沒錯!國慘的更慘~~幾乎每一台型錄都是標 "撞擊結果為日本原型車~~"台規版 真的有實撞的沒幾台! 成績怎摸樣~ 也沒有敢特別出來嗆聲的...&現在的觀念是車子前後都是吸震的, 撞再爛都不打緊, 人坐的車室完整度越高就越能保命so... 倒不一定好車~ 大車~ 就真的撞得有多勇!意外了! 重點是要保人, 不是保車!!
Volkswagen New Beetle 龜頭真的比較硬!,可以保持乘坐空間完整.http://www.youtube.com/watch?v=V5p9aMTt2tY&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=RSpFQqwN3Qo&feature=related
markwangs wrote:有看過accord跟...(恕刪) 我不認為這兩者之間可以直接比較據我所知影片裡的Polo和Phaeton對撞測試是雙方各以50km/h偏向對撞的結果而IIHS測試裡頭Fit vs Accord , Yaris vs Camry , smart Fortwo vs C Class是以雙方各64km/h偏向對撞之下的結果(結果就是三輛小車都是Poor評價)千萬別小看差14km/h而已車子的動能可是天差地別結果也會完全翻盤一個明顯的例子HONDA原廠也有針對旗下車輛對撞做測試Fit vs Legend一樣的二代Fit 偏向對撞更大台的Legend但是以雙方50km/h撞擊Fit的結果卻是在安全合理範圍內沒有出現64km/h下和Accord對撞後的淒慘結果Polo在50km/h對撞噸位很大的Phaeton能有此結果代表它有一定程度安全性但我不認為這和IIHS的對撞測試兩者可以拿來直接比較