基本上我每日用車路程真的不高(VW B6 TDI)白天停了約10小時候啟動時正常下班後隔了約12小時就感覺啟動比較無力是不是歐系車啟動的用電量比較高?我查過了發電機供電正常,也沒有漏電現象且車子可以在防盜啟動後可以正常進入休眠若一顆VARTA E43電瓶 , 每日需要跑多少公里才可以正常供給電瓶所需?前幾周我一口氣從台北跑到花蓮,中間沒遇到塞車但是停車啟動約四次後,又發現電瓶啟動力不夠不過後來三天後返台卻正常不少了!!現在市面很多可以免拆電瓶充電我在想,每日里程依舊不高,一顆充飽的電瓶可以撐多久? ( or 發動幾次)
ya_patric wrote:基本上我每日用車路程...(恕刪) 回原廠請技師用電池分析儀 測一下 CCA 你車電池CCA應該 下降不少常充電 能保CCA下降速度變慢下次換電池 採用比原廠設計更高CCA(不是容量歐) 的電池 (一定比較貴) 可以延長使用壽命但短途充不飽的問題 還是要靠外部充電來維持健康
Yahoo-Passat版大電池三四年左右是該換囉免得那天發不動顧路我的B6 12KM/day偶而(2~3Month)跑一下台北期間還5~6次到大陸(每次6~14天沒開)電池約三年半左右換了原因是有好幾次剛插入鑰匙還沒啟動引擎時後視鏡會自動開啟,當啟動引擎又關合回廠保養及技師說電池蓄電較差建議更換換过後後視鏡功能都正常不會亂動檢查電池有問題就換啦!
ya_patric wrote:我回廠檢測是正常我請...(恕刪) VARTA E43 72Ah 680ACCA=680A剩四成 是容量>72Ah*0.4 ?還是CCA>680A*0.4 ? (應該不是 因位應該發不動了)