小弟我很注重邊開車邊聽自己喜歡的音樂開車 覺得心情會特別的開心
Audi S3 sedan的B&O 14 speaker很棒 可以獨立的調整重低音 702原廠公佈的瓦數也不馬乎
Benz C250選配的Burmester很棒 但是很可惜的是需要選配command (20萬) + 5萬 初非直上 C63
M3/M4 H/K 16 speaker 比起上代的e90/e92台灣原廠配的H/K是比較好 但是還是輸美規的Enhanced Premium Sound
小弟我對日系車不了解～還是有什麼車是配很棒的音響呢？
小弟我有在想買台代步車 A3柴油配上B&O 很棒誒 選配也才35,000萬 真的值得推薦
以上都是iPhone 6 連結藍芽車上主機直接Spotify 320kbits 播放 周杰倫，流行音樂，電音，Hip Hop and R&B.
感謝～～
我讚嘆她的優點,絕不只高音,包含各音頻表現,她是全音域都足,沒有任何一區頻段衰減或被蓋掉,她有非常全方位的表現,愛聽流行,愛聽交響樂,通通適合.
新車那幾個月,每到目的地(通常是到家),熄火後,常坐在車上再聽她個幾首歌才捨得下車,也因有這麼棒的音響,曾從台北開車直達屏東,不疲勞是因為音樂太動人了.
家裡也有兩套音響系統,但尚難以超越車上標配的B&O;車內的聆聽空間,14顆B&O喇叭的配置,是優勢,這樣的聆聽品質,家用系統不知必須投資多少錢,才能超越.
(車上我90%聽CD,10%聽SD卡裡的MP3)
歐第1627 wrote:
我BMW 保時捷 AUDI都開過了
B&O的音直到現在沒有一間能超越
我可以捨棄BMW開AUDI因為音質太好了
上海復旦交換生 wrote:
家用兩聲道，隨便就可以打趴車用系統，管他車廠是掛什麼牌子，因為除了層峰車款之外，貼牌沾光居多，當然聲音會稍微好點，但跟品牌本家比起來差太多了，車內本來就是個差勁的聆聽空間…外界噪音、聆聽位置皆犯大忌，很多只好靠數位處理彌補，另外同樣是B&O，在不同車款上表現也天差地遠(選配價格也是)，況且B&O在音響界一向是賣外觀設計而非聲音，三、五萬能選配到的貨色真的都不怎麼樣，不過這麼便宜選一選也好，反正聊勝於無，抱歉說得有些直接。
的確是,德國音響像BURMESTER,ELAC都很有名氣,而很多人提的B&O大多是賣外觀及整合系統,我個人認為B&O不如BURMESTER,也不如名字很像的B&W
車子是家的延伸,當家具備豪華,安全,舒適後,自然而然就會要求坐駕的安全,舒適.
買一台車,可能是要開10~20萬公里的,這麼長的這些路程,有好聽的音樂伴隨,真是太美妙了.
將來家裡另一台車升級時,B&O絕對是必然的配備,不管是標配,或要砸25~40萬不等做選配都沒關係,重點是開車除了舒適,以及操控,性能,有好音質的音樂伴隨路上風景,真是快意人生.
Audi蠻多車系的高階車款,B&O都是標配,這標配和選配的B&O也沒有絕對誰比較高階,好聽,車主及乘客喜歡聽最重要,正所謂賓主盡歡;坐過小弟車的台灣友人,韓國及日本朋友,都同聲讚美音響好聽.
附上今日賞車,720萬 S8的標配B&O照片,用眼睛欣賞的,用耳朵聆聽的,都太銷魂了.(Audi千萬的R8也有標配B&O,251萬的Q5也有標配...)
1.S8儀表板
2.沉睡中的高音喇叭
3.10多顆喇叭的其中一顆
EPS隔減震 wrote:
1.不用懷疑就是Bang Olufsen音響系統.
2.今年2月底剛交車限量F06 640i GC 特仕車選備價(B&O16支揚聲器)....NT358,000.
nero1943 wrote:
小弟我很注重邊開車...(恕刪)
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