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德國車中國化是趨勢還是靠勢?德皮陸骨已不可擋?

很好啊 對岸電動車技術成熟

維修零件保證比特斯拉便宜

呆丸狼 要拒買?

綠共要抵制?
T15346 wrote:
安全第一... 台灣...(恕刪)


對岸市場大 所謂一分錢一分貨

有貴有便宜 青菜蘿蔔隨你挑

德廠品管不會差到哪

就跟愛瘋手機 電腦零件 一樣
外勞騎的電動自行車骨子裡也是中國車,進中國零件來組裝
路上在跑的很多公車也是,進底盤引擎零件來台灣打造車架車體
講白點就是台灣組裝的中國車

T15346 wrote:
同樣中國政府一生令下,所有在中國廠商要交代技術。
套句話,天底下沒有白吃的午餐。
印度,越南將來不也是會取代中國成為世界工廠嗎?


印度現在跟15年前中國一樣,那時大家都不愛中國制的東西
現在iphone一個中國制,一個印度制,我想多數人會選中國制,不會選印度制
也不只iphone,高階的google pixel手機也都中國制
現在中國制已經沒有人在講東西品質很爛了

印度要取代不是沒機會,中國用了15年-20年,印度也是一樣
目前印度制的機車價格很有競爭力,台灣一堆水貨商在進
3c產品就還要再看看
T15346 wrote:
同樣中國政府一生令下,所有在中國廠商要交代技術。


這是市場驅動,沒辦法
人家人多市場大,你不交技術不給進場,眼看著對手把你吃掉
廠商ceo之類的高層要績效向董事會交代,管不了那麼多
反正死是後面的經營者去死,我領完薪水股票大賺一票就走了
還有黃金降落傘
管你公司存續

他也知道等到中國學透,就死定了,但是沒皮條
反正就馬上死跟慢性自殺的差別
別人死總比自己死好

但是要做到這樣霸氣
不是每個國家有這個條件

印度人口是有
不過想到那個"營養美味又健康"...外人能活著就算不錯了吧!
gamr

印度不可小觑啊。

2023-10-21 14:14
商人的本質,哪有利益就往哪,所以會投給郭懂嗎?
T15346 wrote:
商人的本質,哪有利益...(恕刪)


職業政客也沒比商人高到哪裡去
我是建議老共把政客的祖宗十八代親都調查清楚
在大陸撈錢的全部槍斃
誅九族如何?敢到對岸去,來一個死一個
沾親帶故的撈錢分子全殺光

你說藍軍該死,那要不要更狠些
殺盡祖宗十八代後下殺十八代,學方孝儒株十族如何?
只要踏進對岸永久有效,在機場直接斃了!!
為了台灣大家都當孤家寡人,沒後顧之憂最好
爽吧!

不過你可能會發現被大清洗之後
很多高喊愛台灣的偉大獨立分子怎麼一堆子女親戚也死絕
這種兩面撈的騎牆派更該死

商人至少是擺明撈錢
政客是拿錢還講幹話
江湖問路不問心 wrote:
中国车怎么了?中国零...(恕刪)
是這樣子呀!
所以,你到底買了哪一輛呀?
T15346 wrote:
中國政府一生令下,所有在中國廠商要交代技術。
套句話,天底下沒有白吃的午餐。
印度,越南將來不也是會取代中國成為世界工廠嗎?

1. 如果外商都要把技術交代乾淨,對岸的燃油車不會一直要死不活只能在低端打滾,直到電動時代才抓住機會反超。

2. 印度越南想當世界工廠基本不可能,工業基礎、基建普及度、人民教育水平都遠遠不如對岸,尤其最重要的工業基礎印度和越南都十分薄弱,而歷史機遇已過,他們沒機會了。

你看對岸的觀點可說十分片面,基本停留在台灣這些媒體傳播的水平...極度刻板印象。
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
RR wrote:
1. 如果外商都要把...(恕刪)
你第一點的邏輯是很正確的,不過實際上大概2017年開始中系油車也算有聲有色了,那些自研+技轉的動力總成都還不錯。

如果以現在看的話,像坦克300/500、MG7、影豹R這些純油車,產品力也是能跟國際車企產品打的。
Cost down

而且中國人命不是命
不安全無所謂
夠便宜就行

中國以外就沒辦法
印度最便宜的汽車
與中國最便宜汽車
雙雙在印度市場無人問津
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