車頭上都是被撞死的蚊子，輪胎上沾滿黃泥巴，還卡著一些碎石子，車體靠近輪胎部分也有泥巴噴濺。
儀表板顯示59KM。
這要如何解釋呢？
前擋白單上的日期是2007年10月，業務說是11月下旬到基隆港的，1月4日才從海關提出運到高雄。
營業所經理的解釋：
1. 蚊子：高速公路運送途中和開車一樣會撞蚊子。
2. 泥巴：基隆暫時放車的地方是泥土地。
3. 59KM：德國原廠很大，移車的距離很遠，這樣的公里數很正常。
經理說，這批車子會留在海關一個多月就是因為要等送驗結果，通過了檢測才能提車，但經理保證這台不是送驗的車子，他說送驗車一定有送驗文件。
1. 蚊子：可以接受
2. 泥巴：可以接受，但是噴濺的程度不像移車的樣子，怪怪的。
3. 59KM：是在德國，還是台灣？為什麼？？？
如何找出真相？請各位提供意見幫幫忙。
業務告訴我車子到了，我沒通知業務，就自己到營業所後面的車廠，找到了我訂的車，車子還沒整理，我才看到這樣的車，如果洗過了車才通知我，就沒有那麼多疑問了。
謝謝『豐島』的提醒，我才會請業務在車到營業所時馬上通知我，可惜晚了一步，應該在入關後就先看車。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=470251&p=1&img=1
豐島的建議
這是一台比較少見的車﹝引擎形式與車體搭配比較少見﹞，同一批有7輛，只有一輛是P6的藍色，這台車於11/6下訂，當時車還在船上，好像是11/22-11/29到港﹝我無法確定日期﹞，是在直營店訂的，經理說新款車要送驗，需要一個月的時間，拿到檢驗證明後才能提出海關，所以1/4才到高雄營業所。
1/8 21:32
謝謝各位網友寶貴的意見，
目前還沒交車，
我希望能找到具體可行的方法來查證這台車是不是被不當使用過，
如果有，就考慮不要交車了，
如果沒有，我還是很想要這台等了2個月的車。
我認為營業所和業務是無辜的，車子是什麼牌子、型號也不是重點。
1/9 14：00
謝謝各位網友的關心與寶貴的意見，
我本來對於公里數與輪胎磨損的問題並不敏感，
對於蚊子、泥巴也可以勉強接受解釋，
所以也沒有向營業所或是總代理反應這個問題。
沒想到今天上午業務告知總代理在網路上發現這個事件，已經主動連絡營業所調查。
我認為總代理主動調查此案是負責的表現，而且效率與證據能力應該都比較強，
重點是，查出真相是總代理的責任，買車的人應該享受買新車的喜悅。
另外，公里數不是59KM而是69KM，
第二次看車時(1/7)，業務已經告訴我車到時是68KM，
因為我看新車很興奮，根本沒注意到這回事，也沒有照相，
晚上回想時記錯了，記成是59KM。
1/10 15:30
今天業務、經理、與總公司都沒有任何消息，可能還在調查。
聽業務說，經理今天上台北總公司開會，不在高雄。
謝謝各位提供的資訊，
撞蚊子：有可能
泥巴：若住在內碇國中附近的網友們可以確認停車場是柏油路面，則這輛車的問題就大了
69KM：還是要等總代理調查，不能接受『移車』這個理由。
這輛車或許是一件個案，但是卻暴露出，車輛倉儲、運送、點交....等等問題。
以後也可能發生在任何一輛你我所買的車，
希望這件個案，可以讓總代理檢討其作業流程，讓我們以後買車不用擔心。
聽說某B牌進口車，交車時會有一張完整的里程紀錄，仔細紀錄每一個檢查點的公里數，例如：出廠0KM，測試2KM，倉庫3KM，上船4KM，下船4KM，倉庫5KM，營業所6KM......
交給我一輛乾乾淨淨還打過蠟、輪胎抹得油油亮亮的車，不如給我一張完整的里程紀錄。
1/10 21:30
剛剛上網查到，我所訂的這輛車的經濟部能源局耗能證明核發日期是去年12月中旬。
請問各位網友，是不是取得耗能證明之後就可以領牌了，
經理所說的送驗是不是就是經濟部能源局的耗能試驗？
還是有其他的試驗？
1/11 11:00
今天接到業務來電，
總公司表示如果不喜歡這輛P6藍色，還有8E銀色，看我要不要，不要就算了。
P6他們整理一下再賣給別人。
對於車況(蚊子、泥巴)，總公司完全沒有進一步的解釋，有沒有做內部調查我並不知道。
至於69KM，總公司說車到了台灣就已經68KM了，總公司並不願意向德國原廠要求解釋或補償。
被撞死的蚊子
黃泥巴
卡著一些碎石子
車體靠近輪胎部分也有泥巴噴濺
連車牌都還沒領
小弟純屬猜測
