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VAG的妥善率為何不會進步?

VAG是國際大廠
是賣全世界各個國家的
而且車價都不是低價車
在台灣 說真的 大家都覺得妥善率不高 跟日本車比起來
常常有小毛病
相較於TOYOTA
妥善率確實輸給他
我很想知道的事
VAG在歐洲的妥善率高嗎?
難道還是因為在台灣水土不服嗎?
我自己開BEETLE
去年買回來 不到一個月 雨刷馬達就壞了
出保固
真是奇怪
VAG集團想未來成為世界第一大廠
妥善率和品質不提升
真的能做到嗎?
2009-05-01 23:52 發佈
文章關鍵字 VAG 妥善率
t1a0292001 wrote:
VAG是國際大廠是賣...(恕刪)


你說的這段話,所有歐洲車都中槍
bmw benz audi vw peugeot renault alfa fiat volvo saab........

這幾個牌子每次調查妥善率,幾乎不可能是前五名,講實話連前十名都很少看到這些牌子
老話一句:妥善率如果是買車的第一考量,還是買日本車,你會開心很多~~~
老實說,我也不認為這些歐洲車廠有把妥善率列為首要改進目標,歐洲車廠主要目標似乎都是著重在新技術開發
妥善率我相信他們也有努力改進,但似乎他們並不是放在最重要的目標.....
每次大改款,都是忙著強調新引擎,新變速箱 ,新的夜視系統,新的懸吊底盤設計...之類的~~~

我只能說:歐洲車只適合妥善率不是放在第一考量的車主購買~~~
認同~~~
我暸你的意思
或許每個國家的用車注重不一樣
像我們台灣人就是把車當成代步工具 好看 好用 沒毛病 就好
所以TOYOTA才可以賣的那麼好
誰叫他的妥善率高呢!!
的確
歐洲車在車體安全 底盤 科技 引擎 各方面都比較注重
應該說
每個國家設計出來的車
注重的不一樣
但是
如果可以VAG的車可以再加上TOYOTA的妥善率
我想一定會賣到嚇嚇叫
如果可以VAG的車可以再加上TOYOTA的妥善率


有機會的話隨便找台歐洲車...把大燈開關拆下來分解開...等你看到裡頭設計就知道歐/日車的差異有多少了


雙b不談...光談vag就好...整車從外殼到引擎到內裝...科技/設計/製程...遠超過toyota...

所以別拿toyota來相比...
Toyota車妥善率那麼高
但是市佔率又那高?
車不會壞
但又賣很多?

這樣不是很怪嗎?
不會壞 就表示不需要換車
不需要換車 就不用買車
不用買車 為什麼車卻賣很多?

歐系車
小毛病一大堆
但是老車路上跑也一大堆
10-20年以上處處可見

說穿了toyota車廠
跟歐系車廠賺錢方式不同而已
一個用賣車賺
一個用零件賺

你要歐系車廠妥善率弄得跟toyota一樣高
沒問題 但車廠可能會倒

你要toyota車弄得跟歐系車一樣剛性很強
沒問題 但他車一定賣不多

所以這是
雞生蛋蛋生雞的問題
妥善率"進步"
進步講的是有基準的比較
究盡是要以誰為基準點來比較

以TOYOTA為基準來比
那得要配備設計相近 這樣比才有意義

以VAG自己來比
除非你"自己"長期擁有前後代車款 這樣比才會知有無進步

所以你怎知VAG的妥善率不會進步?
除非你是拿鴨蛋來比母雞
或是根本沒擁有過
九牛大補丸 讚!
3618 wrote:
如果可以VAG的車可...(恕刪)


用先進的設計與製程來做同樣的事,但是卻比較容易壞...好像也沒有很厲害吧
t1a0292001 wrote:
VAG是國際大廠是賣...(恕刪)


感覺三不五時都有這種月經文可以看耶
應該去翻翻舊的文章就可以看到囉
可以把某國產車當成是MP3,把很多人用不到的東西的不裝,車子當然空空如也,反正會買這種車的人,就把他當成

代步車,且台灣速限也不高,也不用把車的安全性弄的太好,因為這樣會增加車重,如果台灣把國道速限提高到140或

160,相信這個局會翻盤
3618 wrote:
有機會的話隨便找台歐洲車...把大燈開關拆下來分解開...等你看到裡頭設計就知道歐/日車的差異有多少了...(恕刪)


所以歐洲車大燈比日系車更好囉

是比較亮,比較耐用,還是有其他優點啊?
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