關於2.0TDI進氣系統的問題!

請問大家!
為什麼改進氣
不管換原廠對應型的高流量空氣濾芯
或者是直接換香菇頭!
為什麼低速扭力會變差
現在我們的渦輪車不是都配有進氣的流量計嗎?
應該都能調整進氣量的多寡

柴油需要依靠空氣的壓縮摩擦爆炸
高轉速時對空氣的進氣量
高速暢快是一定的因為進氣量增加了
我這麼說有錯嗎?

還有柴油改intercooler有必要嗎?
2010-12-13 9:10 發佈
簡單一句

就是太通了

進排氣越通扭力就越差囉
渦輪車還有大排氣量的車雖然影響不大
可是還是有差
有一好沒兩好
除非裝可變進排氣閥門

進氣和排氣都有對應款可換

這是我的見解啦
賺錢是我的過程 敗家是我的癖好 勸敗則是我的興趣 而被我勸敗到的則是他的倒楣

palsysop修 wrote:
簡單一句就是太通了進...(恕刪)



除非裝可變進排氣閥門

進氣和排氣都有對應款可換

進氣有這種東西嗎?

還有我也知道太通會如此
但是我問的是進氣的部份
然後不是都有空氣流量計??
smartjackson wrote:
進氣和排氣都有對應款可換



進氣有這種東西嗎?


進氣也有呀

只是那是國產土炮牌
沒什麼人用倒是真的(有沒有效果裝的人不多也不知道)
Y拍上面就有囉
我是沒有用過啦(當初爬文有看到但是不敢用)

空氣流量計對應的應該是原廠的吧?
都換改裝品了,原廠是否還能對應?
這我也想知道 ~
賺錢是我的過程 敗家是我的癖好 勸敗則是我的興趣 而被我勸敗到的則是他的倒楣
影響最大的還是NA的引擎
畢竟進氣原理先天不同
強制進氣影響微乎其微,反而帶來的馬力提升比損失的低速扭力效益更高
想到的缺點是噪音變大
其實進氣改裝不必然一定會流失。
主要還是原車電腦可以搭配或是藉著修正原車電腦的點火時機供油多寡進氣量多少達到理想的空燃比,這樣才是對的。
硬體改再大,如果沒辦法搭配適當的軟體,也是枉然。
不過不建議用外掛。
Intercooler 改裝應該是沒必要,我相信你原車上就有。
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