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車子開過淹水區的後果是....?

小弟這個週末開心的去奧萬大出遊
就在玩樂之後要出奧萬大森林遊樂區時

開出奧萬大森林遊樂區的閘門時 (奧萬大森林遊樂區的門口地上有防止倒車的那種裝置, 在地板上, 三角型的突出物, 倒車會戳到輪胎) 車速有點快, 撞到了那個防止倒車的裝置(是順向的撞到). 然後剛好一出奧萬大森林遊樂區的閘門外是一攤積水(約20~30公分高, 因為車速有點快, 所以整個水都濺起來)

就在這時候, 車子瞬間熄火. 因為發生的很快, 我一直不知道是因為水的關係還是因為撞到閘門所以熄火. 當時熄火後一下子發不動, 直到我踩油門在發動, 這樣就可以發動了. 然後小弟就戰戰兢兢的慢慢開下山. 但是途中還是三不五時有熄火的現象.

現在目前車子的狀況是, 怠速很抖, 有時在轉速從高變低時會熄火(例如加速到3500RPM, 看到紅燈, 放開油門, 轉速往下掉, 然後就熄火) 還有伴隨著有時二檔在慢速的時候, 車子過大的抖動, 然後熄火. 這現象在之前是不會發生的. "感覺"很像是引擎有過大的阻力, 然後引擎推不動, 就熄火了. 還有另外一個徵兆, 以前可以在一檔光放離合器就讓車子前進, 現在如果在一檔只放離合器不踩油門, 一定熄火.

今天開給修車師父頂起來看, 他說沒有看到車子撞擊的痕跡, 應該是因為水的關係. 他請我等個幾天看看還會不會熄火. 檢查只花了大約一分鐘而已.

小弟在這邊想請問, 車子會因為經過比較高的積水區, 造成怠速時引擎的抖動嗎? 小弟以為是因為撞擊的關係, 可能造成變速箱或是引擎走位, 所以傷到引擎腳或是變速箱和引擎的位置偏掉了, 造成引擎抖動. 也因為走位的關係, 造成引擎阻力過大,所以一檔起步一定要踩油門才能前進.

有人有類似的經驗可以分享嗎? 或是提供小弟簡易的檢測方法.

小弟的車是1995年的 VW POLO 6N

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9/8

剛剛開車的時候注意到一件事情, 那就是開車的時候車子會發出一種類似金屬輕敲的聲音(從駕駛座聽蠻小聲的), 有點像是一個鐵罐子放在一個會振動的桌面上發出的金屬聲音.

這應該有可能會是連桿小小變形吧? 有哪位大大可能知道嗎

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9/9
感謝各位大大的建議
01真是一個有人情味的地方
其實小弟也知道, 這樣在網路上要抓問題其實是很不實際的
還是得要找個專業的技師幫忙看問題才行
只是小弟沒有熟識的師父

請問有推薦熟識vag 車系的師傅可以pm給小弟嗎?
我在中部 (台中)

最後如果抓到問題 也會把原因更新在這篇給各位做參考的

2010-09-07 19:38 發佈
修車師父連空濾都沒拆開看看.火星塞也都沒看.只有頂起來看看!!!感覺很奇怪....
深入調查一下吧..怕是進水到不該進的地方,,30CM已經是一般車輛無法負荷的高度了,而且是小polo
可能是排氣管吃到水,傷了引擎!
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水深高度到排氣管左右,就要特別小心
右腳油門輕踩不放,左腳踩煞車點放
緩慢前進~
輕微可能是空氣濾芯吸到一些水溼了

也有可能引擎吸到太多水導致連桿變形

這樣子事情就大條了,可能啦,我想!
請教snapon大
如果是引擎吸到水導致連桿變形, 除了拆引擎外, 有什麼方法可以檢查嗎?
感謝您提出的指導, 關於過積水區的方法我瞭解, 只是一切發生的太快, 小弟沒發現積水區竟然那麼深.
95的車應該還是用分電盤的, 有可能分電盤或曲軸位置感知器(不確定你的車有沒有)潑到水!
Com!c wrote:
小弟以為是因為撞擊的關係, 可能造成變速箱或是引擎走位, 所以傷到引擎腳或是變速箱和引擎的位置偏掉了, 造成引擎抖動. 也因為走位的關係, 造成引擎阻力過大,所以一檔起步一定要踩油門才能前進.


如果能撞到傷這麼重,光是車子的外觀都能明顯看出被撞擊過(就像車禍事故車,你遠遠就能看出他被撞過了)
~車身的碰撞安全結構設計不是花架子好看的~

對大多數車子來說,只要積水高到超過輪軸位置,通過積水時濺起的水花就有很大機會被進氣系統吸入引擎
輕的是空濾潮溼賭塞造成引擎吸不到空氣,所以低速/高轉速時容易熄火,等空濾乾了就回復正常
重的是水份被吸入引擎造成引擎燃燒與潤滑不良,嚴重的甚至可能需要大修

凡是颱風天,新聞一直在教育車主:
1. 遇到積水路段要低檔高轉速通過(避免排氣管進水)
2. 在積水區熄火,車子無法一次就發動,千萬不要在繼續嘗試發動,要找拖車救援(進氣系統已經吸到水了)
空濾一般都在比較高的位置 至少比排氣管高
排氣管吸進水的可能性比較大
免責聲明:說的話都不算喔 啾咪~>_ ^
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