5/28交車後漸漸的習慣了市區走行,起步放S檔or手排序列昇檔才轉入D。身為車廠試車手這些動作倒沒什麼。第一次上高速公路從中壢~嘉義往返,德國工藝真不是蓋的。綿密的加速力道;超車kick down增壓下非常輕鬆;在三義爬坡時不拖泥帶水的保持速度感。行駛中收油門時變速箱會切離檔位節能滑行,踩煞車則檔位接合讓進氣岐管在負壓下使倍力器真空作用輔助剎車。還有底盤的紮實感、真是讚...
寫的內容好專業,真不是一般人可以體會的!jk0911 wrote:5/28交車後漸漸的習慣了市區走行,起步放S檔or手排序列昇檔才轉入D。身為車廠試車手這些動作倒沒什麼。第一次上高速公路從中壢~嘉義往返,德國工藝真不是蓋的。綿密的加速力道;超車kick down增壓下非常輕鬆;在三義爬坡時不拖泥帶水的保持速度感。行駛中收油門時變速箱會切離檔位節能滑行,踩煞車則檔位接合讓進氣岐管在負壓下使倍力器真空作用輔助剎車。(恕刪)