renefourier wrote:
上週 我去原廠拿車上財物時，業代說：車子在修咧
我趕快去看，車子上升降台了，但還沒開始真的開始修～一副我若當天沒去就可能馬上會被動的樣子
我趕快打電話問肇事方，是否是他屬意要修？ 肇事方也說不是
第二天肇事方打電話詢問原廠並表明不想修時，原廠說：不修可以，要付一天300元的保管費與鑑價費一萬？
這樣算下來我療養三個月下來～就是將近十萬啊～
肇事方於是通知我，認為是我當時把車送至原廠，如今原廠提出要求付費
他們無法承擔希望我解決～...(恕刪)
首先,廠方沒告知"停車不修要付保管費跟鑑價費",有疏失.
接下來,樓主一停三個月,然後還不修?(那早丟路邊不就好了?反正都不要了.)
然後,一天300保管費,三個月停下來將近10萬?算錯了吧?(也許因為這個才爆走?)
另外,你想告車廠沒允許就修車,問題是"還沒修",
難道"故意"把車子上升降台,嚇嚇你(要你快來處理)就代表是他們要修車了?
(一堆車廠沒位子經常嘛這樣搞,修好的或是不修的,上升降台,下面還能維修下一部)
趁著他們有未告知的問題,協調一下,
打個五折付個一萬多,然後快把車弄走吧.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
renefourier wrote:
我在今年的農曆年前發...(恕刪)
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一直放著會不會有問題～有沒有期限？ 業代都說沒有
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業代說：車子在修咧
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第二天肇事方打電話詢問原廠並表明不想修時，原廠說：不修可以，要付一天300元的保管費與鑑價費一萬？
這樣算下來我療養三個月下來～就是將近十萬啊～
肇事方於是通知我，認為是我當時把車送至原廠，如今原廠提出要求付費
他們無法承擔希望我解決～
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1.車子進廠後
聯絡窗口 應該改為車廠接代
(展示間是經銷體系 保養廠是維修體系 是平行單位 甚至有些原廠 底下是兩個完全不同公司)
2.同上 聯繫上本來就是該直接跟車廠的人聯繫 而不是聽業代說 而且事實上並沒有開始修
3.十萬這個金額 不知是如何算出來
4.鑑價動作 需專業人員判斷 須拆裝工時 需設備與場地及工具這些服務
有服務 就會產生費用
以前某篇討論過 鑑價費用是以總維修金額的多少%來計
當時我不認同 因為總金額包含零件費用 這點應該扣除
單純以工資總額的%數來計算才合理....離題了
保管費 一天300 其實很合理
雙北一般路邊停車 停一整天有時候還不止這價錢
雙北蛋黃區月租車位也要六七千 三個月也近兩萬
所以我認為 三萬保管費+一萬鑑價 其實滿合理的
至於 車主及車主太太 <=> 業代 <=> 廠長及接代
<=>肇事者<=>
<=>保險公司<=>
這中間的聯繫與溝通細節就無法評論
只是我看起來 車主立場好像是跟肇事者站在一起?
是不合理的 造成事故損失 犯錯的是肇事者 這是肯定的....
該爭取的方向是不是錯了?
結論是.....保險要保
如果有保險 車輛部分就對出險窗口 其他什麼事都好處理
人的部分另有過失傷害
整個案子來看 會用的人 原廠是隊友 不是敵人
不要把敵人當隊友 隊友當敵人
龜不龜車 跟時速無關
是跟有沒有跟上車流及影響其他車流順暢有關
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