只要經濟負擔得起
我很喜歡買德國貨，
也因此家中有兩部VAG的汽車，
一部是2000年的LUPO 1.4
另一部2006年的GOLF 1.9TDI
使用經驗非常滿意
真要說這兩部車為人詬病的就是偶而會壞一個高單價的零件
讓你進貢一下汽車維修體系，
LUPO壞過節氣門，左右窗的升降機，引擎散熱風扇.....等
這些好像都不是你勤保養可以避免的
GOLF使用的三年，該來的總是會來，
上個月發現其中一個風扇不轉了
之前就有車友傳出災情，所以我已有心理準備
於是便去保養場把風扇換下
並將壞的料件帶回
今天閒閒無事便將他拆解
高壓風槍清潔
並用電子接點清潔劑洗過
再吹乾，重新裝回
接上12V直流電
竟然會轉
但接下來我疑惑了
是風扇本來就沒壞
還是被我清潔過後復原
真後悔沒有在拆解前先通電測試
於是便將LUPO在2008年一月壞掉的風扇拿來接電「之前也有將它留下」
竟然也會轉
疑惑有更深了
之前常聽說這些高價零件是原廠預留下的瑕疵
等到一定時間就會進廠去花錢
這個說法大家認同嗎？？
還是有其他可能性
如：是我的保養場搞鬼？
還是只要清潔一下就可以正常使用的，但考量經濟效益都用換的？
原廠在電腦內設定一些數值如風扇運轉時數，里程數，引擎發動時數...
讓車子在使用一段時間後故障，
這也就是VAG車系老是會壞一些莫名其妙的東西
德國人耶！！！怎麼可能連一個風扇馬達都做不好，
德國人耶！！！
請各位網兄參與討論，謝謝大家！！
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裝殘廢的風扇兩兄弟
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馬達外殼的鉚合點，我將這裡磨開
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馬達的碳刷部分，碳刷還很長
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線圈的部份，還很新
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跟碳刷接觸的地方，不曉得叫什麼，也是新
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構造很簡單
