<求救>PASSAT 1.8T改K04渦輪後,關節氣門的問題

愛車本來有改193PS晶片,在K03時一切都正常工作,
目前在改了K04渦輪及代觸煤後,過1.1BAR時,卻遭電腦強制關節氣門的問題
(此時1.1BAR而已並沒有超壓啊??)
請問有人遇到這種問題嗎?要怎麼解決呢?

補充說明:此時並沒有鎖壓,油門放開後,再大踩一樣可以上1.1BAR,但馬上又關節氣門,瞬壓變0
<求救>PASSAT 1.8T改K04渦輪後,關節氣門的問題
2012-04-04 7:57 發佈
這問題很簡單,噴油嘴加大就可解!

jovi368 wrote:
這問題很簡單,噴油嘴...(恕刪)

自問自答.....
因為再摧油門壓力還是會上去,所以並不是關節氣門,是進氣管扁管,造成的真空效應,
換新款的改良件後就搞定了
4/23 建國100年,雪見自行車活動見

jovi368 wrote:
這問題很簡單,噴油嘴...(恕刪)

不只噴油嘴唷
最好連高壓幫浦都換掉
不然至少也換高壓幫浦的強化軸芯
再用電腦查一下供油~點火~退火~還有高壓幫浦在各轉速區域的作動

代觸媒以後也會有亮燈的問題
最好不要用騙燈的方式
會造成你的供油不正常
平時開是還好
不過若是檔檔拉轉的時候不小心受到內傷
那就不好辦了...

亮燈就去消一下故障碼
或自己去買線組回家
想消隨時可以消
還可以多學一點知識

建議還是去買一顆賽車等級的金屬觸媒
200目~400目之間的大約2萬塊有找
在國外的比賽車可是規定要裝金屬觸媒且通過環保測試才能比賽唷
對車好~對環境也好~但價錢不那麼好就是了...

stan73103 wrote:
不只噴油嘴唷最好連高...(恕刪)

我的車只有一顆含氧感知器,所以不會有亮燈的問題,另外噴油嘴為什麼要加大,
我的電腦沒有改,壓力就沒有變大,原有的供油仍不足夠嗎?
4/23 建國100年,雪見自行車活動見
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