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Skoda品牌低於VW,但價格卻=VW,大家覺得合理?

拉VW打Skoda,以彼之矛攻彼之盾
所以kia ceed到底賣了幾台?
其實在台灣市場裡,喜歡歐洲車的小眾、另類、不隨俗的車主,買skoda 反而比福斯更能買到這種感覺。滿街的golf與Tiguan ,開福斯車已經失去以前那種「學院派」清新脫俗的氣質感了!更何況skoda還多加了更低調與便宜實用的感覺。

這個歐系氣質市場也是韓國車打不進來的。

我認為octiva 這五百輛裡面很多都是早就等在那邊的車主了。改款之後就一起下單。後續還會不會有這樣的量,恐怕未必!
路西飛

笑死我了,還學院派清新脫俗的氣質,想必兄台拿著折扇,站在山上涼亭,往下面的停車場賞你的福斯車

2021-09-28 20:42
我覺得價格真的和當地市場很有關係
台灣的售價絕對不會和歐洲本地的比例相同
像是雙B車在台灣相對貴
有很多人說不合理嗎?
有人願意買價格就不會降

至於skoda和VW品牌定位差異
已經比以前縮小很多了
以前skoda幾乎要差VW半代
現在同級新車發表大概就差幾個月吧?

那skoda用料到底和VW有差嗎?
我想一般人應該不會去拿ETKA
去認真比較同級VW和skoda的零件差在哪
只是一般使用我想很難有差別感受
有差異應該也是設定上的差異
如果無法感受差異
那當然就是都一樣
當skoda有價格優勢自然cp值就高

至於如果台灣skoda價格幾乎和VW差不多
但是在歐洲還是skoda相對便宜
那只需要問自己你願不願意
願意就是合理
因為如果真要比較
很多歐洲平價車款在台灣都賣得相對貴
但你真的喜歡也只有[忍痛]購買
Cloudy Shiau

skoda在台灣訂價相較以前是相對越來越高,除非原集團[現在]就設定兩個品牌定位接近,所以抬高skoda售價,不然現在skoda的CP值較以前是低的

2021-09-28 23:10
Cloudy Shiau

我沒提到頂級車呀,我是就二個品牌[同級車]比較,當然怎樣同級就有很多說法......

2021-09-28 23:12
assassining wrote:
買歐系車是沒有什麼問(恕刪)

現在已經沒有什麼DQ200的抱怨了
shanegroundcrew wrote:
相對比較下來,2.0TSI...(恕刪)

Octavia Combi 2.0的真的相對比較有誠意
但事實上1.5的就真的還好啊....還可以更便宜吧
沒有獨立懸吊賣比VW貴,總不能什麼都拿矩陣頭燈檔吧 維修費用也加進去考量吧
shanegroundcrew

但如果拋開福斯SKODA之間的瑜亮情結,仔細看看他們的配備,說實在賣這個價也算說得過去! 至於兩家在台灣的維修費用應該是接近一樣了

2021-09-29 8:52
定位是你我說的,誰賣的好就是對的。
日系品牌照大家的認知 是比雙B低階,但是售價直逼雙B,就是這樣!
darkocean wrote:
大家應該都知道VW品(恕刪)


要八折才合理
Octavia Combi 1.5版本確實沒有特別超值啊
直上2.0版本會比較好
如果跟福斯比無感,那改拿差不多時間上市的Ceed Sportswagon來看,Ceed Sportswagon比Octavia Combi 1.5便宜了快10萬元,都有給獨立懸吊了
可能科技感有差,但Ceed Sportswagon其實也是有12.3吋的數位儀表板、Level 2、也是歐洲製造
再附加上有五年不限里程保固,妥善率也比Dq200好
可能韓國車討論度比較低沒什麼人發現吧
眾人皆醒,我獨傻

韓國車在國人中的品牌價值可能比鳥牌還低。

2021-09-29 9:11
LeslieRAGE180 wrote:
VW > Skoda...(恕刪)

skoda有CP值當然樂見 對消費者來說是好事,就看自己選擇
skoda以前就很有CP值啊... 價格配備有誠意

但這次1.5真的還好,都賣到這個價位不給獨立懸吊滿沒誠意的
明年會再漲價?
AlistairLin wrote:
VW跟Skoda品牌(恕刪)

Audi>VW>Skoda
路西飛

VW跟SKODA中間還有一個<u>SEAT</u>

2021-09-28 20:45
AlistairLin

非豪華車還要分階級[sorry],基本上汽車品牌定位就只有豪華跟一般,其他大多是個人喜好跟腦補

2021-09-28 22:28
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