小弟最近開始在survey下一條胎了, 無奈輪胎價格直直漲, 要便宜又大碗的胎, 又要安靜兼顧操控性, 所以爬了各位先進的文, 發現了不得了的數據, 大家的輪胎大多都說三萬公里就下課了, 我的BS B500 si卻服役到現在超過10萬公里!
我的車型VW Passta TDI 08年, 目前里程剛突破16萬, 第一條D牌的SP2000(215/55/16)的原廠胎57000的時候就下課了, 因為我壓根忘了吊胎這一回事, 直接後輪變形而開始產生異音(大概是載重不足造成的, 且那陣子都是高速公路在奔馳), 就換成costco的BS B500 si, 喜歡免費的吊胎, 買完東西就處理好的方便, 直到最後一次他建議不需要再吊胎了, 因為已經磨耗小於3mm了, 那時也已經接近9萬公里, 現在只是想要撐撐看到多少可以磨平, 但雨天的操控已經不行了, 所以小命要顧拉!
我的操控還是會小撇, 市區/高速各半, 一桶油65L加滿正常都900多km, 最多有試過定速90km/h(並非全程,因為我也要下高速公路回家)達到1280, 通常車上只有我一個人!
其主要原因小弟的推論, 是Passat DSG的變速箱在回油的時候有適當的減速效果, 基本上剎車踩得少就可以減少輪胎直接的磨耗, 當然也就是少猛踩油門少急踩剎車就可以達到除了減低油耗, 也可以顧到輪胎壽命的效果了! 以上小弟心得分享!
從 APP 打開
X