yenchee wrote:又來了, EA113和EA888是同一顆?就算以前全都是EA113時期, 也只有缸體一樣而已,不是只有換換軟體就好了, 得換一堆東西,這樣還算是同一顆? 喔!好我自己沒搞清楚這樣你滿意了吧?沒事那麼激動幹嘛??就是不太有把握才說印象中啊= =我知道你開S3我也是S3迷...當一個S3迷被S3車主砲偏偏只是一點點的誤會那種感覺...你能懂嗎?TOT
likuohao wrote:應該說是造型差不多~...(恕刪) EA888和EA113的造型不一樣喔, 網路資料是說EA113是VW主導開發,EA888則是Audi主導, EA888將平衡軸和曲軸箱設計在一起,所以會比較輕也比較小, 正時也從皮帶改成鍊條, 算是比較新世代的引擎,不過EA888還沒有大馬力版本, 所以TT-S和S3才會繼續延用舊引擎EA113的2.0T是從舊世代的2.0FSI來的, 所以組件比較多是外掛,EA888則是全新設計, 一開始就有turbo, 從1.8T開始, 2.0T是擴缸來的
yenchee wrote:EA888和EA11...(恕刪) 謝謝您的精闢分析~果然是S3達人!我會說造型是因為型錄上引擎照片~看起來是很像!所以才會有人認為是同一顆!相信經過您一番解釋過後~能糾正大家的觀念!