Q5 2.0T 原廠數據 0~100 7.2 秒雜誌測試為 7.6 ~7.8 秒之間目前晶片好像可以改到 270 hp0~100 也只能到 7 秒左右這就是 Q5 2.0T 的極限... ?有達人可以幫忙解惑嗎?
這顆2.0t的新引擎..在MTM的stage 1可以提升將近60匹馬力211->270但若配合渦輪/進排氣/供油.. 破300hp也是很easy...我沒記錯Sportec就有此套件..但Q5的物理特性仍不可忽視, 高車身就是高重心,快速變換車道或是高速S行時, 很容易自己就舉腳...好一點ESP救得回, 更嚴重就靠安全評鑑 5顆星有多屌..我還是覺得, A5 TQ... TT TQ... A4 TQ會是比較適合重改的車型,天生房車的低重心跟低車重, 才是開的快又穩定的基礎...重重高高的SUV改個stage 1好開就好了...300hp以上要比房車/小跑注意多了
Mike Wang wrote:這顆2.0t的新引擎...(恕刪) 卻偏偏一堆怪物級LSUV一直上市....真是怪了?不過要看到高速奔馳的SUV大概也只有高速公路或快速道路看的到吧運動型LSUV跑直線加速或高速變換車道其實還蠻穩的弱點是在彎道畢竟車身高~~體型龐大~~車也重不過這年頭被龐然大物"巴"~~也不是什麼新鮮事了
可以選VAG車系的這兩款怪獸...應該可以滿足你對於休旅車加速的疑慮~~Porsche Cayenne turbo0-100km加速只要4.7秒, 電子限速278kmQ7 V12 TDI0-100km加速只要5.5秒, 電子限速250km
小珍^^ wrote:Q5 2.0T 原廠...(恕刪) 看完上述前輩發言我突然想到一輛車 符合你說的條件SUV+跑的快"Cayenne Turbo S"要不然買 Q5 3.2 + 兩顆K03 , 直上 500P改寬體套件降低...不過...這樣 SUV 就很難達成 輕型越野還是Cayene or FX50