罪刑法定主義 wrote:
也不全然。我以前的合...(恕刪)
雙門轎跑應該是M2吧！那台新車要快400
我自己是認為fun car買外匯可以理解啦，因為這種可能不會開長久的，爽過就會賣了
除非對哪一款真的很有愛
不過都買不知道幾手的M2，加油加300，不是朋友的車、就是真的養不起⋯
在酸誰是打腫連充胖子前, 大家不妨先來看看美國"富人"的定義, 同時捫心自問自己是流於哪一類, 還是不入流到最低的"胖子"門檻都排不上.
再來, 2019老美的人均GDP是 65,111美金, 台灣則是24,827美金, 老美的收入是台灣的2.6倍. 而台灣的高價車大約是老美的2倍, 也就是說老美之於高價新車的購買力是台灣人的5.2倍.
看完以上的資料, 如果符合老美的富人定義(包括年薪及淨資產), 那麼酸資產收入沒達標的人買外匯車, 確實是有所本. 但如果連老美的富人最低門檻(100萬美金淨資產/25萬美金年薪)都達不到, 還要用5.2倍的力氣去買一樣的高價新車, 那麼和那些花5~7折買外匯車的車主比起來, 誰才是真的打腫臉充胖子呢?
整個
sabede wrote:
加油別加300，直接(恕刪)
我幾乎每週三都到全國/台塑加油站加25L 92無鉛汽油, 為的就是每公升可減3元甚至更高. 有時候開車載太太回南部鄉下娘家, 順便載岳母回屏東她的娘家走走, 回程如果油箱的油不夠開回北部, 有幾次我就只加10公升, 油夠開回北部, 可以撐到周三再加油就好. 因為鄉下的加油站很多加油是沒有折價, 甚至連個衛生紙或是礦泉水都沒送. 如果加滿算50L, 損失就是150元.
所以您提到加滿就不會被看不起? 別人我不好說甚麼, 但如果是我的家人, 一定會被我唸腦袋不靈光不會打算. 在我的觀念裡會酸人的人大多不是甚麼真正有錢人, 有些甚至也就是個屁孩, 坦白說, 誰理這些人?
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