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VAG的同好們,會怎選擇?

這陣子R36熱的沸沸揚, M01上也許多的R36車主...真的很感謝你們才有“真正“的分享文
支持和反對購買這部車的聲音也都站各半,相信購買的人也都知道和能接受優缺點.

要說他是目前在台灣能購買的德國車內,CP直最高,應該不過份....好比是日產的G37房車.
在六月時, AUDI A4 Avant將會進來一款 2.0TFI + Quattro + 7 DSG, 售價約為220+...剛好落在R36價位.

簡單分析下來, (以原場來比較,不考慮改裝!!!)
- 空間 R > A (大勝,A的後座空間可真是無言的小.....連MK5 GTI都比她舒適點)
- 性能 R > A (較大HP, 大cc數排氣聲, 懸吊避震處理, 較大制動系統....Haldex 6DSG/Torsen 7DSG都很棒)
- 內裝 R > A (配備上,R佔上風,該有的都有不該有的也有.....A有全景天窗+“閹割版“MMI)
- 外觀 R = A (R很有侵略運動性,外觀搭配的很兇卻不失美感.....A有它特有的美感,優雅和雅癖的風格,精品的感覺)
- 精緻 A > R (大勝,這也本來就是AUDI的強項,精緻的內裝和細節處理....相較之下R顯得比較大粗沒有精緻度,但也有的人偏好這樣)
- 品牌 A > R
- 服務 A = R???? (AUDI剛入住,無法比較.....應該也沒有空間可以爛只能更好......VW原場口碑車友的反應應該是可接受)
- 賣出 A > R (R一定是不好脫手,價錢也會很難看.....不過不考慮這點,並不會開了2~3脫手...會使用個5~6年)

總體 A or R?
如爭議點真的卡在空間上話,小弟倒是可以妥協一下....身邊有空間更大的車可替換.

車友的感覺是?

2009-04-14 11:13 發佈
文章關鍵字 VAG 同好們
A>R

只為了一點
有T的感覺就是不一樣
即使R的性能數據很棒

所以 還是會選A
物慾無止境...勇敢敗下去...
新 A4 後座比舊款大上不少﹐已經不是無言的小了。

不過價格也比舊款大上不少.......
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
這似乎像是NA對TURBO
同樣AWD與AVENT
我開過舊款A4 1.8T與我的GOLF1.8T後,論組裝我會傾向AUDI
但是我也開過MK4 R32,NA大馬力也是一絕
論樂趣是各有擅場,不過我還是投新A4一票
因為NA配AWD中速是有點悶,這裡指的不是沒力喔
只是沒有令人驚豔的推力啦
Pachilla wrote:
新 A4 後座比舊款...(恕刪)


P大~

其實我覺得沒差多少,數據上是比B7好沒錯...但是真的還是很小.
前座176友人上去,後座的170我上去膝蓋直接是碰底...需要挺點座,而不能像Passat的半斜躺.
反倒是座上MK5 GTI後座比較舒服點.


既然價錢相同

當然是

OOOO > VW 拉

實用度相當
外觀爽度+內裝精緻度
絕對都是一百分,VW了不起就是台進口車
OOOO=高級進口車

版主好好想一想吧,有Q的也是OOOO的強項
開出去面子也是一百分,光LED頭燈所有車都弱掉了

我投OOOO 1票,我開a3也正考慮要換a4囉

相信開版大對這兩台車都很了解了。個人大膽猜測,版大會PO出此文,可能是又想要R36 的性能,但是又希望能A4的品牌形象吧!

如果是我,我會選R36,因為我重視的是性能。TURBO車多少會有LAG,這是很難避免的。還是NA車加速比較線性,比較隨意啦! 而且,整體來說,R36優於A4的項目頗多。只是....品牌形象的差距是因人而異的。主觀較強的人,面對別人詢問時,可以強勢的說R36實在多了,A4只是強在品牌;主觀較不強勢的人,可能面對親友的詢問,就可能會要憋一口氣。

所以,如果是重視性能的,而R36就是以要實用及性能並重的目的而來的。如果為自已而買車,應該選R36。如果必須重視他人的意見,那就是A車了。

話說回來,這兩台都很棒的啊!相信都不會後悔的。
呵呵呵!我來了!!!
買 Passat TDI 好了.

既有跟 R36 相當的扭力,
又有 Turbo, 還有 DSG 可以玩.

重點是油錢便宜油耗漂亮, 跟 2.0TSI 比大概每公里省一塊錢.
而且每年稅金比汽油省一半...

我是來亂的

亂很大

亂不用錢
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜
別忘了,R36今年只有30台,扣掉已交車、你不喜歡的顏色,可能你的選擇權不高了。

也就是說,購車的時間點,是另個影響你決定的因素。
A4 2.0T這顆引擎不考慮改裝..??? 你確定嗎?
換個晶片約花你不到一小時的時間, 立刻從 211hp/35Nm變成 270hp/39Nm,也不須變動引擎本體
這顆引擎的加速感覺沒意外應該會比R36強很多, 大扭力在低轉速2000轉附近就幾乎完全釋放...
大約花費4~5萬台幣吧.....

而且憑良心說 audi的quattro系統的操控極限是比 vw的 4motion好多了....
反正現在audi也沒啥殺價空間,直接德訂 2.0T s-line,雖然我沒開過
但就之前雜誌試駕R36的評論,雖然評價不錯,但似乎都認為在高速過山路彎道時,R36還是有加強空間
就這點而言,A4 2.0T sline由於是四缸的引擎,車頭重量較輕,再加上運動版s-line懸吊,應該會表現的很不錯
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