會體會吧, 買車不是那麼簡單的, 要多開幾遍找自己的感覺, 而不是上網問人要買哪台, 網友像我這樣熱心回答的很少
只要是渦輪車，低速起步偶發turbo lag很正常，只要開幾次，很快能習慣低速油門順順開。
在市區自然切s檔，反應才順暢，不然原本D檔以省油為主，轉速一直2000以下，自然踩起來非常不線性。
渦輪加雙離合器的整個油門反應，是自排無法比擬的。
至於自然進氣當然沒有lag問題，相對cc數要較高才能有相同馬力，稅金跟油耗也相對較差。
A1自有其樂趣所在，樓主要考慮的是有無常常載人和載貨需求。在都是雙離合和渦輪的條件下，我個人還是會選A1
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