[V8旗艦房車之爭]
去年下訂 等了五個月左右
可能因為是正11車 再加上一些選配 所以比較晚交車
\交車室裡keyless竟然發不太起來 真冏 聽說因為旁邊是電箱
還有new a8 沒有插車鑰的地方 只能用感應的!!
車鑰有三支 中間有類似鋼琴烤漆的亮面
選配了不可或缺的 b&O音響
發動後緩緩升起的瞬間 爽度是無法比擬的
對照一下大7的高音 呃...
附上2副無線耳機 含車充
耳機收納設計還滿可愛的
質感優!!!
頂級視聽饗宴環境!!
對照一下大七 ...a8的電視在沒看過實車前結的有些突兀
但體驗過後 這才是有符合人體工學的設計阿
附帶一提 後座舒適度 a8大勝 尤其是如果 中間那位大七根本難以入座
還有選配升級木頭飾版
不深不淺不太橘的顏色
也是充滿質感又可愛的小時鐘
方向盤感握感優 含換檔撥片
750竟然沒有換檔撥片><
四種懸吊可調
選配冰箱
冷凍冷藏二模式可選
冷凍-6度 冷藏+6度
為了測試到底有沒有效果
還從audi 帶了2個冰淇淋回來 真的有結霜!!
效果太好了 我要查一下說明書看是怎麼吃電的 不要到時電池被冰箱用到沒電= ="
後車箱略小 業代很堅持可以放二套球具or大行李箱兩咖 姑且信之
外觀來比較一下
輪框pk一下
我是覺得a8配的這顆大勝 還有需要再改殺一些嗎?
750是早就想換了
ready to fight?
互瞪一下
大家覺得誰比較兇呢??
身型比對一下
A8L 長5267mm 寬1949mm
750li 車長5212mm 車寬1902mm
出發囉!!!
性能數據:
750li >>> 407hp@5500rpm 61.2kgm@1750rpm
a8l 4.2q >>> 372hp / 45.37kgm 0~100 km/h 5.7
二台輪流開 試了約1小時
起步750狂爆的動力可以輕鬆領先 但不能明顯拉開
可能a8較輕 一下子便追上緊咬在後
從80開始比 再加速能夠平行貼近一陣再被慢慢拉開
轉彎方面大七只要方向盤打的夠 深踩一下 便能輕鬆做出甩尾 樂趣十足
至於a8...擁有過Quattro你就知道了 就是那種感覺啦
當然論性能輸出a8 4.2不敵750
不過a8是我目前開過最好開的車(vs s500 750 Continental flying spur)
輕快 舒適 平穩 有力 好超控 轉彎完全不會有大車笨重or長身軀的感覺
引擎及變速箱超平順的 隨著懸吊的調整 可以明顯感受到不同的路感
打s檔大腳一下 也有明顯的貼背感 聲浪也會變的明顯
目前最高直上185 完全沒有延遲
補充一下 前後座的按摩坐椅 還滿有感覺的 wave明顯
前後座的舒適度空間感 真的是沒話說 車內寧靜度似乎是超越了雙逼
還有一個"亮眼"的地方 車頭殺到爆是不用說了
車內的背景燈光真是令人驚艷
有紅 黃 白 三色 可以分區調整燈光 恩... 很有氣氛
但是爽度最高的 還是b&o
聽過 xj b&w的音響 也是1000多瓦輸出 音質超細膩 但整體效果感覺比不上a8這套b&O
現在都有種衝動 等等發完文要下去聽個幾首再上來睡覺
真的是超值好車啦 不考慮國內品牌因素
同價位來看 想不到有什麼理由不選A8L
會不會講的像是在打廣告的阿
好險s500已經賣了 不然再加進來就打不完了
剩下2台350等級差太多就不加入比較了
不知道有沒有一天可以湊到audi全套
(全程都用iphone4拍攝= = 希望有朝一日能夠請到吉他腳學長幫忙開箱)
~~終於終於~~有NEW A8 開箱了
